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德國陽光蓄電池A412/90F10 12V90AH船舶
德國陽光蓄電池A412/90F10 12V90AH船舶
陽光蓄電池是對埃克塞德科技集團(tuán)(Exide Technologies)旗下品牌Sonnenschein電池的通俗稱法。公司產(chǎn)品四大應(yīng)用領(lǐng)域包括網(wǎng)絡(luò)儲能電源、動(dòng)力電源、汽車電池應(yīng)用。Sonnenschein(陽光)品牌蓄電池采用Dryfit膠體技術(shù),代表了相應(yīng)級別蓄電池的能量儲存與放電密度,擁有的安全性和深放電性。研制成12V,1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池,其中有固定型、牽引型、起動(dòng)型等,有涂膏式極板也有管式極板。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)產(chǎn)品特征
容量范圍(C10):5.5Ah—200Ah
電壓等級:12V;
設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為15年;
循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
自放電率≤2%/月;
充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;
工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
用電器、UPS、通信、電力、鐵路及城軌、石油化工、冶金、新能源等系統(tǒng)。
容量大,體積小,模塊化的鋼架結(jié)構(gòu)易于安裝。
以穩(wěn)定的性能和可靠的品質(zhì)著稱,特別適用于長時(shí)間放電。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
◆ 符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
引進(jìn)于德國*的膠體電池生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料,使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)。富液式設(shè)計(jì)、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命;具有超長的服務(wù)壽命和很高的可靠性,可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
優(yōu)點(diǎn):
1、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時(shí)極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng),放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時(shí)的密封性能。
德國陽光蓄電池維護(hù)方法正確的維護(hù)蓄電池方案, 必須經(jīng)過正規(guī)公司購買的電池,這樣維護(hù)起來也比較方便省心,新買的蓄電池電流都是虛電,需要充電8個(gè)小時(shí)到12個(gè)小時(shí),在機(jī)器正常工作起來以后定期檢查段子的線頭是否脫落或有灰塵,及時(shí)清理灰塵檢查
蓄電池組容量監(jiān)測:可以在線監(jiān)測記錄UPS電池的浮充電壓、電流及充放電電壓、電流;記錄放電數(shù)據(jù)后即可判別電池組性能的優(yōu)劣、找出落后單體及給出每個(gè)單體的剩余容量。
單體電池充放電活化:對于發(fā)現(xiàn)的落后單體電池,進(jìn)行充放電,以激活失效的活性物質(zhì)、降低內(nèi)阻、補(bǔ)償壓差并補(bǔ)充剩余容量,避免該落后單體進(jìn)一步惡化并影響到其它單體,即對電池進(jìn)行早期治療及預(yù)防,對于無法補(bǔ)償?shù)膯误w電池及時(shí)進(jìn)行更換。
蓄電池智能保護(hù):蓄電池智能保護(hù)是采用電子脈沖技術(shù),對在用的蓄電池進(jìn)行自動(dòng)的日常維護(hù)保養(yǎng)的高科技技術(shù)。保護(hù)器對因極板上產(chǎn)生硫酸鉛鹽化而休克、疲勞、過草失效的鉛酸蓄電池亦有修復(fù)的功能。它巧妙地利用電池自身的能源來產(chǎn)生電子脈沖并反饋給電池,用電子的方法有效地防止電池穩(wěn)定的容量輸出,提高蓄電池的工作效率,從根本上改善蓄電池的工作性能,大大延長蓄電池壽命,節(jié)約資金和能源,同時(shí)對環(huán)境保護(hù)也起到了積極的作用。
從器件選型的角度上分析從器件選型的角度上來說,單個(gè)大功率SCR的可靠性遠(yuǎn)高于數(shù)量眾多的小型器件組成的系統(tǒng),集中旁路模塊功能簡單,僅需要考慮器件和少量外圍驅(qū)動(dòng)電路的影響,而分散旁路因?yàn)槭欠植荚诠β誓K內(nèi),同時(shí)受模塊內(nèi)部眾多器件的影響。
*,整流、逆變電路的故障都有可能因?yàn)榛鸹w濺等原因造成其他部分電路的故障,靜態(tài)旁路面臨較多地不確定風(fēng)險(xiǎn)。如果說集中旁路是單一故障的話,分散旁路可能要被稱為“多點(diǎn)故障”了。
從系統(tǒng)容量角度上分析
從系統(tǒng)容量角度上來說,集中旁路的容量按照機(jī)柜設(shè)計(jì),與配置的模塊數(shù)量無關(guān)。而分散旁路的靜態(tài)旁路容量由模塊容量決定,當(dāng)模塊故障時(shí),系統(tǒng)將會失去相應(yīng)的靜態(tài)旁路容量。一個(gè)比較的例子,當(dāng)機(jī)柜配置2個(gè)功率模塊時(shí),如果負(fù)載率是55%左右,當(dāng)一個(gè)模塊故障時(shí),剩余的一個(gè)模塊則會處于110%過載的工況,終的結(jié)果就是系統(tǒng)掉電。同樣工況對于集中旁路來說,*不是問題。
集中旁路模塊因?yàn)槠骷萘康膬?yōu)勢,甚至有些廠家提供125%長期過載的能力,這對系統(tǒng)可靠性來說有的保障。