進(jìn)口日本不二越NACHI圓柱滾子軸承*

徑向負(fù)荷能力較強

“滾子”與“軌道輪軸環(huán)”間的摩擦較小

特點/結(jié)構(gòu)

• 徑向負(fù)荷能力較強，適用于高速旋轉(zhuǎn)。內(nèi)外輪都在需要“干擾”時有效

N型、NU型

因內(nèi)輪或外輪無“軸環(huán)”，使用無軸向載荷能力的 自由側(cè)

NF型、NJ型、NUH型

內(nèi)輪或外輪擁有“雙軸環(huán)”，通過在另一輪上安裝“單軸環(huán)”或“平擋圈”，使其能夠承受單方向的軸向載荷

EG型

• 大的“滾珠”可進(jìn)一步提高載荷能力
  采用尼龍保持器，實現(xiàn)低升溫、低噪音

用途

減速機中的組裝事例

• 工作機械的主軸、電動機、減速機、鐵道車輛的車軸

進(jìn)口日本不二越NACHI圓柱滾子軸承*

不二越于1928年（昭和3年），為實現(xiàn)當(dāng)時幾乎全部依賴進(jìn)口的機械工具的國產(chǎn)化而在富士山創(chuàng)立。創(chuàng)始人井村荒喜先生認(rèn)為，“只有機械工具領(lǐng)域的自立才是發(fā)展我國產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)所在”，在這種強烈的使命感驅(qū)使下，將自己的抱負(fù)體現(xiàn)為“不二越”的創(chuàng)業(yè)精神。所謂不二，正如佛經(jīng)上所說的“善惡不二、邪正一如”或“迷悟不二”， 現(xiàn)象不同的事物，看來截然相反的事物，如果站在更高立場上深層次地探究其本質(zhì)，就會發(fā)現(xiàn)他們本是同一事物。“越”是日本北陸地區(qū)的古稱，代表“高志”的意思。

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