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日本新東洋shin-toyo泵介紹
閱讀：1740 發(fā)布時間：2020-7-9日本新東洋shin-toyo耐腐蝕金屬泵FTND型/ FNDN型
機殼/機殼蓋葉輪 渦輪密封 套管排水
| 根據(jù)用途 ， 可以從 橡膠襯里，鐵氟龍襯里 不銹鋼，鎳和鈦等 各種金屬中選擇材料 *均與混合動力泵（FHND型）兼容。 |
| 可以根據(jù)應(yīng)用選擇打開或關(guān)閉形狀。 如果NPSH病情很嚴重，則可以安裝誘導(dǎo)器。 |
| 無需麻煩的定心或 調(diào)整。 此外， 不需要自刷以及外部注水。 |
| 這是處理強酸的必要出口。 |
日本新東洋shin-toyo自吸式橡膠襯里泵SPF型
特殊應(yīng)用的耐腐蝕泵
葉輪渦輪密封 套管排水外部間隙調(diào)整
| 材料可以從各種金屬進行選擇 ，例如作為 橡膠襯里，襯里特氟隆 不銹鋼，鎳，鈦等根據(jù)應(yīng)用 。 |
| 無需麻煩的定心或 調(diào)整。 此外， 不需要自刷以及外部注水。 |
| 這是處理強酸的必要出口。 |
| 從外部調(diào)整葉輪和機殼之間的間隙。 |
日本新東洋shin-toyo耐腐蝕混合動力泵FHND型
機殼/機殼蓋襯墊 鐵氟龍襯里 渦輪密封 套管排水
| 材料可以從各種金屬進行選擇 ，例如作為 橡膠襯里，襯里特氟隆 不銹鋼，鎳，鈦等根據(jù)應(yīng)用 。 |
| 橡膠襯里（厚度為3 mm或更大） 橡膠襯里具有出色的耐腐蝕性，可廣泛用于各種應(yīng)用中。 |
| 鐵氟龍襯里（厚度3 mm或更大） ETFE（四氟化物樹脂）比PVDF（二氟化物樹脂）和PP（聚丙烯）PVC（聚氯乙烯）FRP（增強塑料）具有更好的耐腐蝕性。我會。 |
| 無需麻煩的定心或 調(diào)整。 此外， 不需要自刷以及外部注水。 |
| 這是處理強酸的必要出口。 |
日本新東洋shin-toyo耐腐蝕混合動力泵FHND型日本新東洋shin-toyo鐵氟龍襯里泵FMP型
特殊應(yīng)用的耐腐蝕泵
葉輪渦輪密封 O型圈 套管排水外部間隙調(diào)整
| 材料可以從各種金屬進行選擇 ，例如作為 橡膠襯里，襯里特氟隆 不銹鋼，鎳，鈦等根據(jù)應(yīng)用 。 |
| 無需麻煩的定心或 調(diào)整。 此外， 不需要自刷以及外部注水。 |
| 葉輪密封部件 *防止O形圈 腐蝕液體和溶解氣體 。 |
| 這是處理強酸的必要出口。 |
| 從外部調(diào)整葉輪和機殼之間的間隙。 |
日本新東洋shin-toyo橡膠襯里泵FMR型
特殊應(yīng)用的耐腐蝕泵
葉輪渦輪密封 O型圈 套管排水外部間隙調(diào)整
| 材料可以從各種金屬進行選擇 ，例如作為 橡膠襯里，襯里特氟隆 不銹鋼，鎳，鈦等根據(jù)應(yīng)用 。 |
| 無需麻煩的定心或 調(diào)整。 此外， 不需要自刷以及外部注水。 |
| 葉輪密封部件 *防止O形圈 腐蝕液體和溶解氣體 。 |
| 這是處理強酸的必要出口。 |
| 從外部調(diào)整葉輪和機殼之間的間隙。 |