圣陽鉛酸蓄電池GFM-3000C 2V3000AH自動裝置

圣陽鉛酸蓄電池GFM-3000C 2V3000AH自動裝置

產(chǎn)品特征 
1.容量范圍（C20）：38Ah—200Ah 
2.電壓等級：12V； 
3.設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，為10年； 
4.循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下， 25%DOD循環(huán)2000次； 
5.自放電率≤1.5%/月； 
6.工作溫度范圍寬：-20℃～50℃
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣圣陽閥控式密封鉛酸蓄電池基本特性

密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

免維護(hù)：H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此電池在整個使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥和防爆裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠。

長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，*的密封反應(yīng)效率，從而保證了蓄電池的使用壽命長。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象

使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并能以無危險材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。

性價比強(qiáng)：圣陽蓄電池*的性能，超長的使用壽命和極低的維護(hù)成本，給予用戶經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品　

安裝和連接

(1)當(dāng)給設(shè)備安裝電池時,應(yīng)考慮到易于檢查維護(hù)和更換,并且安裝在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應(yīng)該避免的。當(dāng)電池倒置過充時,有可能發(fā)生電解液從安全閥處滲漏出來。

(2)注意電池連接件的材質(zhì)和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設(shè)備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。

(3)電池應(yīng)固定在設(shè)備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池?fù)p傷,或降低連接處的導(dǎo)電性能。
(4)避免將電池放置在能產(chǎn)生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當(dāng)將電池置于能產(chǎn)生熱源的儀器旁,電池內(nèi)溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產(chǎn)生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發(fā)生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內(nèi)溫度上升,形成了一個惡性循環(huán),終導(dǎo)致電池報(bào)廢。

(5)不要將電池放置在能產(chǎn)生火花的儀器旁(例如開關(guān)和保險絲),也不要將明火移近電池。當(dāng)電池過充時能產(chǎn)生易燃?xì)怏w,火花將會引爆易燃?xì)怏w。

(6)當(dāng)使用多只電池時,首先將電池之間連接好,然后再連接電池與充電器或負(fù)載,要注意電池的正極與充電器或負(fù)載的正極相連接。假如電池的極性與充電器的極性或負(fù)載的極性相反連接, 有可能產(chǎn)生爆炸、失火或者損壞設(shè)備,嚴(yán)重者能傷及人身安全。

(7)電池與用電器之間的導(dǎo)線應(yīng)有足夠的絕緣和阻燃性。假如絕緣性不強(qiáng),短路(或過流)放電產(chǎn)生的熱量有可能造成燒焦,冒煙或失火。嚴(yán)重者有可能產(chǎn)生電擊傷。

　1、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。
3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。
4、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。
5、有時在路途中發(fā)動機(jī)熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
6、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
7、在缺電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

(8)當(dāng)數(shù)量較多的電池串聯(lián)連接時,要注意高壓。

(9)不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當(dāng)焊接不可避免時,請先與我公司聯(lián)系。

(10)當(dāng)電池與充電器或和負(fù)載連接時,應(yīng)先斷開電路。

(11)不得將電池放在密封容器中,當(dāng)將電池放在容器、包、袋等類似物品中,必須留有排氣孔。當(dāng)電池過充時,將產(chǎn)生的易燃?xì)怏w有可能引起爆炸。