5Hz-50Hz電磁式振動(dòng)臺(tái) 汽車零部件測(cè)試

工作原理

電磁振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要是基于電磁感應(yīng)原理工作。當(dāng)通過(guò)電磁線圈的電流發(fā)生變化時(shí)，會(huì)產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)與試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的永磁體相互作用，從而產(chǎn)生振動(dòng)力。通過(guò)控制電流的頻率、幅值等參數(shù)，可以精確地控制振動(dòng)的頻率、加速度等特性。

振幅：

0-5.0mm(可調(diào))

0-50kg(振幅:0-7/大加速度:0-22g)

0-100kg(振幅:0-5.0mm/大加速度:0-20g)

0-150kg(振幅:0-4mm大加速度:0-15g)

5Hz-50Hz電磁式振動(dòng)臺(tái) 汽車零部件測(cè)試

頻率范圍廣：電磁振動(dòng)臺(tái)的頻率范圍通常較寬，一般可以從幾赫茲到數(shù)千赫茲。例如，某些高精度的電磁振動(dòng)臺(tái)頻率范圍為 5 - 5000Hz。這使得它能夠模擬各種各樣的振動(dòng)環(huán)境，包括低頻的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng)（如建筑物在地震或大型機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)）和高頻的電子元件振動(dòng)（如電路板在高頻信號(hào)干擾下的振動(dòng)）

主要組成部分

振動(dòng)臺(tái)面：用于放置測(cè)試樣品，它是直接傳遞振動(dòng)的部件。臺(tái)面通常具有良好的平整度和足夠的強(qiáng)度，以保證樣品能夠穩(wěn)定地接受振動(dòng)。

電磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：包括電磁線圈和永磁體，是產(chǎn)生振動(dòng)的核心部分。它能夠根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，產(chǎn)生不同頻率和幅值的振動(dòng)。

控制系統(tǒng)：可以設(shè)定振動(dòng)的各種參數(shù)，如頻率范圍、加速度、位移、振動(dòng)時(shí)間等。控制系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的振動(dòng)波形模擬，如正弦波、隨機(jī)波、沖擊波等。

傳感器系統(tǒng)：主要包括加速度傳感器和位移傳感器。加速度傳感器用于測(cè)量振動(dòng)臺(tái)面的加速度，位移傳感器用于測(cè)量臺(tái)面的位移，這些傳感器將測(cè)量數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，以便對(duì)振動(dòng)進(jìn)行精確控制。