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 德國(guó)DEMAG減速箱、DEMAG電機(jī) DEMAG制動(dòng)器 DEMAG法蘭盤(pán)、DEMAG手柄。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售德國(guó)DEMAG減速箱、DEMAG電機(jī)、DEMAG手柄、DEMAG制動(dòng)器、DEMAG法蘭盤(pán)等DEMAG系列產(chǎn)品。

    德馬格減速電機(jī)是模塊化設(shè)計(jì)，主要包括:

    同軸式減速電機(jī) ,直交軸式減速電機(jī) ,平行軸減速電機(jī)

每一種減速箱都有不同的聯(lián)結(jié)方式，德馬格獨(dú)有的設(shè)計(jì)- 從具有多種力矩選擇的標(biāo)準(zhǔn)圓柱轉(zhuǎn)子吊具到具有非凡制動(dòng)能力的錐

形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)，對(duì)于圓柱轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)，你可以選擇不同強(qiáng)度的制動(dòng)彈簧來(lái)調(diào)整制動(dòng)力矩，也可以選擇改變制動(dòng)器的型號(hào)

來(lái)調(diào)整制動(dòng)力矩

 德馬格 KBK供電系統(tǒng) ： 適用于電纜供電系統(tǒng)，用于輕型起重機(jī)和單軌吊。

有三種截面的拖令供電滑軌(KBK 0/25/100)可供選用，廣泛應(yīng)用于物流、機(jī)加  工、貿(mào)易和工業(yè)場(chǎng)所，耐用、經(jīng)濟(jì)。配上圓

電纜或扁平電纜，用于單軌吊或起重機(jī)的供電。

特征和優(yōu)點(diǎn)：

耐磨損性強(qiáng), 抗腐蝕,剛度好、自重輕。

電纜小車(chē)的輪子為塑料或鋼輪，帶自潤(rùn)滑軸承，終身免維護(hù)。

可懸掛于屋頂或上部鋼結(jié)構(gòu)上。噪音低

每個(gè)電纜小車(chē)的承載力為100 kg.

特別適合自己動(dòng)手組裝的小型起重系統(tǒng)、單軌吊、起重機(jī)、自動(dòng)物流設(shè)備設(shè)備及相關(guān)工具的供電。

    德馬格LRS行走輪箱堅(jiān)固耐用，用途廣泛。單只輪箱最大承載達(dá)6.5噸(速度達(dá)100m/min)，最高速度達(dá)240m/min。適合從

-20 °C 至 +60 °C的溫度范圍工作，為希望在行走驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合建立個(gè)性化驅(qū)動(dòng)方案的工程師們提供快速、可靠的理想選型。

LRS...A 球墨鑄鐵材質(zhì)雙輪緣行走輪，負(fù)載能力強(qiáng)，運(yùn)行平滑，且具有良好的減震性能。

LRS...F 采用（Hydropur tyre）聚氨酯材質(zhì)行走輪，具有高摩擦系數(shù)及良好的減震性能，適合高動(dòng)態(tài)響應(yīng)應(yīng)用場(chǎng)合使用(如

高加速度，摩擦驅(qū)動(dòng)等)，運(yùn)行安靜

DEMAG德馬格 吊環(huán) SUSPENSION EYE-KBKI

DEMAG德馬格 AG3 HTL24  編碼器

DEMAG德馬格 KBKII導(dǎo)軌吊掛裝置   吊掛裝置

DEMAG德馬格 KBA 112B12/4 0.48/2.3KW 50HZ

DEMAG德馬格 M9747768 TV0_4140_01

DEMAG德馬格 原裝機(jī)型號(hào)5318773

DEMAG德馬格 通用軸 Article number_81184644

DEMAG德馬格 ZBR132 D12/2 B140- 3   電機(jī)

DEMAG德馬格 KBKII-R5   87368544   集電小車(chē)

