供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V26AH |
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應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務。我們有專業(yè)的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-11 18:33:55瀏覽次數(shù):168
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MAX免維護鉛酸蓄電池M12-26 12V26AH電網(wǎng)
MAX免維護鉛酸蓄電池M12-26 12V26AH電網(wǎng)
MAX免維護型蓄電池產(chǎn)品特性:
綠色電源:有新的密封結構、可靠、無漏液、無酸霧彌漫,確保電池運行安全,工作可靠。
免維護:采用氧復合原理,貧液式結構設計,在電池內部實現(xiàn)氧的循環(huán),失水少,冒氣少。
荷電出廠:自放電小,*放電即能達到100%額定容量。
內阻?。捍箅娏鞣烹娞匦院?,充電接受能力強,可適應快速充電。
較寬的溫度使用范圍:-20℃~45℃。
免維護,在壽命期內無需補加電液
采用電阻極小的內部件,體現(xiàn)的放電效率
采用耐腐蝕優(yōu)質合金及科學的內部結構設計,實現(xiàn)電池的長壽命
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等,廣泛運用于高爾夫球車、公共車輛、垛板叉車、洗地機、杠桿式升降機、新能源、應急燈、休閑型車、電動車、商用卡車等。
蓄電池是一種化學電源,它的構造大同小異,都是由正極、負極、電解質、隔離物和容器組成的,其中正負兩極的活性物質和電解質起化學反應,對電池產(chǎn)生電流起著主導作用
定期對蓄電池用大電流短時放電,并對各電池單體電壓進行在線錄波,一方面通過放電數(shù)據(jù)能夠計算電池內阻,對電池進行性能判斷;
另一方面可以對電池的負載能力特征進行檢查。篩查隱性開路電池,建議在線放電電流不小于本地負載電流的大值。
產(chǎn)品特性及詳細參數(shù):
用途:大,中,小型UPS電源,通訊領域,醫(yī)療設備,安全系統(tǒng)等。
壽命:浮充期待壽命6年25度/ 10年20度。
蓄電池針對USP應用所設計
蓄電池壽命長(25攝氏度浮充使用,設計壽命高達5~8年)
蓄電池更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認證)
蓄電池自放電小(存儲時間長達1~2年)
蓄電池密封性好(密封反應效率高達99.9%以上)
MAX蓄電池的特點
密封性: 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部;
在正極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2)和硫酸根負離子(SO4-2),由于外電源不斷從正極吸取電子,則正極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)不斷放出兩個電子來補充,變成四價鉛離子(Pb4),并與水繼續(xù)反應,終在正極極板上生成二氧化鉛(PbO2)。
2、免維護:水再生能力強,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護;
3、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合,E 、樓房樓宇設施 防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠;
4、長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命;
5、性能高:
1) 體重比能量高,內阻小,輸出功率高;
2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2% 以下(20℃);
3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量 蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃ 下充電電壓值,當溫差超過10℃ 時,必須修正浮充電壓,否則會損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃ ,應降低浮充電壓0.003V/單格;相反,則升高浮充電壓0.003V/單格。;
4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,充電時,應在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質,并把外界的電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6、溫度適應性強: 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和運輸安全簡便: 滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸;
浮充電壓對蓄電池的影響
由于環(huán)境溫度變化,將引起參加反應的離子數(shù)、PbSO4溶解度、溶解速率等的變化,同時將引起電池內阻的變化,從而導致浮充電壓隨之變化。電池浮充電壓過高,會使正極的析出量增加,氣體再化合效率低,電池內部壓力升高,在形成氣泡的過程中,氣壓強力沖擊正極板柵,使正極板柵腐蝕,活性物質與板柵結合力變差,甚至脫落。這樣,影響正極活性物質的使用壽命,使電池的容量下降,而且使氣閥開啟次數(shù)增加,電池內部水分喪失,導致電池容量下降。同時由于電池結構上的密封性,又無游離電液,導致其散熱條件比普通電池的散熱條件要差。因而電池對環(huán)境溫度變化引起的電池過充電更為嚴重。
若電池浮充電壓過低,會使電池經(jīng)常處于欠充電狀態(tài),極板就會逐漸形成一種堅硬的硫酸鉛枝體結晶,該晶體幾乎不溶解,用常規(guī)方法充電很難使其轉化為有效的活性物質,進而大大減少了電池的實際容量,使電池在放電時放不到額定容量。一旦市電停電,柴油發(fā)電機組未及時起動供電,通信設備供電將中斷,后果不堪設想,所以中心機房的電池組必須進行容量實驗,確保直流供電系統(tǒng)的安全可靠。