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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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更新時間：2025-03-25 11:14:47瀏覽次數(shù)：670
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在起動機(jī)的三個組成部分中，電動機(jī)部分一般沒有本質(zhì)的差別，按照所用直流電動機(jī)的形式可分為普通起動機(jī)和永磁起動機(jī);控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
動機(jī)構(gòu)的不同來分類的。
(1)按控制裝置分類
①直接操縱式起動機(jī) 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但由于要求起動機(jī)、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少采用;
②電磁操縱式起動機(jī) 它是由按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，再由繼電器控制起動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，工作方便，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用。
(2)按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 :
慣性嚙合式--已淘汰
強(qiáng)制嚙合式--工作可靠、操縱方便、廣泛應(yīng)用
電樞移動式--結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，大功率柴油車
齒輪移動式--電磁開關(guān)推動嚙合桿
減速式--質(zhì)量體積小，結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜
折疊編輯本段保養(yǎng)建議
起動機(jī)屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機(jī)的使用壽命，
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧?。起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應(yīng)超過5 s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。
在起動機(jī)的三個組成部分中，電動機(jī)部分一般沒有本質(zhì)的差別，按照所用直流電動機(jī)的形式可分為普通起動機(jī)和永磁起動機(jī);控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
動機(jī)構(gòu)的不同來分類的。
(1)按控制裝置分類
①直接操縱式起動機(jī) 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但由于要求起動機(jī)、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少采用;
②電磁操縱式起動機(jī) 它是由按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，再由繼電器控制起動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，工作方便，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用。
(2)按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 :
慣性嚙合式--已淘汰
強(qiáng)制嚙合式--工作可靠、操縱方便、廣泛應(yīng)用
電樞移動式--結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，大功率柴油車
齒輪移動式--電磁開關(guān)推動嚙合桿
減速式--質(zhì)量體積小，結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜
折疊編輯本段保養(yǎng)建議
起動機(jī)屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機(jī)的使用壽命，
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧摹Ｆ饎訖C(jī)在起動發(fā)動機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應(yīng)超過5 s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。
