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傳統(tǒng)的輸送機(jī)系統(tǒng)通常采用 24V 電源系統(tǒng)，但在能源價(jià)格上漲的趨勢(shì)下，系統(tǒng)規(guī)劃人員越來(lái)越傾向于采用 48V 電源技術(shù)來(lái)控制直流電機(jī)滾筒。48V 電機(jī)控制模塊具備多種優(yōu)勢(shì)，能夠可靠地構(gòu)建靈活且經(jīng)濟(jì)高效的輸送線。為了滿足這一需求，倍加福在 AS-Interface 產(chǎn)品的 G20 系列中新增了 48V 電機(jī)控制模塊。
在相同功耗下實(shí)現(xiàn)雙倍功率
倍加福新型 G20 48V 模塊在相同功耗下實(shí)現(xiàn)雙倍性能，專為現(xiàn)代化、復(fù)雜的輸送機(jī)技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)。單個(gè) G20 電機(jī)控制模塊具備更強(qiáng)大的性能，即整條輸送線需要安裝的電源裝置更少，系統(tǒng)規(guī)劃更加靈活。由于布線概念更簡(jiǎn)單，電源裝置數(shù)量更少，可以有效地節(jié)省潛在的成本。.
久經(jīng)考驗(yàn)的免工具安裝理念
用于電機(jī)滾筒的 AS-Interface G20 模塊采用纖薄、精巧的外殼設(shè)計(jì)，可直接安裝在滾筒輸送線的線槽中。模塊中集成的電纜最多可連接兩個(gè)傳感器和電機(jī)滾筒，確保清晰的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。ASi電纜和輔助電壓電纜只需在最后一步進(jìn)行簡(jiǎn)單連接，如果需要，可以隨時(shí)打開(kāi) G20 模塊的開(kāi)關(guān)重新穿刺定位。采用特殊的穿刺技術(shù)，可以對(duì)各個(gè)輸送機(jī)段進(jìn)行免工具預(yù)裝配，并在現(xiàn)場(chǎng)直接投入運(yùn)行。
倍加福已經(jīng)在不斷開(kāi)發(fā)更多的接口，使系統(tǒng)規(guī)劃人員能夠在基于模塊化系統(tǒng)為未來(lái)的輸送機(jī)技術(shù)配置單獨(dú)的解決方案。
G20 48V 電機(jī)控制模塊的產(chǎn)品亮點(diǎn)
通過(guò) G20 48V 模塊控制直流電機(jī)滾筒，相同功耗下實(shí)現(xiàn)雙倍功率
提高成本效益：節(jié)省整個(gè)輸送線的電源裝置
規(guī)劃更加靈活：更加簡(jiǎn)單的電源配置，可實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的網(wǎng)絡(luò)通訊距離
可靠集成：應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)，無(wú)需工具即可直接安裝到安裝導(dǎo)軌中