DEMAG德馬格 DRS 112-NA-A-60-K-X-X

DEMAG德馬格 繼電器 Frame:B4,Type:KBA71,ENCL:IP54,

DEMAG德馬格 RU36DK

DEMAG德馬格 ZBA 132 AL 4 B050   電機(jī)

DEMAG德馬格 NO:06988284   550V   壓敏電阻

DEMAG德馬格 電機(jī) AME30TS-M3-11-0-135

DEMAG德馬格 SGDM-1 42-48V   配件

DEMAG德馬格 KBA 90 B4   電機(jī)

DEMAG德馬格 DRS160-NA-D-47-K-X-X

DEMAG德馬格 END CAP KBKI

DEMAG德馬格 dwg. No.- 20120316105859530   彈性聯(lián)軸器

DEMAG德馬格 ZBA 132 C4 B140 1440R/MIN

DEMAG德馬格 制動(dòng)耐磨片06976284   耐磨片

DEMAG德馬格 DRS160-A35-B-0-K-H-A20

DEMAG德馬格 KBA71 A4   電機(jī)

DEMAG德馬格 ZBA160 B4 H B280 20KW   電 機(jī)

DEMAG德馬格 77330044(原規(guī)格：77330033)   配件

DEMAG德馬格 DB37MM-SKK/2 8 37-polig

DEMAG德馬格 AF-KDF-80A-4   電機(jī)減速機(jī)

DEMAG德馬格 主板 DST7 87402133

DEMAG德馬格 42CrMo4+QT 39062 271 20 01 01

DEMAG德馬格 10131375   Head connection set

DEMAG德馬格 編碼器 AG3 HTL24/24

DEMAG德馬格 160-MA-45-B-0-K-X-X

DEMAG德馬格 ZBF 80A 8/2 B020  0.5KW   電 機(jī)

DEMAG德馬格 ZBA90B4B050R   電動(dòng)機(jī)

DEMAG德馬格 KBA100B4MOT1420RPM,50HZ.2.5KW

DEMAG德馬格 20599166C

DEMAG德馬格 310990 100A 集電器

DEMAG德馬格 KBA100B4 1024RPM,50HZ 2.5KW   提升電機(jī)

DEMAG德馬格 Article number_81147244

DEMAG德馬格 DRS400-A90-A-80-K-X-W80

DEMAG德馬格 WUV 380VAC/3P/50Hz ??7.5KW   齒輪減速電動(dòng)機(jī)

DEMAG德馬格 ZBF 63 A B/2 B003   電機(jī)

DEMAG德馬格 DRS112E

DEMAG德馬格 Head connection set 圖號(hào)：10131375

DEMAG德馬格 LT530/286，No60420

DEMAG德馬格 DRS400-A90-A-80-K-X-W80   配件

DEMAG德馬格 Article number_81111244   行走輪箱

DEMAG德馬格 10T  26042084   剎車(chē)片

DEMAG德馬格 電動(dòng)機(jī) ZBF132A8/2B140 0.72/2.9KW

DEMAG德馬格 AUH50DL4ZNA132B

DEMAG德馬格 72028045 SN.007459

DEMAG德馬格 FGB MA 47032344   變頻扭矩桿

DEMAG德馬格 47135244   輪小車(chē) 71652145

DEMAG德馬格 集電小車(chē) KBKII-R5 87368544

DEMAG德馬格 ZBA 132AL 4B050  3~  IP54

DEMAG德馬格 """   "接觸器 "

DEMAG德馬格 DWS400-A-80/125-F-NA

DEMAG德馬格 電機(jī) KBA12B16/4 B5 380V 50HZ

DEMAG德馬格 SUSPENSION KBKI98049744

DEMAG德馬格 行走輪箱 Article number_81111244

DEMAG德馬格 AMK40TD FABR-NR43855595   備件

DEMAG德馬格 KBA100B4.IMB5 3KW   電機(jī)

