電液伺服鋼軌疲勞試驗機適用范圍:
   本方法適用于各種類型和材質的實物鋼軌在彎曲負荷作用下的疲勞試驗。
一般規(guī)定：
1、鋼軌彎曲疲勞試驗在于取得交變應力作用下鋼軌的疲勞曲線及疲勞極限。
2、試驗時鋼軌簡支于兩支座上，支距為1000毫米，軌頭向上，集中荷載施加于跨距中點。
3、施加荷載的壓頭踏面曲線半徑為420士5毫米，踏面寬度(垂直于鋼軌長度方向)應大于軌頭寬壓頭硬度為HRC50-60，表面光潔度不低于△4.
4、鋼軌應力根據公式計算：
                   B=Pl/4W1
式中： P---施加在鋼軌上的負荷
       1---鋼軌支距
       W1---對于軌頭的斷面系數

電液伺服鋼軌疲勞試驗機特點
5、施加在鋼軌上的荷載為交變荷載，應力對稱循環(huán)系數。
6、試驗鋼軌斷裂時荷載的循環(huán)次數應從達到要求負荷時算起。
7、鋼軌彎曲疲勞試驗機應由國家計量部門定期檢定。以靜力法檢查時，試驗機表盤示值允許偏差不大于士1%。
8、鋼軌彎曲疲勞試驗機動荷載應進行標定。
試樣的選取：
9、實物鋼軌試樣應符合產品標準的一級品要求。有特殊要求者另定。
10、所有試樣應取自同一鋼軌，每組不少于十根。
11、試樣長度為1150士50毫米。
12、試樣外表不得有任何缺陷，有條件者應進行探傷。
試驗及結果：

13、zui高應力值到疲勞極限試驗應力值不少于6級。
14、*根試樣應力值取鋼軌鋼的極限強度的0. 2}-0. 4倍，以后的應力應根據前一應力引起試樣斷裂時的循環(huán)次數進行應力降低或增加，其幅度不超過3公斤/毫米z，zui后的兩個應力差(即接近疲勞極*)，不得大于1公斤/毫米。
 

參數

技術參數

型號    PWS-5    PWS-10    PWS-20    PWS-50    PWS-100    PWS-300    PWS-500    PWS-750    PWS-1000    PWS-3000    PWS-5000

zui大靜態(tài)試驗力

(kN)    ±5    ±10    ±20    ±50    ±100    ±300    ±500    ±750    ±1000    ±3000    ±5000

zui大動態(tài)試驗力

(kN)    ±5    ±10    ±20    ±50    ±100    ±300    ±500    ±750    ±1000    ±3000    ±5000

試驗力準確度    ± 1.0%或±0.5%（測量范圍：±2%-100%FS）

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