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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
8
聯(lián)系電話
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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-04-17 13:44:34瀏覽次數(shù)：218
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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦 |
|---|
MAHR 6910423 粗糙度儀備品備件
MAHR 6910423 粗糙度儀備品備件
SF- 540-M90
7100.B530.SET
哈梅爾曼
羅曼霍爾德
ROEMHELD
SST-10-N4 96C-S558
AKM22E- ANS2R-02
2200.11
NJRT-1N
RAYCHEM
VSP- 10S-XY
MP菲爾特里
7386- 07
PTDA 3012/2S
7100.TF530
ARTIKEL 1383100 100 20 06/1, DN100
沃爾夫?qū)?/span>
MAHLE
101170460
PT2G-BD
Wol FGANG暖爐
413A-00A-DM- DFRA-1BA
讓·穆勒
施梅爾薩
7100.2000.TR50
WOL FGANG WARMBIER
沃爾夫?qū)?/span>
RAYCHEM
GEMU
7110.B530G
WOLFGANG WARMBIER
7220.880.9
是否為: HP-320-1-A03- A H-P01
MAHR
RAYCHEM
RAYCHEM
沃爾夫?qū)?/span>
羅曼霍爾德
METTLER TOLEDO
EMG
| RAYCHEM
88252945 751 25D 137 51SU06KP0
| KOLLMORGEN
101170460
Wol FGANG WARMBIER
SM80PR/311
WM-0800
7379-07
7220.45
確認型號, 902006/10-226- 1003-1-9-250- 104/000
M BS
7220.880.9
| EMG
NR. MU-15.70.0107 L129CK1
WOLFGANG WARM BIER
RAYCHEM
WOLFGANG WARM BIER
WOLFGANG WARMBIER
7100.WT5000.B
朱莫
PI4208PSVST25V2A/K197
MP菲爾特里
WOL FGANG WARM BIER
| LUM BERG
是否為：HP-320-3-A03-A-H-P01
| KINEMATICA
SST-10-N4 96C-S 558
ATH-SW-7070
7220.88
INTERNORMEN
95.55.3 300V 2x 8A/70°C 2x 10A/40°C ORDER N:535 DI49 DRE
7100.EFM51.CPS
ATH-70
HP3201A03AH
MICROSONIC
沃爾夫?qū)癄t
7100.EFM51.CPS
060-00071, SSG 230/2,5
WS12-2500-420 t-L10-WH
Vsp-10s-xy
7220.84
MAC
沃爾夫?qū)?/span>
朱莫
JEAN MULLER
MP菲爾特里
MICROE SYSTEMS
| 6851528
CM SECURITY
MP FILTRI
IMAV
WOLFGANG WARMBIER
KS90-1 ADVANCED
RSC5-7
| 88423682 635 15D 1375211/N .
微衛(wèi)星
546298
ARTIKELNR.31-2017 SWMU 31.51 100A 4.20 MA 0.10V 230 V 0
MP菲爾特里
JUMO
沃爾夫?qū)?/span>
24503 5K MOD534 RES 5K+ -5%報價型號不符不報價
SIGMATEK
DBK+4/M12/3 BEE/M18 E+S
HBC-RADIOMATIC
COREMO
是否為：HP-320-1-A10-A-H-P01
ARTIKELNR.31-2017 SWMU 31.51 100A 4..20MA 0..10V 230V 0
阿卡姆
MP菲爾特里
7220.880.6
間接性
LKT 33.3-480-DP-RL
JUMO
MURPHY
沃爾夫?qū)?/span>
讓·穆勒
WS12-2500-420T-L10-WH
|STROMAG AG
HBM
型號不全
是否為: HP-065-3-M60-A-H-P01
7100.PGT100.102
沃爾夫?qū)?/span>
沃爾夫?qū)?/span>
APKJ-10- 1830-U
| NORMA
RSC3-7
SCHM ERSAL
MP FILTRI
|CM SECURITY
沃爾夫?qū)?/span>
WOLFGANG WARMBIER
是否為：HP-320-1-A03-A H-P01
LX3500
ROEMHELD
7220.88
AES1235 101170049
Wol FGANG暖爐
EMR 1 100
WOLFGANG WARM BIER
LUMBERG
2200.11
7220.CL49
IFM
71100000000
WOLFGANG WARM BIER
是否為: HP-320- 1-A10-A-H-P01
7100.2000.TR50
PT100DIN IEC 0-400C 701131/01 53- 001-02/205.229.245確
BAUMER
ASM
FST524-M4
沃爾夫?qū)癄t
馬謝爾
鮑默
新型號:AS19SBIL0DD0SG
|C RSM-34/10- 1000/239
|JUMO
852014PS6
RAYCHEM
PT100DIN IEC 0-300C 701130
7220.880.L
MP菲爾特里
WOLFGANG WARMBIER
馬赫爾
