圣陽賽耐克動力蓄電池3-EV-170電動道路車

EV牽引動力系列產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品特征

1、使用壽命長

電池的正極板為管式，負極板為涂膏式；具有使用壽命長，深充放性能好等顯著優(yōu)點。

2、正極采用復(fù)合隔板

 正極采用的無紡布和滌綸復(fù)合排管，使排管同時具有無紡布的高孔率和滌綸的強韌性，提升了電池的綜合性能。

3、采用*綠色配方

正、負板柵均采用鉛銻五元合金，提高了電池的析氫析氧電位，減少了電池的耗水；同時在合金中增加了As和Se元素，提高了板柵的耐腐性，提高了電池的壽命 。<br/>

4、負極采用PE套袋隔板。

部分產(chǎn)品負極采用的PE套袋式隔板，可有效抑制負極鉛膏膨脹，同時保證負極鉛膏脫落時不會造成電池短路。

5、采用*正極板浸酸固化工藝。

在正極板填充完活性物質(zhì)之后，將其浸入特殊處理過的硫酸中，再通過固化干燥，使其生成堿式硫酸鉛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可延緩正極板活性物質(zhì)的軟化，延長電池的壽命。<br/>

6、極板采用中極耳設(shè)計，導(dǎo)電性能好，活性物質(zhì)利用率高。

電池在充放電中，極耳是電流的導(dǎo)入口，我公司采用極耳中置的設(shè)計，而且根據(jù)電流從極耳導(dǎo)向板柵邊緣的利用率，進行了由寬到窄的設(shè)計新，使電池的導(dǎo)電性能大大改善，在提高電流利用率的同時，也提高了電池的充放電效率。<br/>

7、采用*酸循環(huán)內(nèi)化成技術(shù)

實現(xiàn)了低密度化成，使極板內(nèi)活性物質(zhì)充分活化，同時化成密度一致，電池一致性好，從而提高了電池的綜合性能。

主要應(yīng)用領(lǐng)域：

牽引用鉛酸蓄電池主要用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭及車站使用的電動叉車、電動倉儲車、電動牽引車、電動平板車、電動游艇、高爾夫球車、電動觀光車、電動游覽車、電動休閑車等等作為直流電源，也可作為其它方面的配套直流電源。

更多使用場景，歡迎咨詢

圣陽賽耐克動力蓄電池3-EV-170電動道路車

圣陽蓄電池全稱山東圣陽電源股份有限公司(簡稱圣陽股份，股票代碼:002580)創(chuàng)建于1991年，2011年5月在深交所中小板上市。公司專業(yè)從事通信備用電源、電力備用電源、UPS/EPS電源、新能源儲能電源、動力電源、光伏系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設(shè)計、開發(fā)和經(jīng)營，是、國內(nèi)的綠色能源制造商。