西門子伺服電機(jī)發(fā)熱（溫度高）維修；為什么選擇我們：從業(yè)至今十一年維修經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)均有深度技術(shù)合作，自主研發(fā)多種高精密測(cè)試儀器，維修過(guò)的品牌不少于150種，維修過(guò)的各種不同型號(hào)不少于8萬(wàn)種，保障修復(fù)率總體保持在95%以上，占具國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平。修好的電機(jī)客戶收到后無(wú)需再調(diào)試，裝機(jī)即可使用。正常使用可達(dá)到和新電機(jī)一樣的性能和使用年限。現(xiàn)在維修的級(jí)別可以不限任何品牌，不限任何型號(hào)，不限任

西門子伺服電機(jī)發(fā)熱（溫度高）維修；

伺服馬達(dá)/伺服電機(jī)維修故障：磁鐵爆鋼脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水進(jìn)油、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、漏水丶失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損壞。

電機(jī)檢修時(shí)注意事項(xiàng)

⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。

⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn)，清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。

⑷準(zhǔn)備好解體所需工具（包括專用工具）和設(shè)備。

⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，有條件時(shí)可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此，將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn)，詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動(dòng)等情況，并測(cè)試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開(kāi)負(fù)載，單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn)，測(cè)出空載電流和空載損耗，做好記錄。

⑹切斷電源，拆除電機(jī)外部接線，做好記錄。

⑺選用合適電壓的兆歐表測(cè)試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時(shí)所測(cè)的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢(shì)和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測(cè)出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。

⑻測(cè)試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時(shí)，表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同樣要將任意溫度下測(cè)得的吸收比換算到同一溫度。

西門子伺服電機(jī)發(fā)熱（溫度高）維修；

在日常檢查中，主要檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)、外觀、溫度、噪聲、振動(dòng)以及異?，F(xiàn)象，還要檢查通風(fēng)冷卻系統(tǒng)、滑動(dòng)摩擦狀況及各部件的緊固情況，認(rèn)真做好檢查記錄。每月或定期檢查當(dāng)中，主要檢查開(kāi)關(guān)、配線、接地裝置等是否有松動(dòng)現(xiàn)象，有無(wú)破損部位，如有要提出計(jì)劃和修理措施，檢查粉塵堆積情況，要及時(shí)清掃，檢查引出線和配線是否有損傷和老化問(wèn)題。測(cè)試電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣電阻并記錄。每年的檢查內(nèi)容除上述項(xiàng)目之外，還要解體電動(dòng)機(jī)進(jìn)行抽心檢查，清掃或清洗油垢，檢查絕緣。電機(jī)小、中、大修項(xiàng)目

1、小修項(xiàng)目

　　(1)電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查。

　　(2)清洗軸承，進(jìn)行檢查和換油。

　　(3)處理繞組局部絕緣故障，進(jìn)行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。

　　(4)緊固所有的螺釘。

　　(5)調(diào)整風(fēng)扇、風(fēng)扇罩，并加固。