Festo 產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、使用壽命長。其特點(diǎn)是：工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。最為重要的，F(xiàn)esto提供了全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)一家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)來源自同一品牌。

德國FESTO氣缸DSBC-100-70-PPSA-N3正品全新

FESTO費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品注意事項(xiàng)：

1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；

2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸；

3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；

4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；

5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；

6 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；

7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；

8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；

9氣缸拆下長時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

技術(shù)參數(shù)：

活塞直徑從 32 到 320 mm

- 行程長度

活塞直徑32 到 125 mm

標(biāo)準(zhǔn): 25 到 500 mm

或 10 到 2000 mm

活塞直徑160 和 200 mm:

10 到 2000 mm

活塞直徑250 和 320 mm:

10 到 1100 mm

- 兩端采用可調(diào)式終點(diǎn)位置緩沖

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿帶外螺紋

- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉(zhuǎn)

通過接近式傳感器進(jìn)行位置感測:

電子式 SM…-1 （接觸或非接觸式）

氣動(dòng)式 SMPO

德國FESTO氣缸DSBC-100-70-PPSA-N3正品全新

FESTO氣缸腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。 FESTO氣缸應(yīng)該避免些環(huán)境下使用FESTO氣缸有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長FESTO氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)組織完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、搖擺、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作。氣動(dòng)履行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類。氣缸用于供給直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或搖擺，輸出力和直線速度或搖擺角位移。氣馬達(dá)用于供給連續(xù)反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。氣動(dòng)控制元件用來調(diào)理壓縮空氣的壓力流量和方向等，以確保履行組織按規(guī)定的程序正常進(jìn)行作業(yè)。 FESTO氣缸有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長FESTO氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO氣缸安裝與使用 1. 工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。 2. 氣缸配管前，必須清除管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 3. 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用。 4. 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。 5. 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小。 6. 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作和使用壽命。 7. 氣缸拆下長時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。 

部分現(xiàn)貨型號：

CPE10-M1BH-3GLS-M7 GRLA-1/8-B 

CPE10-M1BH-3GLS-QS-6 GRLA-1/8-QS-4-RS-D 

CPE10-M1BH-3OLS-QS-6 GRLA-1/8-QS-6-RS-B 

CPE10-M1BH-5L-M5 GRLA-1/8-QS-6-RS-D 

CPE10-M1BH-5L-M7 GRLA-1/8-QS-8-D 

CPE10-M1BH-5L-QS-6 GRLA-1/8-QS-8-RS-B 

CPE10-M1BH-5LS-M5 GRLA-3/4-B 

CPE14-M1BH-3OLS-1/8 GRLA-3/8-QS-8-D 

CPE14-M1BH-5/3G-1/8 GRLA-M5-QS-4-D 

CPE14-M1BH-5J-1/8 GRLA-M5-QS-6-RS-D 

CPE14-M1BH-5J-QS-6 GRLZ-1/8-QS-8-D 

CPE14-M1BH-5L-1/8 GRO-1/4 

CPE18-M1H-3GL-1/4 GRXA-HG-1/4-QS-8 

CPE18-M1H-3GLS-1/4 H-4/3-M5 

CPE18-M1H-3OL-1/4 H-5-1/4-B 

CPE18-M1H-5/3E-1/4 HBN-20/25X2 

CPE18-M1H-5/3G-1/4 HE-3-QS-10 

CPE18-M1H-5J-1/4 HE-D-MIDI 

CPE18-M1H-5L-1/4 HEE-3/8-D-MIDI-24 

CPE18-M1H-5L-QS-10 HEL-D-MINI 

CPE18-M1H-5LS-1/4 HFOE-D-MIDI/MAXI 

CPE18-M3H-5/3E-1/4 HFOE-D-MINI 

CPE24-M1H-3GL-3/8 HGL-1/2-B 

CPE24-M1H-5L-3/8 HGL-1/4-B 

CPV10-M1H-2X3-GLS-M7