DEMAG德馬格 編碼器 AG3 HTL24 編碼器

DEMAG德馬格 稱(chēng)重儀表 DISOMAT TERSUSVEG 20450 稱(chēng)重

DEMAG德馬格 AME30TD-M045-1/156-/ZBF   電機(jī)

DEMAG德馬格 導(dǎo)軌KBKII   導(dǎo)軌

DEMAG德馬格 電機(jī) KBA140 B 8/2

DEMAG德馬格 DRS160-A45-D-47-K-X-A30   配件

DEMAG德馬格 線(xiàn)圈 DSW3TF 8633 42VAC

DEMAG德馬格 ∮280/∮125*75（圖號(hào)：807623）   漲縮缸

DEMAG德馬格 AME30TS-M3-11-0-135

DEMAG德馬格 47016044   繼電器

DEMAG德馬格 減速箱 DRS 160-NA-B-0-K-X-X

DEMAG德馬格 變頻識(shí)別單元 FAW-1 220-240V 46952544

DEMAG德馬格 地線(xiàn)集電器 345814 250A

DEMAG德馬格 DC-PRO 1-125 1/1 H5 V8/2

DEMAG德馬格 ID-Nr 10055284   鋼卷臺(tái)車(chē)

DEMAG德馬格 DST6DZP22   87486744   控制器

DEMAG德馬格 電機(jī) ZBA100B4B050

DEMAG德馬格 DST9 (10A)CSA ENC4  COF CSA4   行車(chē)控制手柄

DEMAG德馬格 行車(chē)控制手柄 DST9SP222BE

DEMAG德馬格 控制板 71659533

DEMAG德馬格 KBA 100 A4  74763131 IMV19   電機(jī)

DEMAG德馬格 電機(jī) ZBA160B4B280

DEMAG德馬格 F9900018

DEMAG德馬格 KBKI-10M(4M,3M,3M)

DEMAG德馬格 DRS200-A50-A-50-K-H-A40   刮泥機(jī)軌道式驅(qū)動(dòng)輪

DEMAG德馬格 KBKI 85514344 CABLE SLIDER   CABLE SLIDER

DEMAG德馬格 TYP:ADE70TD  50Hz  220V   減速機(jī)

DEMAG德馬格 ADK 50 DL,OEL:2.2 L,D1.0-50-1   備件

DEMAG德馬格 AG3 HTL24/24   編碼器

DEMAG德馬格 DRS-125-NA35-A60-K-X-X

DEMAG德馬格 電機(jī) Z38-M90S4-L16 IP55

DEMAG德馬格 DRS-160-NA-B-0-W1-X-X   滾輪

DEMAG德馬格 電機(jī) AME20TD OEL:0.5L

DEMAG德馬格 D380 G4/5-25KA-W   焊接整流器

DEMAG德馬格 滑塊自動(dòng)系統(tǒng) DRS-125-NA35-A60-K-H-X

DEMAG德馬格 馬達(dá) ZBF 71 A4 B003,0.18KW,380V,

DEMAG德馬格 01-0020-3+E202+0J400+N672

DEMAG德馬格 CHAIN WHEEL Z=23/81111844

DEMAG德馬格 氣馬達(dá) MU200-75

DEMAG德馬格 VPB8020/V39971.B01

DEMAG德馬格 電機(jī) AME30TD-M045-1/156-/ZBF

DEMAG德馬格 DRS400 NAA80K+W XX 螺栓7543264   行走裝置

DEMAG德馬格 MOS 230V   46956244   備件

DEMAG德馬格 圖號(hào)：10131375   Head connection set

DEMAG德馬格 減速箱 DRS 160-A45-B-0-K-X-A30

DEMAG德馬格 KBKII-L 98235044   suspension eve

DEMAG德馬格 圖號(hào)：22206721

DEMAG德馬格 LRS 200 B圖號(hào)22550548   減速箱

DEMAG德馬格 ZBA/ZNA 100 B4

DEMAG德馬格 導(dǎo)軌KBKII

DEMAG德馬格 """DSUB111

DEMAG德馬格 ZBF 63 A 4 B003

DEMAG德馬格 DSE  77261644   急停開(kāi)關(guān)