GRIP W2 88,9 EPDM ART. NR: 578 9100 088
GEMU
APKT-10E1XI
SCHMALZ
| MGG-LAMPS
701150/8-01-0253- 2001 -23/005
Typ-2640 N-08V32-PN1300BAR
WOLFGANG WARMBIER
PMA
AMO
IMAV
6851528
| 88479178 55432D 1 951 1RS090 + 88294239 1434000Z1C143
阿爾特曼
MAHLE
24503 5K MOD 534 RES 5K+-5%報價型號不符不報價
MAURER
SF- 250-M90
WOLFGANG WARMBIER
JUMO
71100000000
KS40 TYP: 9404 407 42991
沃爾夫?qū)癄t
10236806 OHDM 16P5001/S14
7100.B530.SET
HBC-RADIOMATIC
IMAV
H1V12PVHDCDXLC
7220.45.N
| LUM BERG
ACAM
是否為：HP-065-3-M60-A-H-P01
MP FILTRI
MP菲爾特里
ATH-SW-7070
GEMU
APKT- 10D1XI
HAMMELMANN
MBS
VSP-10S
7220.870.V.SET
WOLFGANG WARMBIER
7 100ESVM 2000
WOL FGANG WARM BIER
| JUMO
404366/000 TN43008890
7220.87
| DEMAG
7220.870.V.SET
卡米爾·鮑爾
ESZ50-200/F/-/L/SI/D/26/A
JUMO
新型號：AS19SBIL0DD0SG
MAHR
7220.84
SF-250-M90
| EBMPAPST
EMR1 100
7110.B530G
WOLFGANG WARMBIER
沃爾夫?qū)癄t
7100.WT5000.B
GEMU
智商自動化
404366/000 TN43008890
7220.CL49
SF-540-M90
IMAV
PX37-13-2- SMX10
阿蒂克爾-天然橡膠1825112
HP3201A03AH
| IFM
MAHLE
APKT-10C1XI
沃爾夫?qū)?/span>
WOLFGANG WARMBIER
ICON VS T-NR:137 063 57482
WOL FGANG WARMBIER
| KS40 TYP: 9404 407 42001
Wol FGANG WARMBIER
MP FILTRI
CVS 100
PT2G-BD
| 88018084 855R15D7R2114 721 60
ART.-NR.118-1006 KTRD 4065-1
06309
ARTIKELNR.8246 ASK 31.4 100/1A 2,5VA KL.1
ARTIKEL-NR. 1825112
6850286
停產(chǎn),推薦型號701150/801-0253- 2043- -23/005
ASM
ATH-70
701 150/8-01-0253- 2001-23/005
VSP-10
IMAV
8188960 16.891.100.1.S 保護不報價
|CM SECURITY
| M2D068-CF
S.A.M. HYDRAULIK
JEAN MULLER
FST524-M4
IQ AUTOMATION
DKL021
沃爾夫?qū)?/span>
PMA
JUMO
7220.880.6
VSP-10S-DBD
MAHLE
06120
300796 , 01.NL 630.6VG.30.E.V.(濾芯的型號)
6850286
微系統(tǒng)
300796，01.NL 630.6VG.30.E.V.(濾芯的型號)
VSP- 10S- DBD
5700-106，15M絲長，帶螺紋連接
7 100 ESVM 2000
PMA
SCHMERSAL
| 83558444
沃爾夫?qū)癄t
7100.PGT100.102
MP菲爾特里MURR
| KINEMATICA
| MATERIALNR 10236806 OHDM 16P5001/S14
7100.SRM.110
7220.880.L
IMAV
| MAYR
型號不全
5700-106，15M WIRE LENGTH, WITH SCREW-IN COUPLING
CAMILE BAUER
06110
|WMK- 202.5-0360-X-6 -S02
MP FILTRI
DBK+ 4/M12/3BEE/M18 E+S
MP FILTRI
RST3- RKWT/LEDA4/3- 224/1M
汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸(如夏利7100、鈴木奧拓)，1-2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。按照發(fā)動機的排列方式，又可分為W型12缸發(fā)動機(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發(fā)動機(如奔馳S600、寶馬760)、W型8缸發(fā)動機(如帕薩特W8)、V型8缸發(fā)動機(如新奧迪A6L4.2)、水平對置6缸發(fā)動機(如斯巴魯森林人)、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機等。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
折疊編輯本段汽缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。汽缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩
類(見圖)。作往復(fù)直線運動的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。
