日本SMC滑臺(tái)氣缸MXJ系列安裝指導(dǎo)

SMC滑臺(tái)氣缸因?yàn)橥獗韺恿粲型獗硎Ｓ鄩簯?yīng)力，有助于外表細(xì)小裂紋的關(guān)閉，阻止侵蝕效果的擴(kuò)展。然后進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)大，因此進(jìn)步缸筒疲憊強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，然后進(jìn)步了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步合作性質(zhì)。
SMC滑臺(tái)氣缸的使用方法：1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸；3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；6 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；9氣缸拆下長時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
SMC滑臺(tái)氣缸按照以上的步驟重復(fù)進(jìn)行三次測(cè)量氣缸的壓縮壓力，然后取其中的值。需要注意的是，其的壓力應(yīng)符合規(guī)定。同時(shí)為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較為穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須要注意控制好各缸之間的壓力差。
SMC滑臺(tái)氣缸通常如果使用的是汽油機(jī)的話，那么氣缸之間的壓力差不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的十分之，如果是柴油機(jī)的話，不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的8%，而且相鄰各個(gè)氣缸之間的壓力差不得超過10%。
SMC滑臺(tái)氣缸在實(shí)際應(yīng)用中需要達(dá)到的具體要求。其實(shí)，對(duì)于該機(jī)械手的具體要求就是：能夠把貨物自動(dòng)放到某特定坐標(biāo)位置處，并并且要延時(shí)分鐘等待卸貨，之后在返回原點(diǎn)之后，應(yīng)延時(shí)分鐘等待裝貨。

日本SMC滑臺(tái)氣缸MXJ系列安裝指導(dǎo)

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