SGZP－K1轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號(hào)，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳感器內(nèi)置電路對該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精/確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

SGZP－K1轉(zhuǎn)速傳感器SGZP－K1轉(zhuǎn)速傳感器

2  SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號(hào)，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳感器內(nèi)置電路對該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精/確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

2  安裝簡單，防水防油，抗震性能強(qiáng)。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號(hào)。多用于測量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各個(gè)領(lǐng)域。

?  SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器電氣指標(biāo)：

2  工作電壓：5到24V

2  測量范圍：0到20KHz

2  輸出信號(hào)：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，z/ui大輸出電流20mA

?  SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器物理指標(biāo)：

2  測速齒輪形式：任意

2  螺紋規(guī)格： M16×1

2  安裝間隙：1～5mm

?  SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器環(huán)境指標(biāo)：

2  工作溫度：-10 到+100℃

?  SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器訂貨指南：

2  SGZP-K1-AXX—BXX—CXXX—DXX

傳感器長度AXX：01-60mm

02-80mm

03-120mm

04-特殊規(guī)格（z/ui大長度為300mm）

螺紋規(guī)格BXX：01-M16×1

            02-特殊規(guī)格

電纜長度CXX：訂貨時(shí)以1 m遞增，例如：010=1.0m，

             默認(rèn)2m

接頭選項(xiàng)DXX：0 1-直接引線

                  0 2-航空插頭

什么是轉(zhuǎn)速傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器工作方式

轉(zhuǎn)速傳感器市場價(jià)格

轉(zhuǎn)速傳感器工作領(lǐng)域

轉(zhuǎn)速傳感器工作原理與構(gòu)成

SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器工作原理：
SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器是一種對磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器

SGZP-K1轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)

直流電阻： 150 Ω ～20 0 Ω （25℃）
使用溫度： -30℃～130℃
螺紋尺寸： M16 × 1.5 訂貨時(shí)請說明尺寸（ 可以根據(jù)客戶要求定制）
測量范圍： 100～10000r/min （60 齒） 使用時(shí)間：連續(xù)使用

工作環(huán)境：溫度-20～+60?C

輸出形式：X12K4P四芯插頭

測速齒輪形式
模數(shù) 2 ~ 4 （漸開線）2．測量精度： ±1個(gè)脈沖/秒
3．安裝距離： ≤1mm
4．齒輪模數(shù)： ≥1
5．齒輪厚度： ≥5mm
6．輸出方式： 集電極開路輸出
7．環(huán)境溫度： -40～120℃
8．供電電壓： DC 12V～DC 24V