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冷水機(jī)潤(rùn)滑油和系統(tǒng)元器件選擇

潤(rùn)滑油的選擇

潤(rùn)滑油在渦旋壓縮機(jī)中主要起潤(rùn)滑、密封、清洗、散熱、防銹作用，選擇好的潤(rùn)滑油不但有利于提高渦旋壓縮機(jī)可靠性，而且對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的性能也有很大提高。

 

潤(rùn)滑油選擇的標(biāo)準(zhǔn)很多，站在利于回油的角度來(lái)講，要求潤(rùn)滑油在低溫情況下有很好的流動(dòng)特性，因此需要選擇傾點(diǎn)低，避免在低溫情況產(chǎn)生黏附，無(wú)法回流至壓縮機(jī)。

常用幾種潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)；當(dāng)冷媒為汽態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑油夾雜在高壓高速的氣流中流動(dòng)，當(dāng)冷媒為液態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑油混合在其中流動(dòng)，為保證潤(rùn)滑油無(wú)論在冷媒處于何種狀態(tài)都能很好的流動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生滯淀，在選用潤(rùn)滑油時(shí)要求潤(rùn)滑油與冷媒有良好的互融性，一類(lèi)典型的潤(rùn)滑油與冷媒溶解曲線，在日常分析中帶來(lái)不少便利。

 

系統(tǒng)中的元器件的選擇

 油分離器它一般安裝在排氣管上，通過(guò)迅速的壓降來(lái)實(shí)現(xiàn)汽油分離，然后通過(guò)回油毛細(xì)管回歸壓縮機(jī)儲(chǔ)油池，目前采用比較廣泛的油分離器有三種：

①帶浮球的油分離器，油分離器中如果積聚有油時(shí)設(shè)置在內(nèi)部的浮球閥將會(huì)打開(kāi)，使油回到壓縮機(jī)中；

②手動(dòng)使油回到壓縮機(jī)的油分離器，油聚集在油分離器中，需要手動(dòng)打開(kāi)回油閥，使油返回到壓縮機(jī)中；

③內(nèi)部不設(shè)浮球閥的油分離器，雖然這種油分離器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但對(duì)回油配管的尺寸要求非常嚴(yán)格。

 

氣液分離器。氣液分離器是影響回油的關(guān)鍵零件之一,它一般安裝在回氣口與壓縮機(jī)之間，氣液分離器有兩個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)，回油孔和平衡孔。在設(shè)計(jì)和選用時(shí)都必需根據(jù)自己系統(tǒng)的需求來(lái)選用合適的氣液分離器。在缺油系統(tǒng)的氣液分離器中，基本上都有存油。目前制作氣液分離器的廠家很多，一般的空調(diào)廠家只是簡(jiǎn)單的選用，而沒(méi)有根據(jù)自身系統(tǒng)的需求來(lái)設(shè)計(jì)出合適的氣液分離器，容易造成氣液分離器中集油。而一些有研究開(kāi)發(fā)能力的公司在開(kāi)發(fā)有特色的產(chǎn)品時(shí)就會(huì)根據(jù)自身的需要研發(fā)出適合系統(tǒng)的氣液分離器。

另外一個(gè)關(guān)鍵零件就是內(nèi)外機(jī)組連接管，目前眾多廠家都有開(kāi)發(fā)多聯(lián)機(jī)組，但隨著回油管的長(zhǎng)度加長(zhǎng)，回油的難度也就逐漸加大，如何在配置了較長(zhǎng)連接管的情況下還能很好的回油，是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。