您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)林牧漁 |
PNEUMAX調(diào)壓閥 17109B.C.SMF
意大利PNEUMAX電磁閥2435.52.00.39.88
意大利PNEUMAX電磁閥2435.52.00.39.88
產(chǎn)品分類品牌分類
-
發(fā)生器 磁粉探傷儀 計量儀 自動控制器 位移傳感器 連接器 氣體傳感器 過濾器 電感式傳感器 超聲波脈沖發(fā)生器 溫度傳感器 振動控制器 監(jiān)控繼電器 振動傳感器 負荷傳感器 扭矩傳感器 測量放大器 通道傳感器 離合器 Bofa煙霧凈化器 震動傳感器 流量傳感器 壓力傳感器 隔離放大器 執(zhí)行器 光電傳感器 安全繼電器 傳感器 電導(dǎo)率測試儀 溫度控制器 數(shù)據(jù)采集器 緩沖器 電氣轉(zhuǎn)換器 壓力變送器 感應(yīng)傳感器 磁性傳感器 速度傳感器 增量傳感器 編碼器 控制器 脈沖分配器 繼電器 變送器 熱電偶傳感器 放大器 信號轉(zhuǎn)換器 液位傳感器 液位開關(guān) 電源開關(guān) 變壓器
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
PNEUMAX電磁閥2431.52.00.39.36-赤象工業(yè)
PNEUMAX調(diào)壓閥 17109B.C.SMF
公司簡介：
赤象工業(yè)控制設(shè)備（上海）有限公司是一家歐洲工業(yè)品集成供應(yīng)商。
現(xiàn)在赤象工業(yè)代理如下產(chǎn)品：
德國vieweg點膠設(shè)備、點膠閥、控制器以及點膠耗材
德國heiko計數(shù)器
波蘭opt-el超聲波探傷儀
德國pce系列傳感器、方向傳感器、速度傳感器以及旋轉(zhuǎn)傳感器
PNEUMAX電磁閥2431.52.00.39.36-赤象工業(yè)
赤象工業(yè)迅速報價型號示例：
意大利PNEUMAX電磁閥2435.52.00.39.88
意大利PNEUMAX電磁閥2435.52.00.39.88
電磁閥概述：
直動型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，事實上，它是小閥受電信號作用直接產(chǎn)生氣動信號或者來驅(qū)動更大的氣控閥。既有微型組件組成的非常低流量和電消耗的閥，也有大流量大功率的。
PNEUMAX直控電磁閥使用和維護：
通常免維護，沒有提供零配件，這些閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本低，維修并不經(jīng)濟
氣閥部份技術(shù)參數(shù)：
1.工作壓力：0.7bar
2.通徑：0.7mm
3.介質(zhì)/外界溫度：-5至50度
4.排氣流量：22
PNEUMAX氣控和電磁閥2435系列 G1/8 FLAT型，二位五通，氣口尺寸：7mm
2435.52.00.16
2435.52.00.18
2435.52.00.19
2435.52.00.24
2435.52.00.29
2435.53.31.18
2435.53.31.35
PNEUMAX氣控和電磁閥2431系列 G1/4 FLAT型，二位五通，氣口尺寸：7mm
2431.52.00.16
2431.52.00.18
2431.52.00.19
2431.52.00.18
2431.52.00.24
2431.52.00.29
2431.52.00.35
2431.53.31.18
2431.53.31.35
2431.52.00.16
2431.52.00.17
2431.52.00.24.02
2431.52.00.24.05
2431.52.00.24.12
2431.52.00.26.02
2431.52.00.26.05
2431.52.00.29.02
2431.52.00.29.06
2431.52.00.29.12
2431.52.00.35.01
2431.52.00.35.02
2431.52.00.35.05
2431.52.00.35.06
2431.52.00.35.07
產(chǎn)品介紹：
實際上，汽輪機閥門開度與進入汽輪機的蒸汽流量呈非線性關(guān)系。汽輪機實際調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過設(shè)置閥門流量特性函數(shù)，將流量指令轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的閥位指令，在汽輪機調(diào)速器模型中往往將流量指令等同于閥位指令。因此，模型中的閥門流量特性實際對應(yīng)等效閥位（這時閥位指令等于流量指令）與蒸汽流量間的關(guān)系。汽輪機閥門流量特性曲線通常是根據(jù)汽輪機廠家提供的技術(shù)參數(shù)確定的，理論上能夠與閥門實際特性對應(yīng)，所以當閥門流量特性函數(shù)能夠準確反映實際的閥門流量特性時，輪機等效閥位），這時可以不考慮閥門流量特性對系統(tǒng)的影響。閥門的制造、組裝、檢修或更換都有可能使閥門的實際特性與預(yù)設(shè)的閥門 流量函 數(shù) 存在 偏差，此時必須在汽輪機及其調(diào)速系統(tǒng)建模過程中考慮汽輪機調(diào)節(jié)閥門流量特性的影響。用分段線性函數(shù)表征汽輪機閥門流量特性從發(fā)電機處反饋來的有功功率與機組功率設(shè)定值經(jīng)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)比較運算后生成用于控制汽輪機調(diào)節(jié)閥的閥位指令；調(diào)節(jié)閥根據(jù)閥位指令調(diào)整實際的閥門開度，從而改變進入汽輪機的蒸汽流量；蒸汽流量在汽輪機內(nèi)膨脹做功終輸出汽輪機的機械功率，機械功率經(jīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電磁功率后注入電網(wǎng)。圖２中相關(guān)模型（汽輪機及其調(diào)速系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)等）所用的參數(shù) 為 實測數(shù) 據(jù)。實際發(fā)電機系統(tǒng)中，不能忽略勵磁系統(tǒng)及電力系統(tǒng)穩(wěn)定器的影響，本文將在仿真計算中對其加以考慮。由于本文重點考察汽輪機閥門流量特性對系統(tǒng)的影響，因此，不對勵磁系統(tǒng)及 ＰＳＳ的數(shù)學(xué)物理方程進行詳細敘述。
其他推薦產(chǎn)品
更多產(chǎn)品-
¥2000