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西門子840Dsl機(jī)床報(bào)軸SP通訊接口故障

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  • 型號(hào) 當(dāng)天修好
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2021-11-29 13:04:01瀏覽次數(shù):825

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷    
西門子840Dsl機(jī)床報(bào)軸SP通訊接口故障;公司擁有*的電子線路板故障在線檢測(cè)設(shè)備,專業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗(yàn)臺(tái),維修效率高,另外擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,強(qiáng)弱電相結(jié)合的工程師隊(duì)伍,維修實(shí)力強(qiáng)。公司采用電路板無(wú)原理圖芯片級(jí)維修技術(shù),使硬件修復(fù)率達(dá)到90%左右。

詳細(xì)介紹

西門子840Dsl機(jī)床報(bào)軸SP通訊接口故障

司是專業(yè)從事西門子伺服電機(jī),及工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備為主,涉及行業(yè)之廣泛,如:機(jī)械制造,磨具加工,液壓,光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、汽車電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電、裝飾材料及鋁板等行業(yè),公司目前只接修西門子工控等設(shè)備。

西門子840Dsl機(jī)床報(bào)軸SP通訊接口故障

故障現(xiàn)象

1、通訊連不上。

2、數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程受到的干擾會(huì)增大(有時(shí)并不是壞,而是上位機(jī)和伺服之間連線不正確,或是有脫落,這是很常見(jiàn)的問(wèn)題)。

3、電機(jī)會(huì)運(yùn)行,但不會(huì)按照伺服給的指令工作。

4、最糟糕的是燒壞電機(jī)不過(guò)可能性很小,除非電機(jī)的電源線和編碼器的控制線混淆。

伺服電機(jī)使用時(shí),如何避免編碼器碼盤損壞?

一、故障現(xiàn)象

因不當(dāng)裝卸、受力導(dǎo)致編碼碼盤破裂、磨損

二、損壞原因

1、由于電機(jī)軸受異常外力作用,導(dǎo)致編碼器碼盤隨軸位移,與受光鏡面摩擦磨損甚至破碎。

2、電機(jī)安裝或運(yùn)輸過(guò)程中,摔落、撞擊等原因,導(dǎo)致電機(jī)徑向受力,使得編碼器碼盤與受光鏡面接觸磨損甚至破碎。

三、注意事項(xiàng)

1、安裝電機(jī)時(shí)切勿使用過(guò)大外力敲擊電機(jī)軸。

2、移動(dòng)或使用電機(jī)時(shí)切勿隨意丟、扔,避免編碼器碼盤隨軸位移,導(dǎo)致碼盤與受光鏡面摩擦甚至擠碎碼盤。

3、由于機(jī)械負(fù)載安裝同心度不足等情況,等同于施加了超過(guò)規(guī)定值的軸向負(fù)載,導(dǎo)致軸承異常受力,碼盤錯(cuò)位,磨損甚至破裂

編碼器壞是指:1.編碼器由于安裝原因引起的不能正確反饋實(shí)際速度;2.編碼器元件損壞;3.編碼器線路存在問(wèn)題,就是通道壞僅供參考)

我先把我自己遇到過(guò)的幾個(gè)現(xiàn)象說(shuō)一下,作為拋磚引玉.

1.由于編碼器編碼器安裝不同心,結(jié)果速度時(shí)快時(shí)慢,后果就是表現(xiàn)為電機(jī)振蕩加減速,外部現(xiàn)象就是電機(jī)響聲好像是軸承壞了一樣的響聲.(這是在矯直機(jī)上用的一個(gè)直流電機(jī),185KW).這一現(xiàn)象我最近才遇到,我從速度和電流曲線對(duì)比中發(fā)現(xiàn)的,當(dāng)時(shí)處理時(shí),沒(méi)有注意到是由于什么原因引起的,事后分析了一下.從曲經(jīng)結(jié)合起來(lái)得出來(lái)這樣的結(jié)論.

2.由于起初不知道什么原因,電機(jī)響聲異常,外面沒(méi)有什么動(dòng)態(tài)現(xiàn)象,因?yàn)檫@是在一個(gè)飛剪上用的,飛剪在正常情況下電機(jī)是不動(dòng)作的,只有在剪切時(shí)才動(dòng)作,這個(gè)聲間是從電機(jī)內(nèi)部發(fā)出來(lái)的,后來(lái)更換編碼器壞了,更換一個(gè)新的編碼器后,正常.這是一個(gè)直流電機(jī),315KW直流電機(jī).這應(yīng)該是編碼器元件損壞.

3.軋機(jī)電機(jī)啟動(dòng)后,運(yùn)行時(shí),整個(gè)減速箱和電機(jī)發(fā)出異常聲音,速度嚴(yán)重失調(diào),造成飛車.這是檢測(cè)反饋元件損壞后造成的.這是一個(gè)軋機(jī),是交流電機(jī),電機(jī)1100KW.

我一直在想,帶有編碼器的電機(jī),在調(diào)速時(shí),編碼器是起到檢測(cè)速度還是反饋速度,或者說(shuō)兩個(gè)都是的??我認(rèn)為是速度反饋和測(cè)速兩個(gè)作用,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后,速度達(dá)不到設(shè)定速度后,則會(huì)自動(dòng)控制加速,直到達(dá)到(達(dá)沒(méi)達(dá)到,由編碼器反饋,)設(shè)定速度為至,如果說(shuō)沒(méi)有達(dá)到,則會(huì)在加速.

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