一、汽車(chē)衡的發(fā)展趨勢(shì)

    汽車(chē)衡俗稱(chēng)“汽車(chē)地磅”，是一種在地面上對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行檢重的大型計(jì)量設(shè)備。它經(jīng)歷了機(jī)械式汽車(chē)衡和電子汽車(chē)衡兩個(gè)發(fā)展階段。目前機(jī)械式汽車(chē)衡已被維護(hù)方便且計(jì)量準(zhǔn)確的電子汽車(chē)衡所取代。電子汽車(chē)衡仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從模擬信號(hào)傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱(chēng)重秤臺(tái)從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)向鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)的流行趨勢(shì)看，作者認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)，即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)取代。

二、新型鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)入市場(chǎng)

    全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡能否被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡逐步取代？不是人的主觀意志所能左右的，而應(yīng)是各自的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。

    目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)在發(fā)達(dá)國(guó)家從八十年代開(kāi)始應(yīng)用并獲得成功，此項(xiàng)技術(shù)已被國(guó)外企業(yè)所掌握，并廣泛應(yīng)用，這方面我國(guó)汽車(chē)衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)還沒(méi)有引起足夠的重視，隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天，有必要對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡誰(shuí)沉誰(shuí)浮的問(wèn)題展開(kāi)深入探討。

    1、國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡使用情況

    鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)技術(shù)目前已引起專(zhuān)業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣，國(guó)外經(jīng)驗(yàn)值得重視從此開(kāi)始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺(tái)面和水泥構(gòu)件的電子汽車(chē)衡，甚至連水泥基坑也可預(yù)制，形成*的生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)往歐盟和出口到世界其他國(guó)家。

    2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡秤臺(tái)的優(yōu)勢(shì)比較

    A、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)的典型產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)剖析

    1）U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高

    2）連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹

    3）秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力，拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)

    4）每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)上萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。試驗(yàn)后，秤臺(tái)不變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。

    上海亭衡衡器有限公司的電子汽車(chē)衡產(chǎn)品也具有秤臺(tái)鋼架厚，其重量重，強(qiáng)度高，不變型、秤體采用了整體烤漆，漆附著力強(qiáng)、不易生銹等特點(diǎn)。

    上海亭衡衡器有限公司在全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡上下了工夫，確保產(chǎn)品質(zhì)量所采取的措施是采用高規(guī)格的設(shè)備和專(zhuān)有技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一般小企業(yè)沒(méi)有這些大型設(shè)備和技術(shù)難以達(dá)到。歸納起來(lái)全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品，他們的主要特點(diǎn)有三點(diǎn)：

    1）秤體材料好強(qiáng)度高；2）秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；3）秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開(kāi)。

    B、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢(shì)比較

目前正在悄然進(jìn)入市場(chǎng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡，已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)技術(shù)，一旦設(shè)計(jì)方案被確認(rèn)，鋼材和水泥又滿足設(shè)計(jì)要求，其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡(jiǎn)單，一般小型企業(yè)就能較好掌握，生產(chǎn)的秤臺(tái)其抗折抗壓性能就不需置疑，對(duì)照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡秤臺(tái)的主要特點(diǎn)可看到：

    1）鋼筋混凝土的強(qiáng)度高是不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)，過(guò)去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu)，隨水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，50年不壞，這就是一個(gè)例證。

    2）因?yàn)殇摻罨炷镣獠坎簧P方面也是顯而易見(jiàn)的，這是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺(tái)其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水泥混凝土屬于非金屬，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆，對(duì)生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗，對(duì)用戶可省去定期的防銹維護(hù)，從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡可以用于腐蝕性強(qiáng)的化工企業(yè)和海港工地。

    3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡，一旦設(shè)計(jì)滿足承載負(fù)荷的要求，其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在縫隙。

    除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡還有其他幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡*的。

    1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡耗用的鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的三分之一，前者的生產(chǎn)成本會(huì)比后者低得多，由此而來(lái)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)衡用戶和商家可以實(shí)現(xiàn)雙贏。

    2）全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)屬于良導(dǎo)體，防雷性能差，稱(chēng)重的核心傳感器易于被雷擊壞，給用戶造成較大損失，而混凝土秤臺(tái)則是非良導(dǎo)電體，能有效防止雷擊，避免傳感器的損壞；而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)不變形，在大量程段計(jì)量線性好，且抗氧化，抗潮濕，抗化學(xué)腐蝕具有的適應(yīng)能力。因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì)，由使計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行可靠率更高。

    3）目前其的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)可在用戶的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄，甚至不需用吊車(chē)，其工序簡(jiǎn)單成型容易，而全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的寬長(zhǎng)的秤臺(tái)需長(zhǎng)途運(yùn)輸才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，前者比后者用戶要少支付一筆可觀的運(yùn)輸費(fèi)用和吊車(chē)費(fèi)用，更可貴的是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)可在用戶的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄成型，可降低設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)，能方便的低價(jià)跨省跨國(guó)運(yùn)輸、安裝、和銷(xiāo)售。

    3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡將成為秤臺(tái)更新?lián)Q代的*

    綜上所述：就其性能優(yōu)勢(shì)、造價(jià)優(yōu)勢(shì)及適應(yīng)優(yōu)勢(shì)，可以看出鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡有較大的優(yōu)勢(shì)和很強(qiáng)生命力和發(fā)展前景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的缺陷，其生產(chǎn)成本也比鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的低，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)技術(shù)易于被一般企業(yè)掌握，容易生產(chǎn)出的產(chǎn)品。所以作者認(rèn)為，全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡被鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡取代是必然趨勢(shì)，如果電子汽車(chē)衡取代機(jī)械秤是重大技術(shù)突破，則在電子汽車(chē)衡、軌道衡、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)取代純鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)將是一個(gè)新的發(fā)展方向。

三、展望

    隨著加入世貿(mào)，我國(guó)進(jìn)一步開(kāi)放，的新技術(shù)向國(guó)內(nèi)不斷涌現(xiàn)，用戶在挑選設(shè)備時(shí)具有了更大的選擇空間，能得到品質(zhì)更高，更低的產(chǎn)品，從中而獲得實(shí)惠，我們的民族衡器工業(yè)，應(yīng)快步跟上新技術(shù)的步伐，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，使我們?cè)谶@場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。