供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V2000AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售,安裝,售后團(tuán)隊(duì),全天24小時(shí)為您服務(wù)。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-05-28 14:48:25瀏覽次數(shù):211
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光宇蓄電池GFM-2000 2V2000AH機(jī)房配套
光宇蓄電池GFM-2000 2V2000AH機(jī)房配套
光宇蓄電池介紹;
重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高
自放電小,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
*配方,深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
采用高純度原材料,嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
滿荷電出廠,使用方便,安全防爆
安全可靠
安全閥開閉閥性能,壽命長(zhǎng)久;
既可以放出由于誤操作或過(guò)充電引起的過(guò)多氣體,又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。
在線式UPS,市電正常時(shí)它的輸出經(jīng)過(guò)整流/逆變過(guò)程,同時(shí)對(duì)蓄電池浮沖,市電中斷時(shí)由蓄電池經(jīng)逆變器向負(fù)載供電,即UPS的逆變器一直處于工作狀態(tài)。后備式的UPS只有當(dāng)市電中斷時(shí)或電壓低于170V時(shí)才啟用逆變電路,正常時(shí)由市電直接輸出,通常容量小于3KVA。在線互動(dòng)式UPS介于兩者之間。
UPS同時(shí)具備穩(wěn)壓、濾波等功能,有些UPS可以在故障或過(guò)載時(shí)改由市電旁路供電。
后備式的電壓輸出有較大的波動(dòng),在170V-260V之間,采用高速繼電器實(shí)現(xiàn)市電和蓄電池之間的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10毫秒。在線式始終使用逆變電路工作,其電壓的穩(wěn)定性高,基本上在220V±5%范圍內(nèi),對(duì)蓄電池基本不存在轉(zhuǎn)換時(shí)間;與市電旁路轉(zhuǎn)換采用靜態(tài)開關(guān),轉(zhuǎn)換時(shí)間可以達(dá)到微秒級(jí)。
UPS輸出精度高、轉(zhuǎn)換時(shí)間快,同時(shí)造價(jià)較高(約為EPS的兩倍),平時(shí)能耗大(在線式),主機(jī)壽命較短(8-10年)。
EPS有點(diǎn)類似于后備式的UPS,平時(shí)逆變器不工作,市電斷電時(shí)才投入蓄電池。一般不對(duì)電源進(jìn)行恒流、恒壓處理。通常采用接觸器轉(zhuǎn)換,切換時(shí)間均為0.1~0.25S。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,平時(shí)能耗小無(wú)噪音,主機(jī)壽命長(zhǎng)(15-20年),可適應(yīng)于電感性、電容性及綜合性負(fù)載,需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)變頻軟啟動(dòng)。
維護(hù)簡(jiǎn)單
電池實(shí)現(xiàn)密封,在整個(gè)壽命期間無(wú)需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?,可以使用?年以上。如果使用和維護(hù)不當(dāng),就會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)早期損壞。
蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度,及時(shí)對(duì)蓄電池的存電狀況進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。蓄電池維護(hù)工作比較簡(jiǎn)單,做好電解液的補(bǔ)充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作,就能有效的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。由于免維護(hù)蓄電池的廣泛使用,蓄電池在正常工作情況下,一般不需要維護(hù)。
清潔蓄電池外部
檢查蓄電池及各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況,應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
檢查蓄電池殼體應(yīng)無(wú)開裂和損壞現(xiàn)象,極柱和夾頭應(yīng)無(wú)燒損。否則,應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)。
用布?jí)K擦凈蓄電池外部灰塵,如果表面溢出有電解液,可用布?jí)K擦去臟污或用熱水沖洗,然后用布擦干。清除極柱樁頭上的臟物和氧化物,擦凈連接線外部及夾頭,清除安裝架上的臟污。疏通加液口蓋通氣孔并將其清洗干凈。在安裝時(shí),在極柱和夾頭上涂一薄層工業(yè)凡士林。
安裝
蓄電池均荷電出廠,在運(yùn)輸安裝過(guò)程中謹(jǐn)防短路。
電池組電壓較高,在安裝使用及維護(hù)中應(yīng)使用絕緣工具,防止電擊。
當(dāng)負(fù)載變化范圍為0~100%時(shí),充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±1%穩(wěn)壓精度。
連接電纜應(yīng)盡可能短,以防產(chǎn)生過(guò)多壓降。
在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負(fù)極,以保證安裝正確。
盡量避免產(chǎn)生過(guò)放電(放電電壓低于終止電壓)及過(guò)充電(充電電壓長(zhǎng)時(shí)間高于浮充電壓),且放電后應(yīng)盡快進(jìn)行充電,否則影響電池使用壽命。
每放電一次應(yīng)作好放電及充電記錄,記錄好時(shí)間、電壓、電流及溫度。
不得使用有機(jī)溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔蓄電池,避免用易產(chǎn)生靜電的干布擦拭電池。
蓄電池若需貯存,應(yīng)斷開電池組與充電設(shè)備及負(fù)載的連接部分并且保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。
UPS電源應(yīng)用于軌道交通行業(yè),主要是為供電系統(tǒng)的重要控制及保護(hù)裝置提供高可靠性的電源,以及為操作執(zhí)行機(jī)(如斷路器等)構(gòu)提供高可靠的電源。軌道交通行業(yè)基本上都是把UPS及通信電源與操作電源*獨(dú)立分開的。