西門子扭矩電機三相電阻都接地；公司配備整套西門子840D系統(tǒng)以及611U系列模擬測試框架,在維修西門子工控中可以對810D、802D、840C、810M、802C、802S等系統(tǒng)上使用的電源、驅(qū)動、直流調(diào)速器、軸卡(通訊卡)等進行試機，公司還擁有* IC芯片在線測試儀以及齊全的西門子資料庫、備件庫,全力為您解決西門子自動化設(shè)備出現(xiàn)的各種疑難故障，我公司有西門子多個系統(tǒng)測試平臺，修好后可試機。

西門子扭矩電機三相電阻都接地；原因分析

1、主極線圈浸漆時因吊掛而絕緣受損。

      考慮到浸漆后有利于滴漆，主極線圈包完對地絕緣后的浸漆是吊掛在兩圓鋼做成的橫桿上進行的，每次浸漆后橫桿均會殘留少量漆渣，由于沒及時鏟除，線圈掛在上面容易被漆渣頂破絕緣。即使沒一點漆渣，由于ZQ800--1牽引電機為4極電機，其主極線圈質(zhì)量比6極電機主極線圈的大得多，有40多千克，浸漆時其重量全承受在線圈與圓桿接觸的一小點上，擠壓力非常大，絕緣容易被壓壞、壓破。生產(chǎn)中主極對地擊穿的位置多在線圈的這個吊掛位置，在機車運行中因受潮氣、粉塵的侵蝕，時間一長，也容易在這個薄弱位置擊穿。

2、主極線圈內(nèi)部引線頭棱角未銼鈍。

     在包對地絕緣時，粉云母帶可能被接頭棱角劃傷，而且線圈內(nèi)框尺寸在內(nèi)部引線頭處最小，套極時該處與鐵心的間距較小，容易擠破此處絕緣，耐壓時擊穿接地。

西門子扭矩電機三相電阻都接地；

處理方法

（1）萬用表檢查法：用萬用表低阻檔檢查，讀數(shù)很小，則為接地。

（2）兆歐表法：根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針在“0"處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。

電機常見故障解決方法及對策

1、扭矩電機高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)電機偏差計數(shù)器溢出錯誤，如何處理

對策:   檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。

 扭矩電機做位置控制定位不準(zhǔn)，如何處理

①首先確認控制器實際發(fā)出的脈沖當(dāng)前值是否和預(yù)想的一致，如不一致則檢查并修正程序; .

②監(jiān)視驅(qū)動器接收到的脈沖指令個數(shù)是否和控制器發(fā)出的一致，如不一致則 檢查控制線電纜;

③檢查指令脈沖模式的設(shè)置是否和控制器設(shè)置得一致， 如CW/CCW還是脈沖+方向;