航空液壓快卸自封閥測試系統(tǒng)

安全限位裝置包括兩個通過液壓控制的擋板，兩個擋板分別對稱設(shè)置在翻板平臺后部的左右兩側(cè)，并與卸料車輛左右兩側(cè)車輪對應(yīng)設(shè)置。

 翻板翻轉(zhuǎn)角度限位裝置采用角度行程限位裝置。 和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果：卸車機為整體可移動式結(jié)構(gòu)，可通過牽引車輛拖拽實現(xiàn)卸車機在工作區(qū)域的靈活移動，實現(xiàn)一機多卸料位的應(yīng)用；后翻式翻板平臺作為卸料車輛的主承載、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，集成了車輛安全限位裝置和翻板翻轉(zhuǎn)角度限位裝置等控制部件；既保證翻板平臺翻轉(zhuǎn)過程中的車輛安全，又能控制翻轉(zhuǎn)角度的到位控制，實現(xiàn)移動、后翻、液壓動力快速翻轉(zhuǎn)卸車等特點。肇慶汽車自動卸車機廠家主要以自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售大型卸車裝置-液壓翻板、膨化飼料成套設(shè)備。其有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。通過在翻板上設(shè)有小翻板，且在小翻板的邊上設(shè)有擋板可以有效防止漏料，通過將混凝土坑邊緣與翻板以及卸料地坑邊緣設(shè)在同一水平面上，這樣就很容易的將車開入翻板上。液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。

航空液壓快卸自封閥測試系統(tǒng)

武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學(xué)試驗機儀器為主，同時銷售各種、中低端分析儀器。現(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標準、國家標準、行業(yè)標準的要求，公司亦通過了ISO9001質(zhì)量體系認證和國家計量體系認證，榮獲了“武漢市第九界消費者滿意單位”的稱號。