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意大利阿托斯ATOS原廠(chǎng)電磁閥

ATOS電磁閥故障原因 故障排除
A.沒(méi)油排出 1. 回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤（正、反時(shí)針） 馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。
2. 泵無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī)電源是否通電、確認(rèn)連軸器或鍵是否損壞。
3. 泵軸斷裂，轉(zhuǎn)子沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng) 修理泵，確認(rèn)電機(jī)回轉(zhuǎn)速是否過(guò)高，軸心是否對(duì)準(zhǔn)中心
4. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管堵住 檢查吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路
5. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)堵住 清洗吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)
6. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量2.2倍以上
7. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度（根據(jù)樣本）
8. 回轉(zhuǎn)數(shù)不夠 按泵規(guī)定zui低回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速（根據(jù)樣本）
9. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管氣密不夠 檢查吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路
10. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
11. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
B.噪音高 1. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管過(guò)小 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)堵塞 清洗吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)
3. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量的2.2倍以上
4. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度（根據(jù)樣本）
5. 使用雙連泵時(shí)吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管錯(cuò)誤 更正配管
6. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣 鎖緊泵吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口法蘭，并檢查其它吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路是否鎖緊
7. 泵軸油封處吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣 檢查軸心是否同心
8. 油箱油有氣泡 回油管路配置及長(zhǎng)度是否正常
9. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
ATOS葉片泵的常見(jiàn)故障原因ATOS維修
10. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
11. 連軸器發(fā)出噪音 更換連軸器并檢查軸心是否同心
12. 油箱空氣濾清器堵塞或規(guī)格太小 清洗空氣濾清氣或更換適當(dāng)規(guī)格濾清器
13. 回轉(zhuǎn)速過(guò)高 按泵規(guī)定zui高回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速（根據(jù)樣本）
14. 設(shè)定壓力過(guò)高 檢查壓力表是否壓力設(shè)定正常
15. 泵軸承損壞 更泵并檢查軸心是否同心
16. 凸輪環(huán)磨損 異常的磨損系油的清潔度太臟。
17. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
18. 泵嚴(yán)重磨損（凸輪環(huán)、轉(zhuǎn)子 、分流板、葉片） 油清潔度太臟，更換泵及液壓油
C.流量不足 1. 無(wú)油排出 參照A方式處理
2. 吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入真空度過(guò)大，因吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣引起空蝕現(xiàn)象 檢查吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入濾油網(wǎng)，盡量使用軟管或直管
3. 轉(zhuǎn)子、分流板磨損 修理泵
4. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
5. 油的秥度過(guò)低 更換油，加裝冷卻器
D密封圈漏油 密封圈處漏油 更換密封圈

意大利阿托斯ATOS原廠(chǎng)電磁閥

ATOS電磁閥常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下兒方而排查:
(1)電磁N接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。
(2)電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞.原因有線(xiàn)圈受NJ，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電磁閥.此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀.(3)電磁閥卡住。電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶首*首*首*首*首*首先進(jìn)入或閥體生銹時(shí)，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開(kāi)，取出N芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確。“)如果是先導(dǎo)式電磁閥，要檢查管道內(nèi)探差是否太小，悵差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下，就需選用直動(dòng)式電磁閥.而樂(lè)差太大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電磁N的設(shè)計(jì)值，也無(wú)法正常T作，此時(shí)就要用高樂(lè)電磁閥了。
(5)管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔，致使先導(dǎo)閥無(wú)法正常打開(kāi)，主閥也就不能及時(shí)打開(kāi)了?？梢园验y休拆開(kāi)，洗凈污物，重新裝配，即可正常T作。
(6)另外，電磁閥一般都是水平安裝，如果是側(cè)裝的話(huà)，有可能造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，即內(nèi)漏，應(yīng)盡且遙免側(cè)裝

意大利阿托斯ATOS原廠(chǎng)電磁閥

威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類(lèi)傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠(chǎng)商在中國(guó)的代理，公司為廣大用戶(hù)提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國(guó)內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被德國(guó)寶帝、德國(guó)費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國(guó)皮爾磁、德國(guó)易福門(mén)、日本歐姆龍、日本基恩士、認(rèn)定為合作伙伴．  威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家私營(yíng)企業(yè)，所在地區(qū)位于上海黃浦區(qū),主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)為各種傳感器  儀表。我們以誠(chéng)信、實(shí)力和質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可，堅(jiān)持以客戶(hù)為核心，“質(zhì)量到位、服務(wù)*”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎各界朋友蒞臨威斯特（上海）傳感器儀表有限公司參觀(guān)、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談