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技術(shù)文章

空調(diào)冷水機(jī)油溫與油位高度

閱讀:1922          發(fā)布時(shí)間:2020-3-2

空調(diào)冷水機(jī)油溫與油位高度

油壓差、油溫與油位高度

  潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行*的部分,它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。螺桿式、離心式和部分往復(fù)式冷水機(jī)組,還需要利用潤(rùn)滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。

 

  從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看,除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外,離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng),有自己的貯油容器,清寒有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此,潤(rùn)滑油的油壓差,油溫與油壓高度,是保證機(jī)組在正常工作條件下,運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。

 

  油壓差的作用,是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下,在油系統(tǒng)管道中流動(dòng),輸送到各工作部位時(shí)克服其流動(dòng)阻力。沒有足夠的油壓差,就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤(rùn)滑和冷卻油量,及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。

 

  所以,機(jī)組油系統(tǒng)的油壓差,必須保證在合理的范圍,以便于機(jī)組運(yùn)動(dòng)部分得到充分潤(rùn)滑和冷卻,靈活地操縱能量調(diào)節(jié)裝置。油壓差的控制范圍:往復(fù)式機(jī)組為:1.5~2.5kgf/cm2;雙螺桿式機(jī)組為:1.5~12.5kgf/cm2;離心式機(jī)組為:1.5~2.5kgf/cm2。發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行油壓有偏差時(shí),應(yīng)及時(shí)排除故障并進(jìn)行調(diào)整。

 

  油溫,即機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑油溫度。油溫的高低對(duì)潤(rùn)滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會(huì)使油黏度增大,流動(dòng)性降低,不易形成均勻的油膜,達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果;同時(shí)還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低,使?jié)櫥土繙p少,油泵的功耗增大。

 

  若油溫大高,會(huì)使油黏度下降,在運(yùn)動(dòng)部件之間潤(rùn)滑油膜達(dá)不到一定的厚度,難以承受必需的工作壓力,造成潤(rùn)滑狀況惡化,致使運(yùn)動(dòng)部件磨損。因此,合理的潤(rùn)滑油溫度對(duì)各種形式的冷水機(jī)組來說都十分必要。一般潤(rùn)滑油的工作溫度都在35~45℃的范圍內(nèi)。

 

  此外,油溫對(duì)潤(rùn)滑油中的制冷劑溶量多少的影響也是不可忽視的。在壓力一定的情況下,潤(rùn)滑油對(duì)制冷劑的溶解度,隨油溫的上升而減少。在機(jī)組中,保持一定的油溫可以減少潤(rùn)滑油中制冷劑的含量,對(duì)壓縮機(jī)安全順利啟動(dòng)有良好作用。因此,機(jī)組啟動(dòng)操作規(guī)程規(guī)定機(jī)組啟動(dòng)前,必須不停頓地對(duì)機(jī)組中潤(rùn)滑油進(jìn)行24h以上加溫,有的機(jī)組(特別是R11離心機(jī)組)甚至在停機(jī)的整個(gè)過程中,對(duì)潤(rùn)滑油的加熱也不能停止。機(jī)組啟動(dòng)前潤(rùn)滑油溫度要求分別是:往復(fù)式機(jī)組油溫要達(dá)到:55~65℃;螺桿式機(jī)組油溫要達(dá)到:45~55℃;離心式機(jī)組油溫應(yīng)達(dá)到:60~75℃。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的油溫均低于上述數(shù)值。

 

  油位高度,是潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存容器中的高度。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí),油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油,甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此,必須在油位過低時(shí),及時(shí)給潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。

 

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