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bucher德國(guó) 液壓閥 齒輪泵等產(chǎn)品
閱讀：1335 發(fā)布時(shí)間：2020-6-8bucher德國(guó) 液壓閥 齒輪泵等產(chǎn)品
Bucher Hydraulics內(nèi)齒輪減速器QXM：QXM驅(qū)動(dòng)器單元可用于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動(dòng)器中，并且既可以用作泵，也可以用作電動(dòng)機(jī)。QXM用作提升負(fù)載的泵，當(dāng)負(fù)載降低時(shí)，它可以回收能量。
用作雙向泵/馬達(dá)（四象限運(yùn)行），該單元可以控制氣缸的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期。
瑞士BUCHER布赫工業(yè)集團(tuán)始建于1807年，以其*的品質(zhì)和*魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車(chē)輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。
bucher(布赫)歷史
1923 Hohann Bucher Guyer Griessen工程公司在德國(guó)Klettgau成立
1952用于拖拉機(jī)上液壓系統(tǒng)的液壓泵誕生
1952 公司業(yè)務(wù)重組，成立有限合作關(guān)系的公司經(jīng)營(yíng)模式
1974 Bema(法國(guó))在Rixheim成立，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷(xiāo)售液壓系統(tǒng)
1980 BEMA—Hydraulik，布赫的銷(xiāo)售子公司在澳大利亞Neumark-on-Wallersee成立，公司體制為有限合作公司模式
1984 Bucher GmbH成為新成立的Bucher Holding AG的子公司。
1989 布赫液壓有限公司在英國(guó)成立，作為總公司的銷(xiāo)售子公司。
1992 Bucher Hydrauliek在荷蘭成立，作為總公司的銷(xiāo)售子公司。
1993 在中國(guó)成立合資公司(SBH)。
1994 并購(gòu)在意大利Reggio Emilia的Hidroirma公司
1995 Barmag Hydraulics和Beringer Hydraulik正式合并。
1996 將瑞士的Beringer Hydraulik合并. Bucher Hydralik轉(zhuǎn)為獨(dú)立的法人代表單位，Bucher Klettgau為該業(yè)務(wù)單元總部公司。
1997 并購(gòu)瑞士Frutigen的Hydrotechnik Frutigen公司。并購(gòu)中國(guó)臺(tái)灣Kingkind公司。布赫液壓在美國(guó)成立子銷(xiāo)售公司。
1998 布赫液壓在土耳其成立銷(xiāo)售子公司。開(kāi)發(fā)出在噴灑器使用CAN bus總線(xiàn)系統(tǒng)技術(shù)方案.
2000 并購(gòu)液壓泵制造分公司Truninger AG. 布赫液壓在中國(guó)的合資公司轉(zhuǎn)制為布赫液壓獨(dú)資子公司.
2001 布赫集團(tuán)下轄的所有分公司統(tǒng)一改名為布赫液壓。
2006 布赫液壓有限公司印度分公司成立。
2007 布赫液壓并購(gòu)美國(guó)摩納液壓公司
每當(dāng)要精確移動(dòng)大型載荷時(shí)，放置并持有，或工作訪問(wèn)平臺(tái)必須保持他們的posi并承受很大的力，然后無(wú)泄漏的負(fù)載控制CINDY系列閥門(mén)是正確的解決方案。該系列中的負(fù)載控制閥可防止液壓執(zhí)行在可用的供油之前運(yùn)行。 在一個(gè)閥門(mén)，它們結(jié)合了負(fù)載保持，安全的功能
和管道破裂保護(hù)。 無(wú)泄漏負(fù)載控制閥該系列產(chǎn)品非常適合用于高壓應(yīng)用陽(yáng)離子高達(dá)420 bar（6000 psi）。 有多種可選組件，該系列可以擴(kuò)展和適應(yīng)系統(tǒng)的要求。
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
?安裝時(shí)間縮短70％不再需要液壓參數(shù)設(shè)置iTeach是一種自學(xué)習(xí)算法，可提供 短的行程曲線(xiàn)自主
?高達(dá)30％的節(jié)能連續(xù)短行程曲線(xiàn)，與負(fù)載和溫度無(wú)關(guān)，在許多情況下不需要油冷卻或加熱
高安全等級(jí)，始終精確定位+/- 3 mm，以防止絆倒危險(xiǎn)，自我監(jiān)控功能可確保*集成A3合規(guī)性
?由于電子控制的行程曲線(xiàn)（閉環(huán)）軟停止功能，幾乎直接著陸， 的行駛質(zhì)量平穩(wěn)加速和減速
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