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冷水機制冷系統(tǒng)的膨脹閥：

　　節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節(jié)，不僅關系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。例如所測鹽水溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比鹽水溫度低5~10℃，即-15~-20℃，對照《制冷劑溫度壓力對照表》（以R22制冷劑為例），相對應的壓力約為0.196~0.145MPa表壓，適當扣除回氣管的壓力損失后即為膨脹閥的調節(jié)壓力（出口壓力）。回氣管路的壓力損失，取決于管路的長短、彎路的多少、管徑的大小等，實際的壓力損失一般在0.02~0.05MPa左右。調節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與鹽水溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調整膨脹閥對系統(tǒng)的運行顯得尤為重要。