DEMAG德馬格 輪小車(chē) 71652145 47135244

DEMAG德馬格 備件 F9900018

DEMAG德馬格 BSV（主板型號(hào)）

DEMAG德馬格 ZBA 132 A4 HB140 R3

DEMAG德馬格 KBKI-11M(3M,3M,3M,2M)9802284   導(dǎo)軌

DEMAG德馬格 AME30TD-M045-3/156-/ZBF   電機(jī)

DEMAG德馬格 angular gearbox 圖號(hào)：10200416

DEMAG德馬格 電機(jī)減速機(jī) AF-KDF-80A-4

DEMAG德馬格 ZBA80B4B020   電機(jī)

DEMAG德馬格 49160144   壓力開(kāi)關(guān)

DEMAG德馬格 主動(dòng)走輪箱 DRS250 NA B00 BHX

DEMAG德馬格 KBH140B 2/12 34464106

DEMAG德馬格 數(shù)顯極限 DGS 4-142 IDENT-NR.875 201 44

DEMAG德馬格 T08 KBF 100A4/FG06 KBA71 A4   齒輪減速機(jī)（帶電機(jī)）

DEMAG德馬格 A 132AL 4B050 3~ IP54

DEMAG德馬格 電動(dòng)葫蘆 DC-PRO 10-800 H5 V1 雙速

DEMAG德馬格 Nr:RIWKB200-09972884   摩擦片

DEMAG德馬格 KBA71B4 0.55KW NR:43867682

DEMAG德馬格 ZBF90 B 8/2 B020  0.8KW   電機(jī)

DEMAG德馬格 DRS 125-NA-A-60-K-H-X

DEMAG德馬格 ZBA/ZNA 80 A4

DEMAG德馬格 ZBF132A8/2B140 0.72/2.9KW   電動(dòng)機(jī)

DEMAG德馬格 FGB-2 EMV 46967444   變頻發(fā)生器

DEMAG德馬格 T08 KBA 100B12/4   齒輪減速機(jī)（帶電機(jī)）

DEMAG德馬格 KBH200B 2/12 34464107/329   電機(jī)

DEMAG德馬格 Pendant pushbutton s 圖號(hào)：10212054

DEMAG德馬格 WUV 380VAC/3P/50Hz ??7.5KW

DEMAG德馬格 電機(jī) ZBA 160 B4 HB80 MOT NR34963121

DEMAG德馬格 LCED3201   備件

DEMAG德馬格 731468-0000   濾芯

DEMAG德馬格 CABLE SLIDER KBKI 85514344 CABLE SLIDER

DEMAG德馬格 KBA125B4  EN 60034-1   電機(jī)

DEMAG德馬格 Z=23/81111844  傳動(dòng)鏈輪   傳動(dòng)鏈輪

DEMAG德馬格 GE26089284   備件

DEMAG德馬格 DRS200-NA-A-50-K-H-X   刮泥機(jī)軌道式驅(qū)動(dòng)輪

DEMAG德馬格 配件 DRS160-NA-B-0-K-H-X

DEMAG德馬格 82911244

DEMAG德馬格 KBA90B4 41460250/51

DEMAG德馬格 87427144

DEMAG德馬格 SE2608648442V   500V   整流模塊

DEMAG德馬格 WGH 70 QS B6.0-60-3/i=113,00   備件

DEMAG德馬格 主板 DST1-5 400V sn:77202033

DEMAG德馬格 Head connection set 10131375

DEMAG德馬格 速度監(jiān)控模塊 Part no.595005速度監(jiān)控模塊

DEMAG德馬格 752 691 44   配件

DEMAG德馬格 71881033

DEMAG德馬格 DSUB111,230V   接觸器

DEMAG德馬格 氣動(dòng)馬達(dá)  29100-31-5   馬達(dá)

