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DEMAG    電機(jī)正品   2432t-1bc600 

DEMAG    電機(jī)正品   2432t-1bc600 

WIKA    水壓計(jì)    213.53.063 0-16bar G1/4 徑向
HAHN+KOLB    滑行頭T型手柄    BHG16.05A500-E2-5
HEIDENHAIN    編碼器    71795133
BAUER    齒輪電機(jī)    M-10 SN:57316276 0-210bar  0-10V 14-36VDC
DEMAG    行走小車    A-10 0-10BAR O/P:4-20MA P/N:14003451 S/N:1105J8YE
WIKAI    差壓變送器    IBV 606 Id.Nr:331918-11
RITTAL    備件    DNF04LA4/SP 1350轉(zhuǎn)/分 220V/120W  188P8418
HEIDENHAIN    編碼器    11002638
DI-SORIC    光源    für  DA 300  Nr. 337 147-01
HEIDENHAIN    電纜    631715-03
STAUBLI    出水接頭    RCM420-D-2 B74014002
RITTAL    電柜風(fēng)扇    3IF779.9
STAUBLI    防塵蓋    MT12 ID243602-06  14565331G
DEMAG    電機(jī)    432.50.100 0-400mbar 1/2NPT LM
HEIDENHAIN    信號(hào)轉(zhuǎn)化器    TS8205.500
HEIDENHAIN    光柵尺電纜    571613-23
HEIDENHAIN    備件    206408
SMW    滾輪    ROD 1424.039B/5000    ID：297252-23
GEMU    閥門型號(hào)    717-2-2-0-0-0-E-0-1-1-0M-0-0+141440+137887
ZIEHL-ABEGG    備件    訂貨號(hào)：55051040
DEMAG    減震墊卡盤    RBE 08 7152  G3/8
HEIDENHAIN    光柵尺    Type:BS06-34V/D07LA4  3-Mot.-No:M 25258469-10
HEIDENHAIN    編碼器    749144-52
SCHMERSAL    備件    ID336963-23
BAUMER    編碼器    ID:810800-50
PMA    備件    訂貨號(hào)：383979-01  型號(hào)：ST1288-383979-01
ROEMHELD    備件    8MSA4X.RO-B5
RITTAL    空調(diào)    751 15D6037 53BU02AA0 (88298583)
BENDER    耦合儀    OGUH 080 P3K TSSL
HEIDENHAIN    光柵尺    ID:631703-07N7  SN:38778017B
RITTAL    備件    ERV-PP-26-1000/0  ID:053821
SMW    滾輪    HPX33.7107/JV
HEIDENHAIN    編碼器    IRDH275
ROEMHELD    油缸    BNS33-02Z-2187
RITTAL    門位置開關(guān)    1109256-05
HEIDENHAIN    備件    53431030
HAHN+KOLB    工具    SPX 08.1103/JV G1/2 G1/2 450bar
HAHN+KOLB    螺紋修復(fù)器組套    383963-02
HAHN+KOLB    磁力鉆    BS06-31V/DWLU06LA8/SP
BAUMER    編碼器    NR1030501  GI331.022C329
BENDER    備件    K81450274
SCHMERSAL    備件    78048310
RITTAL    Cooling fan    3313140-02  SN  30619715N
RITTAL    備件    17646382
K+N    轉(zhuǎn)換開關(guān)    GEL 2443 KMRG3K150E
HAHN+KOLB    麻花鉆套組    SG2.575/1 (2A/DC)
KNOLL    泵    IFRM06P17A3/S35L
HAHN+KOLB    鋼卷尺    72004145
STAUBLI    彈簧    232.50.100
KNOLL    泵    Flow meter DN20 PSU EPDM Rp3/4" 1.4571 857Flow meter DN20 PSU EPDM type 857 connection:VA Rp3/4" 857-R-20-D-7R-22-14-7-34-1000-0101
HEIDENHAIN    備件    8611100
SCHMERSAL    連接快    ID：385488-02
HAHN+KOLB    內(nèi)窺鏡    Motor Nr z 26107242-50
RITTAL    冷卻器蒸發(fā)器電機(jī)(含風(fēng)葉)    IWRM 08U9501/S35
RITTAL    備件    16952
SMW    備件    AZ 3350-STS30-06 Art.-Nr. 101176980
BAUMER    增量型編碼器    A-10 0-0.005Mpa 0-10V  G1/4A
RITTAL    熔斷器    sin-s-70-lps-x  045097
SMW AUTOBLOK    鐵屑防護(hù)器    1893-604
