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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-07-20 20:12:41瀏覽次數(shù)：418
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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| 主要用途 | 啟動電源 |
日本KAWASAKI蓄電池廠家-啟動電源co.,ltd
日本KAWASAKI/日本川崎電工蓄電池（電瓶）*
日本KAWASAKI/川崎起家于在明治維新時代，并以重工業(yè)為主要業(yè)務(wù)，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要制造航空宇宙、鐵路車輛、建設(shè)重機、電自行車、船舶、機械設(shè)備等。川崎是中文譯音，其羅馬名為KAWASAKI，公司的名字是用創(chuàng)始人川崎正藏的名字命名的。
KAWASAKI川崎電池，日本市場，連續(xù)10年，工業(yè)用產(chǎn)業(yè)電池銷量。
デルコアMFバッテリ?はアメリカの GM特許技術(shù)である気體?液體分離?を使用する事で使用中の自己放電が殆ど無い*無補水バッテリ?としてお客様の便利さを大に工夫しました。
なお、カルシウ??スズ?鉛合金のプレ-トを使用し、耐腐食性に対しても優(yōu)れていたデルコアのMFバッテリ?は?來の製品に比べ3?以上の長い壽命を誇っておりますし、長い間に?積された技術(shù)力を基にして車両用バッテリ?を?qū)熼T的に生産、供給しております。今後もお客様のニ?ズに応えるために、盡きない製品開発に努力していきます。
984年、通商産業(yè)部選定?先?産業(yè)製品生産企業(yè)としてされたデルコアは、95年システ?経営関連ISO 9001を獲得した以來、96年、環(huán)境関連のISO 14001獲得、97年、品質(zhì)関連QS 9000獲得など、盡きない研究開発及びシステ?改善、サ?ビス質(zhì)的向上の為に努力を続けています。
(株)デルコアは製品を使用されるお客様のニ?ズに応えるよう、新製品を開発し弛まなく出資するなど製品の多角化を模索してＧＭ研究所と共同で近づく電気自動車時代の核心技術(shù)である未來?電池開発にも拍車を?けています
蓄電池維護和保養(yǎng):
在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
(1) 保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
(2) 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負載，比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時間長了就會造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應(yīng)*放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上
吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率 高達99%，使電解液具有免維護功能
計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度 降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
多單格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
UL認證的組件
可以以任何豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置
符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸
設(shè)計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 UL的認證可以以任何方位使用。
蓄電池產(chǎn)品特性；
槽式化成保證電池達到100%容量，并使電池均衡性達到化。
高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
安全可靠，內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會電池脹裂、酸霧逸出。
采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
采用預(yù)壓縮結(jié)構(gòu).高分子慮酸片安全閥，多個排氣閥開閉閥壓力經(jīng)結(jié)構(gòu)改造，均保持基本一致，保證了蓄電池質(zhì)量的一致性，特別適合與設(shè)備共室使用。
多項成熟技術(shù)及進口品牌的ABS原材注塑成形的外殼比其它顏色的外殼更具安全性。國內(nèi)的生產(chǎn)與檢測設(shè)備及理化實驗室和在技術(shù)上的持續(xù)投資，使我們的產(chǎn)品擁有更優(yōu)良的品質(zhì)和更高的可靠性。
日本KAWASAKI蓄電池廠家-啟動電源co.,ltd
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