DEMAG德馬格 ZBR132D12/2 B140 8.9KW   電 機(jī)

DEMAG德馬格 ZBA 132 C4 B140 1440R/MIN   電機(jī)

DEMAG德馬格 8.5000.0010.1024.S059(   編碼器

DEMAG德馬格 M9738755;VMIVME4140

DEMAG德馬格 Wheel block 圖號(hào)：10131490

DEMAG德馬格 VK50-2"AG

DEMAG德馬格 TYP:AUH50DL OEL:2.5

DEMAG德馬格 KA60X KBA71 B8 I=109

DEMAG德馬格 EU11DK 單速度28m/min   運(yùn)行機(jī)構(gòu)（電動(dòng)葫蘆）

DEMAG德馬格 單臂吊PE電纜 47135244   電纜

DEMAG德馬格 SHO-CPL-MOD-C1

DEMAG德馬格 KBA140 B12/4   電機(jī)

DEMAG德馬格 KBKII-L 98235044

DEMAG德馬格 DRS315-A65-A-80-B-X-W60

DEMAG德馬格 接觸器 DSW3TF8633 42V

DEMAG德馬格 從動(dòng)輪 RU36DK

DEMAG德馬格 DSW3TF 8633   42VAC   線(xiàn)圈

DEMAG德馬格 42CrMo4+QT 39062 271 30 04 01

DEMAG德馬格 WUE60TD NR43964099

DEMAG德馬格 EUDC-PRO 10-1000 H5 V6/1.5   電動(dòng)葫蘆

DEMAG德馬格 圖號(hào)：10131471   Wheel block

DEMAG德馬格 DRS 160-NA-A-60-K-X-X   備件

DEMAG德馬格 減速箱 DRS 112-NA-A-60-K-X-X

DEMAG德馬格 Ref : 829 112 44  皮帶輪   皮帶輪

DEMAG德馬格 操作手柄 DSK 3 DP2

DEMAG德馬格 交流電機(jī) KBA71B4 0.72KW NR:43855279

DEMAG德馬格 齒輪減速機(jī) T10 SBA 125 B2

DEMAG德馬格 AMK 20DD-M0-30-0-9.95 ZBA 80 A

DEMAG德馬格 KBA12B16/4 B5 380V 50HZ   電機(jī)

DEMAG德馬格 繼電器 Frame:A8/2,Type:KBF71,ENCL:IP5

DEMAG德馬格 馬達(dá) 氣動(dòng)馬達(dá) 29100-31-5

DEMAG德馬格 E500P400S120FKS

DEMAG德馬格 碳刷 LT530/286，No60420

DEMAG德馬格 減速機(jī) TYE:ADE5002

DEMAG德馬格 KBKII-R5   87368544

DEMAG德馬格 Nr.19141010   整流模塊

DEMAG德馬格 開(kāi)關(guān) DMG 21107761

DEMAG德馬格 圖號(hào)：10200416

DEMAG德馬格 R018A1500   電抗器

DEMAG德馬格 氣動(dòng)馬達(dá) MU80-1400

DEMAG德馬格 電機(jī)帶減速機(jī) 電機(jī)KBA100B4 MOTNR.34954106

DEMAG德馬格 SINGLE TROLLEY KBKII-L 98211044

DEMAG德馬格 77330044(原規(guī)格：77330033)   手電門(mén)DSC(雙速)

DEMAG德馬格 DSUB111 42V  87536244   備件

DEMAG德馬格 SUSPENSION EYE-KBKI

DEMAG德馬格 DRS 112 A30 A 60 K X AMK 20 TD

DEMAG德馬格 DRS-125-NA35-A60-K-H-X

DEMAG德馬格 OS 220VAC

DEMAG德馬格 手電門(mén)DSC(雙速) 77330044(原規(guī)格：77330033)

