SMC大容量型油霧器AL系列,SMC*

SMC大容量型油霧器性能：

1、流量特性油霧器的流量特性用流量壓降特性表示，即在輸入壓力一定的條件下，輸出流量與進(jìn)出口壓力降之間的關(guān)系。普通型油霧器的壓降不大于0.015MPa2、小起霧流量通過(guò)油霧器的空氣流量只有達(dá)到一定值之后，油滴才能被霧化。通常，油杯中的油液處于正常工作位置時(shí)，在規(guī)定的工作壓力下，使油滴起霧的小空氣流量稱為小起霧流量。3、油量調(diào)節(jié)性能在規(guī)定的壓力和流量下，調(diào)節(jié)油量節(jié)流閥，其輸出滴油量應(yīng)連續(xù)均勻可調(diào)。

SMC大容量型油霧器工作原理：

當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后，通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個(gè)方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內(nèi)，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來(lái)，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。

日本SMC油霧器作用:

電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動(dòng)部位，為了保證上述部位能長(zhǎng)時(shí)間正常工作，必須對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。與油壓不同，氣壓本身不具備潤(rùn)滑作用，所以，有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送。目前，氣動(dòng)控制閥，氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈潤(rùn)滑質(zhì)量高。

油霧器是一種特殊的注油裝置。當(dāng)壓縮空氣流過(guò)時(shí)，它將潤(rùn)滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。

在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器在選用時(shí)，應(yīng)選用對(duì)合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤(rùn)滑油，粘度不宜過(guò)大或太小。油霧器在使用時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)油，確保油面位于油霧器所規(guī)定的上下限之間。

SMC大容量型油霧器維護(hù)：

1、正常使用過(guò)程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。

2、使用時(shí)應(yīng)及時(shí)排除油杯底部沉積的水分，以保證潤(rùn)滑滑油的純度。一般可通過(guò)油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。

3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油。油霧型油霧器可實(shí)現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過(guò)油位上限位置。

SMC大容量型油霧器AL系列,SMC*

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