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MITSUBISHI 三菱減速電機(jī) GM-SPB-0.75KW-1 返回列表頁

舉報評價

參考價: ￥ 1000

訂貨量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌MITSUBISHI/日本三菱

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

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所在地廣州市

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更新時間：2025-04-16 21:59:59瀏覽次數(shù)：484次

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供貨周期	兩周	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣,綜合
主要用途	冶金、礦山、起重等各種通用	品牌	三菱 MITSUBISHI
別名	齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)	轉(zhuǎn)速型譜寬	范圍i=2-28800
功率	可達(dá)95KW以上	電壓	200/200/220V
頻率	50/60/60赫茲

供貨周期

兩周

應(yīng)用領(lǐng)域

環(huán)保,化工,電子/電池,電氣,綜合

主要用途

冶金、礦山、起重等各種通用

品牌

三菱 MITSUBISHI

別名

齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)

轉(zhuǎn)速型譜寬

范圍i=2-28800

功率

可達(dá)95KW以上

電壓

200/200/220V

頻率

50/60/60赫茲

MITSUBISHI 三菱減速電機(jī) GM-SPB-0.75KW-1

減速電機(jī)指減速機(jī)和電機(jī)/馬達(dá)的集成體，通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)，通常由專門的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后羨族，與電機(jī)一體成套供貨。
減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用得到它，其利用減速機(jī)的需求量日益增長。通常減速的方法有很多，方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低成本，所以也有稱減速機(jī)睜磨為齒輪箱（?G?e?悉派斗a?r?b?o?x?）。

1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。　　
2）降速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。
MITSUBISHI 三菱減速電機(jī) GM-SPB-0.75KW-1

減速箱用途

1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.
3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機(jī),通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能.
齒輪箱的工作原理：　齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪　　
從上面介紹可以看出：減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變，減速箱可以變速和改變傳動方向.