DEMAG德馬格 Y3RV1021-1JA10   斷路器

DEMAG德馬格 DST1-5  400V sn:77202033

DEMAG德馬格 83537733

DEMAG德馬格 Y1FT6062-6AC71-Z1

DEMAG德馬格 FAW-1 220-240V 46952544   變頻識(shí)別單元

DEMAG德馬格 C64FF-SK/1 6 64-POLIG 1 6M C64

DEMAG德馬格 DGS 4-142 IDENT-NR.875 201 44

DEMAG德馬格 KBH140B 2/12 34464106   電機(jī)

DEMAG德馬格 SBS160B4 530NM NR:74752183

DEMAG德馬格 DRS160-NA-B-0-K-X-X   齒輪組

DEMAG德馬格 KBKI98030544

DEMAG德馬格 ＧＵ?。玻叮埃梗担罚福?nbsp;  制動(dòng)模塊

DEMAG德馬格 ZBA 100 AL 4 B020   電機(jī)

DEMAG德馬格 圖號(hào)：10200693   Central drive inside

DEMAG德馬格 3TF48 380V   接觸器

DEMAG德馬格 行車(chē)主動(dòng)輪 DWS400-A-80/125-F-EA-A70/K75

DEMAG德馬格 GF26094384

DEMAG德馬格 DRS400-NA-B-0-K-X-X

DEMAG德馬格 單臂吊PE電纜 47135244

DEMAG德馬格 160-MA-45-A-65-K-X-X   輪滯DRS

DEMAG德馬格 160-MA-45-A-65-K-X-X

DEMAG德馬格 WUV 380VAC/3P/50Hz ??6.0 KW

DEMAG德馬格 主板卡號(hào) sn:772075331

DEMAG德馬格 AF-KDF-80A-4

DEMAG德馬格 圖號(hào)：22259216

DEMAG德馬格 98061044   備件

DEMAG德馬格 """DSW3TF8133

DEMAG德馬格 SET 400V/77202033   制用繼電器板

DEMAG德馬格 KAB112B 16/4 P=0.28/2.3KW 380V

DEMAG德馬格 DRS160-NA-D-47-K-X-X   配件

DEMAG德馬格 TROLLEY-KBKI98061044   單小車(chē)

DEMAG德馬格 DSK3DP2

DEMAG德馬格 齒輪組 DRS160-MA-B-0-K-X-X

DEMAG德馬格 DRS 112 A30 A 60 K X AMK 20 TD   減速機(jī)

DEMAG德馬格 DC-PRO 10-800 H8 380-415/50

DEMAG德馬格 編碼器 AG3 HTL 10-30VDC 1024 pulses

DEMAG德馬格 DRS 112-NA-A-60-K-X-X   減速箱

DEMAG德馬格 配件 DRS160-A45-D-47-K-X-A30

DEMAG德馬格 樣架電動(dòng)葫蘆手柄 87427144

DEMAG德馬格 繼電器 Frame:90A4,Type:KBA,SER

DEMAG德馬格 71279068   電機(jī)

DEMAG德馬格 AME30TD-MO-11-3-1090.8KW

DEMAG德馬格 DSW3TF8633 42V   接觸器

DEMAG德馬格 Y3RV1021-1JA10

DEMAG德馬格 GF 0.8A  P/N: 26094384   " 備件"

DEMAG德馬格 DRS500-A110-A-90-B-H-A80

DEMAG德馬格 DST9SP222BE

DEMAG德馬格 皮帶輪 Ref : 829 112 44 皮帶輪

DEMAG德馬格 裝卸車(chē)的剝皮機(jī) ZBA100AL4B050, 3～, IP55,

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DC-PRO 1-125 1/1 H5 V8/2   吊具

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線(xiàn)水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4)定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置，以免錯(cuò)裝。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