西恩迪 大力神蓄電池12-140LBT西恩迪 大力神蓄電池12-140LBT

1） 電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng)；
2） 電池長(zhǎng)期充電不足；
3） 放電后未能及時(shí)充電；
4） 經(jīng)常過量充電或小電流深放電；
5） 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)；
6） 電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)期不使用而未定期充電；
7） 電解液不純，自放電大；
8） 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；
9） 電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。
28.蓄電池的儲(chǔ)存有何要求？
  要求通風(fēng)設(shè)施良好、干燥（最好裝空調(diào)），保持環(huán)境溫度在25℃左右；地面承受能力要強(qiáng)；儲(chǔ)存3個(gè)月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決？
原因：
a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋；
b) 電池嚴(yán)重過充電，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差；
c) 灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。
解決方法：
1） 對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察；
2） 更換漏液電池。
30.對(duì)容量檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的容量不足的電池組應(yīng)作如何處理？
1）應(yīng)對(duì)整組電池做均充處理，即均充18-24小時(shí)。
2) 或用單充機(jī)對(duì)該電池進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。

　　由于目前XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀組的檢測(cè)手段，大多采用人工的定時(shí)或不定時(shí)的電壓測(cè)量，或核對(duì)行放電的方式，而在實(shí)際中，發(fā)現(xiàn)這樣的測(cè)量手段對(duì)于蓄電池組的監(jiān)測(cè)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，欠缺很多，例如在實(shí)際測(cè)量中，蓄電池組的電壓始終在正常范圍，但經(jīng)過實(shí)際的放電測(cè)試，總有一些蓄電池組的放電性能無法達(dá)到實(shí)際的要求。為此蓄電池組的監(jiān)測(cè)應(yīng)該可以監(jiān)測(cè)到蓄電池組的性能，而不是僅僅監(jiān)測(cè)蓄電池組的電壓、電流，應(yīng)該在功能性方面可以做到全面、可靠、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)；

大量的人工測(cè)量，特別是核對(duì)行放電，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)于測(cè)量人員的人身安全不利，勞動(dòng)效率較低，因此蓄電池組監(jiān)測(cè)應(yīng)該做到提高人員勞動(dòng)率；

　　目前后備電源的蓄電池組許多使用場(chǎng)合，大多是無人值守的地方，如電信公司、移動(dòng)公司、電力系統(tǒng)的無人值守站點(diǎn)等，為此要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)適應(yīng)這一情況，即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理；

　　對(duì)于蓄電池組作到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于可能發(fā)生的問題，作到提前判斷，而不是當(dāng)出現(xiàn)問題后的被動(dòng)處理。為此需要對(duì)于蓄電池組的運(yùn)行過程中進(jìn)行24小時(shí)的全過程監(jiān)測(cè)；

　　應(yīng)該對(duì)蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷，以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化、失效的趨勢(shì)，防止蓄電池組引發(fā)重大事故（實(shí)際中此類事故較多）。這對(duì)于蓄電池組在線診斷是非常關(guān)鍵，這也是目前困擾廠商以及用戶的最大難題；

　　應(yīng)該對(duì)于蓄電池組的管理，做到蓄電池組的充放電管理，防止蓄電池組出現(xiàn)過充、過放等情況的出現(xiàn)。