GEMUE    流量計(jì)    337 461-51
HEIDENHAIN    光柵尺    528100-59
WIKA    壓力變送器    CST 180-1
SCHMERSAL    備件    30.0073
STAUBLI    母接頭    810800-24
L+B    編碼器    GEL2478XWP400LANK01
ROEMHELD    夾具油缸    33001010
BENDER    監(jiān)視儀    331918-11
RITTAL    熱交換器    MZEC 3.7 PS-K-TSSL
RITTAL    匯流排支架    690 32D 7 71 14 1 F D N
HEIDENHAIN    編碼器    KEL 9204600
HEIDENHAIN    備件    F73.100
STAUBLI    備件    TD250 10/10Z
HEIDENHAIN    光柵尺    690 25D78711411/N
HEIDENHAIN    備件    743019-11
HEIDENHAIN    備件    33166701
HEIDENHAIN    編碼器    KBKII-R5 8000    id:87355844
HEIDENHAIN    編碼器    KTS 32-48-T
HEIDENHAIN    光柵尺    4315.72
WIKA    高壓變送器    CP6521.000
GEMU    閥門    w=0.35 550*182
SMW    工件夾具    TK016-12Y-H-UE-2474
RITTAL    支架    Art.Nr.SK3248 Fabr.Nr.53911
SMW    軸承    KTS25-50-T5-KB
BENDER    備件    7MM432.70-1
DEMAG    葫蘆    INKREMENTAL ROD 4305000 03S12-03 IDENT-N SN:35524890C ID:376834-3S
HEIDENHAIN    位移傳感器    GEL2443KNRG3K250E
GEMU    電磁閥    312511-02
BENDER    絕緣監(jiān)視器    BF60-71/D13MA4W-TF 25668301-1
HEIDENHAIN    光柵尺    GEL293-V-001600L013
SCHMERSAL    備件    NAEHERUNGSSCHALTER -IFRM08P17A1/S35L-SN
B+R    卡件    CG8BD-K651*01KN1
HEIDENHAIN    光柵尺    DK 7077.000
K+N    選擇開關(guān)0947    GEL208-X-00180G0138  I480335
HEIDENHAIN    光柵尺    DIS.OL.AXN 4V  N:60399031
BENDER    備件    ID:317393-05
BENDER    230V欠壓監(jiān)視    KG10 T106/D-A011 KS51V
DEMAG    DC電葫蘆控制電路板    13010120
HEIDENHAIN    通訊線    77188310 3t 1M
KNOLL    離心泵    68740D88405E12/N1536 316L Tri-Clamp 11/2
HEIDENHAIN    編碼器    1462-101
HEIDENHAIN    光柵尺    213.53.100.0/100
BENDER    模塊    OADM2014540/S14C
L+B    編碼器    sk3305.540
HEIDENHAIN    光柵尺支架    BG04-31/P04LA32/EMV
ROEMHELD    密封原件    S00111005
SMW    滑塊    KTS32-64-T
WIKA    壓力變送器    53644010
HEIDENHAIN    編碼器    82138680 S-20
BAUMER    編碼器    SK3364100
HEIDENHAIN    光柵尺電纜    RM 224-1
HEIDENHAIN    編碼器    D-10-7 P#12549275
RITTAL    溫控元件    訂貨號(hào)：53646010
HEIDENHAIN    備件    123014
PMA    溫度設(shè)定器    GEL235Y002-235SG1312BDS
HAHN+KOLB    工具    13033
DI-SORIC    備件    31477005
K+N    備件    SK3110
SCHMERSAL    限位開關(guān)    SK3327140
HEIDENHAIN    光柵尺    RMI 25.7156/JV/KR
K+N    備件    KSZ-DZN-42-A5用筒夾 英文名：collets 12.5mm （說明：圓形、光面）
BENDER    備件    BDT 16.05A360-L6-A
BAUER    電機(jī)    53841006
K+N    備件    K6H160B4
HEIDENHAIN    旋轉(zhuǎn)編碼器    FN063-6EK34I.V7P1 167972
GEMU    電磁閥    196146
RITTAL    溫度檢測(cè)開關(guān)    13130120
ROEMHELD    油缸    IFRP 12P1501/S14
HAHN+KOLB    備件    GEL260C-00000B033測(cè)速傳感器
GEMU    閥膜片    GEL293-V-02048L011 Nr.L260307
HEIDENHAIN    編碼器線    D7C 18V 10 PSK-IBSL 10MM
STAUBLI    插針    557647-1

盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。 盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。很多轎車采用的盤式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤、打孔式制動(dòng)盤以及劃線式制動(dòng)盤，其中劃線式制動(dòng)盤的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。

盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。

盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，被稱為制動(dòng)盤。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式，大體上可分為兩類。一類是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊，每個(gè)制動(dòng)器中有2～4個(gè)。這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動(dòng)鉗。這種由制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗組成的制動(dòng)器稱為鉗盤式制動(dòng)器。另一類固定元件的金屬背板和摩擦片也呈圓盤形，制動(dòng)盤的全部工作面可同時(shí)與摩擦片接觸，這種制動(dòng)器稱為全盤式制動(dòng)器。鉗盤式制動(dòng)器過去只用作中央制動(dòng)器，但目前則愈來愈多地被各級(jí)轎車和貨車用作車輪制動(dòng)器。全盤式制動(dòng)器只有少數(shù)汽車(主要是重型汽車)采用為車輪制動(dòng)器。這里只介紹鉗盤式制動(dòng)器。鉗盤式制動(dòng)器又可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩類。

折疊特點(diǎn)

盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：一般無(wú)摩擦助勢(shì)作用，因而制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常；在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較??；制動(dòng)盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會(huì)象制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大；較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。對(duì)于鉗盤式制動(dòng)器而言，因?yàn)橹苿?dòng)盤外露，還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn)。盤式制動(dòng)器不足之處是效能較低，故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置。

目前，盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車，但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外，大都只用作前輪制動(dòng)器，而與后輪的鼓式制動(dòng)器配合，以期汽車有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在貨車上，盤式制動(dòng)器也有采用，但離普及還有相當(dāng)距離。

折疊優(yōu)點(diǎn)

由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車更易于維修。

折疊缺點(diǎn)

碟式剎車除了成本較高，基本上皆優(yōu)于鼓式剎車，不過光就這一點(diǎn)，便成了它致命傷，人都愛錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說是或不是？盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉，比較經(jīng)濟(jì)。

折疊編輯本段定鉗盤制動(dòng)器

定鉗盤式制動(dòng)器?？缰迷谥苿?dòng)盤1上的制動(dòng)鉗體5固定安裝在車橋6上，它不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動(dòng)盤軸線方向移動(dòng)，其內(nèi)的兩個(gè)活塞2分別位于制動(dòng)盤1的兩側(cè)。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)油液由制動(dòng)總泵(制動(dòng)主缸)經(jīng)進(jìn)油口4進(jìn)入鉗體中兩個(gè)相通的液壓腔中，將兩側(cè)的制動(dòng)塊3壓向與車輪固定連接的制動(dòng)盤1，從而產(chǎn)生制動(dòng)。

這種制動(dòng)器存在著以下缺點(diǎn)：油缸較多，使制動(dòng)鉗結(jié)構(gòu)復(fù)雜；油缸分置于制動(dòng)盤兩側(cè)，必須用跨越制動(dòng)盤的鉗內(nèi)油道或外部油管來連通，這使得制動(dòng)鉗的尺寸過大，難以安裝在現(xiàn)代化轎車的輪輞內(nèi)；熱負(fù)荷大時(shí)，油缸和跨越制動(dòng)盤的油管或油道中的制動(dòng)液容易受熱汽化；若要兼用于駐車制動(dòng)，則必須加裝一個(gè)機(jī)械促動(dòng)的駐車制動(dòng)鉗。

折疊編輯本段浮鉗盤制動(dòng)器

浮鉗盤式制動(dòng)器，制動(dòng)鉗體2通過導(dǎo)向銷6與車橋7相連，可以相對(duì)于制動(dòng)盤1軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗體只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動(dòng)塊則附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí)，液壓油通過進(jìn)油口5進(jìn)入制動(dòng)油缸，推動(dòng)活塞4及其上的摩擦塊向右移動(dòng)，并壓到制動(dòng)盤上，并使得油缸連同制動(dòng)鉗體整體沿銷釘向左移動(dòng)，直到制動(dòng)盤右側(cè)的摩擦塊也壓到制動(dòng)盤上夾住制動(dòng)盤并使其制動(dòng)。與定鉗盤式制動(dòng)器相反，浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較小，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。此外，浮鉗盤式制動(dòng)器在兼充行車和駐車制動(dòng)器的情況下，只須在行車制動(dòng)鉗油缸附近加裝一些用以推動(dòng)油缸活塞的駐車制動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)零件即可。故自70年代以來，浮鉗盤式制動(dòng)器逐漸取代了定鉗盤式制動(dòng)器。