供應(yīng)二手全自動裝盒機(jī)*

為了保持軟管裝盒產(chǎn)品有穩(wěn)定的銷售量，且能促進(jìn)銷售的增長，要不斷地降低包裝成本，而提高生產(chǎn)效率，即提高單位人員單位時(shí)間的裝盒速度就是重要的方法之一。目前的軟管裝盒主要有全手工包裝方法和機(jī)械方法，手工方法即采用將軟管塞入到成型的盒體內(nèi)，然后封蓋，這種方法效率太低，機(jī)械方法即采用裝盒機(jī)裝盒。裝盒機(jī)的生產(chǎn)速度是比較高的，國內(nèi)高速機(jī)能達(dá)到180～200盒/min以上，并且已在研制250～350盒/min的高速裝盒機(jī)，而軟管下料機(jī)構(gòu)卻一直是軟管裝盒速度的瓶頸。現(xiàn)在的軟管下料機(jī)構(gòu)首先是處于固定狀態(tài)，采用與裝盒機(jī)硬連接，下管時(shí)間短，與裝盒機(jī)同步打開閘門下入軟管產(chǎn)品，經(jīng)常出現(xiàn)夾管的情況，需要人工將其調(diào)理整齊；其次是單層機(jī)構(gòu)，沒有緩沖，很難控制每次下放的軟管，容易出現(xiàn)差錯；再者軟管運(yùn)送到下料機(jī)構(gòu)處時(shí)，沒有檢測和料倉中多余軟管剔除裝置。綜合以上原因，國內(nèi)的軟管產(chǎn)品裝盒速度很慢，不適合現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)。因此當(dāng)前的軟管灌裝封尾機(jī)與全自動高速裝盒機(jī)聯(lián)線沒有真正在生產(chǎn)上普遍使用，而國外現(xiàn)在采用的是配有多個(gè)智能型機(jī)器人，該機(jī)構(gòu)造價(jià)昂貴且管理費(fèi)用過高，目前國內(nèi)廠家難以承受。

    供應(yīng)二手全自動裝盒機(jī)*

設(shè)計(jì)和制造全自動裝盒機(jī)的軟管下料機(jī)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有軟管裝盒機(jī)中軟管下料機(jī)構(gòu)所存在的缺陷，使目前國內(nèi)軟管下料機(jī)構(gòu)改為擺動的跟蹤狀態(tài)、具有緩沖的多層機(jī)構(gòu)和軟管輸送中多余軟管的檢測和剔除裝置，并且下料準(zhǔn)確速度快、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)簡單、動作可靠、能跟上裝盒機(jī)的生產(chǎn)速度，使之更具有經(jīng)濟(jì)性和適用性。

1結(jié)構(gòu)組成及功能

軟管下料機(jī)構(gòu)由以下機(jī)構(gòu)組成：安裝在裝盒機(jī)上的機(jī)架、安裝在機(jī)架上的支撐橫梁、與機(jī)架固定的輸送帶、剔除系統(tǒng)安裝在輸送帶上；2套落管機(jī)構(gòu)安裝在支撐橫梁上，與進(jìn)管輸送帶和剔除裝置配套使用，其包括進(jìn)管主板、上落管機(jī)構(gòu)、下落管機(jī)構(gòu)、上落管機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置、下落管機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置；所述每套機(jī)構(gòu)上下2層包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)開合的玻璃板，驅(qū)動機(jī)構(gòu)可用伺服或步進(jìn)電機(jī)作為動力；安裝在機(jī)架上驅(qū)動2套軟管下料機(jī)構(gòu)往復(fù)擺動的擺動機(jī)構(gòu)。