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                                    艾普斯電源在電動汽車行業(yè)的應(yīng)用

隨著人口的不斷增長和汽車使用量的連續(xù)擴大，汽車對石油等化石能源的依賴以及由此造成的環(huán)境破壞，也越來越引起人們的重視。能源稀缺、環(huán)境污染引起人們對汽車環(huán)保的節(jié)能要求,新能源汽車越來越吸引人們的關(guān)注。

    新能源汽車指的是采用非常規(guī)的車用燃料（汽油、柴油之外的動力）作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。按動力源的不同，主要有三種：混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）、純電動汽車（Electric Vehicle, EV）和燃料電池電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）。

       隨著國家相關(guān)政策和支持，電動汽車發(fā)展越來越迅速，各汽車廠家紛紛推出自己的電動汽車系列，較廠家如：特斯拉、比亞迪等。電動汽車的主要組成部分主要有：直流轉(zhuǎn)換器、直流變頻壓縮機、驅(qū)動馬達、車載充電機、冷氣壓縮機、附件系統(tǒng)及BMS鋰電池等。為配合電動汽車行業(yè)的發(fā)展，艾普斯電源在電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、測試的過程中提供對應(yīng)的交流變頻電源或直流電源產(chǎn)品供電動汽車相關(guān)部件進行測試。

       電動汽車組件及對應(yīng)電源的對應(yīng)情況如下表：

直流轉(zhuǎn)換器是將輸入的一種規(guī)格的直流電力轉(zhuǎn)換為不同規(guī)格的直流電力后輸出的裝置，在電動汽車中其直流電力來自電動汽車內(nèi)部的動力電池，所以在對其進行測試時需要用動力電池或能夠準確模擬動力電池特性的直流電源來進行。

壓縮機變頻器其輸入同為直流電力，要準確測量其正常工作的電壓范圍需要模擬直流電壓的上限及下限情況，另外在對其進行老化測試及壽命測試時，同樣需要用到直流電力。我公司的ADC系列直流電源可為壓縮機變頻器提供測試及老化的直流電力。

附件系統(tǒng)及動力電池在測試時也需要對應(yīng)規(guī)格的直流電力，如測試附件系統(tǒng)的工作電壓范圍及其壽命，需要不同的直流電壓才能進行；動力電池需要對其充電效能進行測試，需要用充電機或直流電源給其進行充電等。

我公司的ADC系列直流電源采用 PWM 脈寬調(diào)制技術(shù)，具有功率密度高、響應(yīng)速度快、輸出精度高和保護功能完善等優(yōu)點。輸出容量有 2kW、4kW 和8kW單機可供選擇，并有三種高度（18U、32U、42U）的19英吋標準系統(tǒng)機箱，可依客戶需求靈活配置監(jiān)控單元和功率單元，組成直流電源系統(tǒng)，滿足客戶各種功率的需求。

ADC系列直流電源產(chǎn)品特點：

■高功率密度：

2kW、4kW 功率單元僅有 2U 高度，8kW功率單元僅有4U 高度。（備注：1U = 1.75英吋 = 4.445厘米）

■多重保護功能：

具有過壓、過流、短路、過溫保護功能。

■遠端控制及監(jiān)控：

設(shè)備提供模擬監(jiān)控接口實現(xiàn)對 0~100輸出電壓、輸出電流的遠端控制與監(jiān)控。

■19''標準機柜：

外形美觀，并節(jié)約空間，適應(yīng)用戶環(huán)境。

          ■遠端感測補償：

可補償損失在傳輸線纜和接觸電阻上的壓降，補償范圍在0~3V。

驅(qū)動馬達是電動汽車內(nèi)部的核心器件，用于給車輛提供動力。馬達自身的性能將直接影響電動汽車的高車速、加速性能及爬坡性能等。所以需要對馬達進行相應(yīng)的動力、扭力曲線的測試。AFC系列交流變頻電源可為其提供標準的測試電源，確保測試數(shù)據(jù)的準確。

車載充電機是電動汽車自帶給電池充電裝置，其輸入為交流市電。通常需要對其進行的測試項目有：輸入保護功能測試、輸入過欠壓、缺相及過欠頻測試、輸入電壓范圍的測試。上述測試可直接使用我司的AFC系列變頻電源提供測試所需的交流電壓及頻率。

冷氣壓縮機是電動汽車上的空調(diào)部分，其測試的項目有耐壓、泄漏、正常電壓頻率啟動、低壓低頻率啟動、超壓超頻率啟動、固定電壓調(diào)頻啟動等。我公司的AFC系列變頻電源可提供測試所需的交流電壓及頻率，為其生產(chǎn)及測試提供一標準的測試電源。

AFC系列變頻電源產(chǎn)品特點：

■ 輸出特性：

輸出容量范圍：6~2000 kVA ；

輸出電壓范圍：10~300V（L-N）；

輸出頻率范圍：47~63Hz，50Hz，60Hz；

■ 反應(yīng)快速：反應(yīng)時間≤2ms；

■ 較高整機效率，滿載時可達90%以上；

■ 高輸入功率因數(shù)，滿載時可達0.92以上；

■ 全面的顯示功能：數(shù)字式LED顯示4個電源參數(shù)，包括電壓、電流、頻率、功率；

■ 較好的電磁兼容特性：對電網(wǎng)質(zhì)量影響小、對負載適應(yīng)性強；

■ 完善的保護及故障報警、顯示功能：

具有輸入欠壓、缺相、輸出過壓、過流、過載、短路、逆變器過溫等保護和告警顯示功能；

■ 逆變器模組自主特別設(shè)計；

■ 故障時，可遠程/近程一鍵停機；

■ 具備RS232/ RS485通訊可選功能；

■ 故障時一鍵停機功能。

此外，我公司還推出了電動汽車的直流充電機及交流充電機，供電動汽車進行充電。不僅能提供連續(xù)、純凈、穩(wěn)定的供電品質(zhì)，還可透過內(nèi)部控制模組及通訊模組，實現(xiàn)充電機本地和遠端控制，同時內(nèi)部電子電路可快速偵測過電流、過載、過壓和輸出短路并自動保護切斷輸出及發(fā)出告警。供電單元應(yīng)用高頻-率電路技術(shù)和模組化配置，提升了供電的可靠度，并節(jié)省營運電費。相容界面規(guī)范，可廣泛用于各廠牌電動汽車及各類型充電應(yīng)用場所。

直流充電機主要規(guī)格參數(shù)如下：

交流充電機主要規(guī)格參數(shù)如下：

我公司電動汽車充電站建站解決方案：