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CSB蓄電池HR1290W 12V90W高倍率儲能放電

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  • 型號
  • 品牌 CSB/希世比
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2024-07-21 17:43:04瀏覽次數(shù):400

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 HR1290W 12V90W
貨號 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 高倍率儲能放電 CSB蓄電池 HR1290W 12V90W
CSB蓄電池HR1290W 12V90W高倍率儲能放電
應(yīng)用范圍: 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計算機不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報警監(jiān)測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。

詳細介紹

CSB蓄電池HR1290W 12V90W高倍率儲能放電

中國臺灣希世比電源股份有限公司是一家從事電源蓄電池產(chǎn)品高科技中心,各種穩(wěn)壓電源及配套設(shè)備,專為銀行、郵局、石油、保險、鐵路、航空、郵電等系統(tǒng)用戶提供電源蓄電池產(chǎn)品和服務(wù);我公司自從成立以來,憑借著產(chǎn)品推廣經(jīng)驗,完善的電源解決方案,*的產(chǎn)品服務(wù)保障,贏得了各行業(yè)廣大用戶的終依賴。
CSB電池身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的品牌,CSB的產(chǎn)品銷售遍及100個國家并已被廣泛地應(yīng)用於世界各國通訊設(shè)備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽能丶風力丶緊急照明相關(guān)節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來,CSB電池已逐漸茁壯成為一國際集團。CSB電池各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過400萬單位的電池供應(yīng)市場。
遍布世界之經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)以及對品質(zhì)的堅持造就了CSB電池的成長。CSB電池所生產(chǎn)的電池皆為高效率丶免維護丶并獲得ISO及UL認證。然而,CSB電池并不以此為滿,今後,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在二千多位員工共同努力下,CSB電池有信心提供您更好丶更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。

成為能夠提供即時供應(yīng)和技術(shù)支持的少數(shù)能源供應(yīng)商之一
一般而言電池放電低於終止電壓即稱為過放電,通常會對電池造成較大的不良影響。(1)因過放電造成活物質(zhì)過度利用,放電后再回充已使原有的結(jié)構(gòu)改變,易發(fā)生泥化現(xiàn)象。
(2)生成過大或過多的硫酸鉛破壞PbO2骨架造成斷裂,或回充時無法還原而容量降低。
(3)甚至有過放電之后回充造成短路的情形,所以應(yīng)盡量避免。
CSB電池的系列非常多樣化,超過10個系列,每個系列分為許多不同的產(chǎn)品
電池供電時間主要受負載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池 放電截止電壓等因素影響。根據(jù)延時能力,確定所需電池的容量大小,用安時AH值的來表示,以給定電流安培數(shù)時放電的時間小時數(shù)來計算。

一般UPS配置以一下公式計算:
UPS電源功率(VA)×延時時間(小時數(shù))÷UPS電源啟動直流=所需蓄電池安時數(shù)(AH)
以C3KS延時4小時為例我們來計算下: 注:C3KS的啟動直流為:96V
3000伏安×4小時÷96V=125AH
結(jié)果是需要125AH的電池才能滿足4小時的供電,但是普通蓄電池一般沒有容量為125AH的一組8只(因為C3KS的啟動直流是96V-(UPS在出廠時的標準直流電壓)一般蓄電池大都為12V直流,96V(UPS啟動直流電壓)÷12V(蓄電池直流電壓)=8所以以8只電池為一組)蓄電池

主要特點如下

當電池安全環(huán)境下使用時,則無須維護及補充水分,并且可以反覆充放電
因為*密閉,所以可以垂直、水平或側(cè)向放置,且不影響安全性及功能性
以自動化制程搭配*之鉛鈣合金配方,有效減少氣體排放
長壽命、低自放電及高可靠度
其安全及低內(nèi)阻帶來了良好地充放電性能改善
電池外殼依型號可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS或PP材料
適合待機使用
高率放電設(shè)計
深放電恢復(fù)
電池皆透過電腦化充放電系統(tǒng)嚴格測試
通過ISO9001, 14001, OHSMS 18001 認證
通過UL 1989認證 (檔案編號 MH14533 航空運輸符合IATA/ICAO A67條款
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別
公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可
CSB蓄電池GP121000 12V100Ah產(chǎn)品介紹∶

HR來自于英文 High Rate Discharge之縮寫,代表著高率放電設(shè)計,此系列為高能量、高強度、高品質(zhì)輸出的產(chǎn)品,并具有高過相同體積產(chǎn)品20%之高率放電特性,主要特點如下
當電池安全環(huán)境下使用時,則無須維護及補充水分,并且可以反覆充放電
因為*密閉,所以可以垂直、水平或側(cè)向放置,且不影響安全性及功能性
以自動化制程搭配*之鉛鈣合金配方,有效減少氣體排放
長壽命、低自放電及高可靠度
其安全及低內(nèi)阻帶來了良好地充放電性能改善
電池外殼依型號可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS材料
適合待機使用
高率放電設(shè)計
深放電恢復(fù)
電池皆透過電腦化充放電系統(tǒng)嚴格測試
通過ISO9001, 14001, OHSMS 18001 認證
通過UL 1989認證 (檔案編號 MH14533)
航空運輸符合IATA/ICAO A67條款
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別

