詳細介紹
德國VSE齒輪流量計VS0.4ER012V-HT現(xiàn)貨流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示.
德國VSE齒輪流量計VS0.4ER012V-HT現(xiàn)貨齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動yong久磁鐵旋轉(zhuǎn),使得彈簧繼電器的觸點以與yong久磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積,稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。