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| 泵軸位置 | 邊立式 | 輸送介質(zhì) | 清水泵 |
|---|---|---|---|
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
| 葉輪吸入方式 | 單吸式 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
移動(dòng)式柴油機(jī)水泵6寸YT60DPE價(jià)格
除了有足夠的儲(chǔ)液容積外，還必須有必定的儲(chǔ)液高度，儲(chǔ)液高度即是泵吸入低點(diǎn)到葉輪核心的高度，凡是取為近似即是葉輪半徑。水源為渠道時(shí)，底閥應(yīng)高于水底0.50米以上，且加網(wǎng)防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)。采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的PF羅紋，通用性強(qiáng)，可以設(shè)置設(shè)備放置分歧型號(hào)的水管。合用于平原、湖區(qū)排灌。
伊藤動(dòng)力混流泵與離心泵對(duì)照，揚(yáng)程較低，流量較大，與軸流泵對(duì)照，揚(yáng)程較高，流量較低。 進(jìn)水管路應(yīng)密封靠得住，必須有撐持，不成吊在水泵上。存在結(jié)構(gòu)緊湊、獨(dú)霸便利、運(yùn)行安穩(wěn)、包庇輕易、效率高、壽命長(zhǎng)，并有較強(qiáng)的自吸能力等好處
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| Model | YT60DPE |
| Suction,discharge port diameter 進(jìn)出水口直徑「mm(in)」 | 150(6〝) |
| HP馬力 | 13 |
| Cont.head 揚(yáng)程(m) | 15 |
| Self-priming time自吸時(shí)間 (s/4m) | 200 |
| Max suction head吸程 (m) | 6 |
| Cont.capacity流量(m3/hr) | 180 |
| Engine model 柴油機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| Speed轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| Type類(lèi)型 | Single-cylinder,vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| Displacement排量(cc) | 633 |
| Bore×stroke缸徑x行程 (mm) | 98×84 |
| Starting system啟動(dòng)系統(tǒng) | Electric電啟動(dòng) |
| Fuel tank capacity油箱容量(L) | 5.5 |
| Connecter of infall,Connecter of outfall 進(jìn)出水管接頭 | yes是 |
| Filter過(guò)濾器 | yes是 |
| Seal ring密封圈 | yes是 |
| Hoop緊箍 | yes是 |
| Luxury big fuel tank大油箱 | optional選用 |
| Dimension(L×W×H)(cm) | 82*56*87 |
| Dry weight凈重(kg) | 120 |
| 20FT | 56 |
為了保障船的正常航行或系泊，滿(mǎn)足船員和乘客的糊口需要，每條船都要配有必定數(shù)方針、能起響應(yīng)浸染的船用泵，船用泵是重要的輔機(jī)之一。這給制作不銹鋼潛水排污泵帶來(lái)了新的活力與機(jī)緣，同時(shí)也帶來(lái)了必定的尋釁，制作上面的手藝壁壘，還有待行業(yè)人士用加倍專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，更科學(xué)的精力來(lái)逐一解答。由于本人段質(zhì)的耐熱、耐磨、耐侵蝕等精采新能，也已經(jīng)走上石化、礦山、電力等大型財(cái)產(chǎn)的舞臺(tái)。由于葉輪入口不成能組成真空，是以離心泵吸水高度不能出10米，加上水流經(jīng)吸水管路帶來(lái)的沿程喪失，現(xiàn)實(shí)答應(yīng)安裝高度（水泵軸線(xiàn)距吸入水面的高度）遠(yuǎn)小于10米。就使得自吸時(shí)刻增長(zhǎng)，甚至不能自吸；過(guò)在，使得泵粗笨。半開(kāi)式葉輪與泵蓋間隙太大可以減小間隙.
柴油機(jī)水泵用電機(jī)過(guò)熱的啟事息爭(zhēng)決編制: 轉(zhuǎn)速不足要搜檢電流復(fù)原轉(zhuǎn)速。