①單作用汽缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用汽缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式汽缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的汽缸稱擺動汽缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進汽缸等。
汽缸有2沖程和4沖程，常見2沖程汽缸用于摩托車、油鋸、割草機等機器上。
折疊編輯本段工作原理
一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構(gòu)相對比較簡單，制造成本低，維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。
排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術(shù)。簡單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個進氣門。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機構(gòu)中，每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率，新款轎車大都采用四氣門技術(shù)。當(dāng)然，大眾汽車多采用五氣門技術(shù)，如老款捷達王的20V發(fā)動機，寶來1.8T發(fā)動機也是五氣門。
不過，達到或超過六氣門不僅使配氣結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，還會導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短，氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小，效率下降。因此，四氣門技術(shù)目前使用為普遍。
需要指出的是，汽缸和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機優(yōu)劣的標準之一，但不是標準。比如，寶馬公司的直列4缸2.0升發(fā)動機，由于其的可變氣門技術(shù)，在功率和扭矩輸出上絲毫不遜于普通的6缸機，這也是寶馬318轎車動力性好評的原因。奔馳公司長期采用每缸3氣門技術(shù)，也達到了很好的功率、扭矩和環(huán)保水平。此外，配備渦輪增壓技術(shù)后，寶來1.8T4缸機的功率和扭矩也能達到普通6缸機的水平。
折疊編輯本段原因分析
在汽缸運行過程中，汽缸滲漏和汽缸變形是為常見的設(shè)備問題，汽缸結(jié)合面的嚴密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，檢修研刮汽缸的結(jié)合面，使其達到嚴密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結(jié)合面漏汽的過程中，要仔細分析形成的原因，根據(jù)變形的程度和間隙的大小，可以綜合的運用各種方法，以達到結(jié)合面嚴密的要求。原因如下:
1.汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形，這就是為什么有的汽缸在第一次泄漏處理后還會在以后的運行中還有漏汽發(fā)生。因為汽缸還在不斷的變形。
2.汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900高溫汽缸密封劑是新汽輪機汽缸密封材料，高、中、低壓缸可通用，避免了型號選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
折疊編輯本段處理方法
汽缸結(jié)合面產(chǎn)生變形和泄漏的原因不同，而且出現(xiàn)的部位和變形泄漏的程度不也不同，首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結(jié)合面的變形情況，在檢修中要根據(jù)泄漏的原因和變形程度采取相應(yīng)的檢修措施。具體方法如下:
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
(1)是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
(2)是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>
汽輪機汽缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
MP FILTRI
24V DC 0-50 MM/S 4-20 MA
| JUMO
APKT-10B1XI
LKT 33.3- 480- DP-RL
|M EGGITT
Artikel 1383100 100 20 06/1，DN 100
MARCHEL
| 1-MX1615- PAKEASY
沃爾夫?qū)?/span>
MBS
OGH200
停產(chǎn)替代KINAXWT 707
MGG-LAMPS
7220.87
PI8430DRG60
7100.TF530
馬赫爾
7220.45
WOLFGANG WARMBIER
WOLFGANG WARMBIER
PT-DA 12/2EC- B15
TYP- 2640N-08V32-PN1300BAR
|SM80PR/311
朱莫
SEA- 10, 10.02.02.00298
7100.SRM.110
停產(chǎn)替代KINAX WT707
JUMO
MP FILTRI
7220.45.N
是否為: HP-320-3-A03- A-H-P01
ALTMANN
| EMG
COREMO
WOLFGANG WARM BIER
3.局部補焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結(jié)合面的嚴密。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整