公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可

CSB電池HR1290w是專為高效放電中的應(yīng)用。其特點是體積小、重量輕、放電效率高。它可用于260個周期的99.98%放電在循環(huán)服務(wù),或三至五年的備用服務(wù)。

CSB蓄電池維護保養(yǎng)要點

1、蓄電池組維護通道內(nèi)應(yīng)布置絕緣墊。

2、不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池嚴禁在同一系統(tǒng)中使用。

3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進行初充電,但應(yīng)進行補充充電。補充充電電壓應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定進行。

4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電:一般情況下,閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時,應(yīng)進行均充(有特殊技術(shù)要求的,以其產(chǎn)品技術(shù)說明書為),充電電流不得大于0.2C10。 

①浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只。  

②擱置不用時間超過3個月。  

③全浮充運行達6個月。  

④放電深度超過額定容量的20%。  

⑤對于高壓直流,均充時要考慮服務(wù)器輸入過壓保護問題(282V)。

5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍,當充電電流保持連續(xù)3個小時不再下降時,視為充電終止。

6、蓄電池的浮充電壓按照產(chǎn)品技術(shù)說明書要求設(shè)定,并注意溫度補償。一般情況下,浮充電壓為2.23~2.25V(25C,2V單體),在某個實際溫度時的浮充電壓U=U0(25℃)+(25-t)×0.003(t=環(huán)境溫度)。

7、浮充時全組各電池端電壓的大差值宜不大于90mV(2V)、240mV(6V)、480mV(12V),內(nèi)阻偏差宜不超過15%。

8、應(yīng)定期進行電池容量測試及放電測試。  

①每年應(yīng)做一次核對性放電試驗,放出額定容量的30%~40%。  

②建議每3年做一次容量試驗。  

③蓄電池放電期間,應(yīng)按一定時間間隔記錄單體電壓、放電電流。

可用性
可用性是指確定客戶真正的運行時間要求。運行時間看似可以簡單量化,了解這些數(shù)字背后的真正意義有助于制定一套完善的端對端解決方案。通常,所需的運行時間量直接影響到解決方案的成本。但實際上,多數(shù)伊頓解決方案在在擴展運行時的應(yīng)用場合中更為經(jīng)濟高效。務(wù)必掌握客戶需要多長的運行時間并了解其真正原因。在向終用戶提供建議時要對多種解決方案進行全面評估。
5. 可擴展性
在評估一項解決方案時,重要的是要考慮客戶未來的擴展需求。伊頓可擴展型UPS解決方案競爭優(yōu)勢,可向客戶提供一種經(jīng)濟高效的容量提升方案。事實上,所有6 kVA或更高額定功率的伊頓UPS均可通過簡單的固件升級、增加模塊化硬件組件或并聯(lián)多臺UPS,實現(xiàn)擴展升級。
對于注重成本或預(yù)算的客戶,時間通常能夠證明具有內(nèi)在可擴展性的UPS的佳價值,客戶無需購買額外硬件設(shè)施即可增加容量。簡單的功率升級即可使得具有內(nèi)在擴展性的UPS獲得大容量。
對于擁有IT人員或設(shè)備管理員工并自行保養(yǎng)設(shè)備的客戶,隨著電源負載的上升,更偏好通過購買能夠在可擴展機柜或機架中增加的附加模塊提升容量。

放電要求

蓄電池實際放出的容量與放電電流有關(guān),放電電流越大,蓄電池的效率越低。例如,12V/24Ah的蓄電池當放電電流為0.4C時,放電至終止電壓的時間是1小時50分,實際輸出容量17.6Ah,效率為73.3[%]。當放電電流為7C時,放電至終止電壓的時間僅為20s,實際輸出容量0.93Ah,效率為3.9[%]。所以應(yīng)避免大電流放電,以提高蓄電池的效率。一般電路設(shè)計和用戶選擇負載時,都要保護UPS蓄電池逆變放電電流不超過2C。

放電深度對蓄電池使用壽命的影響也非常大,蓄電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少。雖然UPS郡有蓄電池低電壓保護功能,一般單節(jié)蓄電池放電至10.5V(相對于12V蓄電池)左右時,UPS就會自動關(guān)機,但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,盡管小電流放電能提高蓄電池的效率,但是當用極小電流(小于0.05C)長時間放電時,將導(dǎo)致蓄電池實際放出容量超過其額定容量,從而造成蓄電池嚴重的深度放電。當蓄電池放電深度為100[%]時,蓄電池實際使用壽命約為200~250次充放電循環(huán);放電深度為50[%]時,約為500~600次充放電循環(huán)。因此,在使用UPS時,既要避免重載過電流放電,又要避免長時間輕載放電造成蓄電池深度放電。更要避免蓄電池短路放電,否則,會嚴重損壞蓄電池的再充電能力和儲電能力,縮短使用壽命。在蓄電池的實際應(yīng)用中,不是首先追求放出容量的百分之多少,而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后蓄電池,經(jīng)對落后蓄電池處理后再做核對性放電實驗。這樣可防止事故,以免放電中落后蓄電池惡化為反極蓄電池。

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