 |
上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
聯(lián)系電話
13482106932
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 吳小姐
- 電話：
- 021-69513882-819
- 手機(jī)：
- 13482106932
- 傳真：
- 86-021-69513882
- 地址：
- 上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)沙河路66號A幢201室
- 郵編：
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-03-25 08:07:01瀏覽次數(shù)：585
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
德國KENDRION ，電磁閥 KLMSB22Z/5585* 德國KENDRION ，電磁閥 KLMSB22Z/5585*
CROUZET 82867004 電機(jī)
MAXON 422969 電機(jī)控制器
PHOENIX 1430064 電纜
PILZ 380000 電纜
LEM LA 205-S/SP1 ROHS 電流傳感器
JANITZA 1503353, KUW2/40- 250/5A 電流互感器
RITTAL SK 3396279 電路板
VESTER PSV-40-40-X/W-3-P 電眼
PULS SL20.310 電源
PULS QT40.242 AC380V/DC24V 電源
PHOENIX 2866776 QUINT-PS/1AC/24DC/20 電源
INFICON 200000223 電源板
POWERTRONIC PSI 1200/24 電源模板
REXROTH R911296725 HMV01.1R-W0045-A-07-NNNN 電源模塊
WURTH 07023270 電鉆
H+L DK55.0-6-120P-391K 調(diào)節(jié)閥
SPECK UL221/100H 調(diào)節(jié)閥
SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥
CRANE AKSD2C100H 蝶閥
PILUCY PE-203 定量閥
PILUCY PE-203 定量閥
PILUCY PE-205 定量閥
SCHUNK 9939376 定位環(huán)
GEMU 88096051 1435000Z10002 定位器
ROHM 1023546 定位銷
SCAVINI AD0036-CO3 定心環(huán)
HEIDENHAIN 1144048-68 讀數(shù)頭
HEIDENHAIN ID:639952-72 讀數(shù)頭
TELWIN 823232 多功能電焊機(jī)
VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊
EXTOX 211236, CO2-5-IR2 二氧化碳檢測儀
另外，汽輪機(jī)的排汽壓力越低，蒸汽循環(huán)的熱效率就越高。不過排汽壓力主要取決凝汽器的真空度，真空度又取決于冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備（通常稱為真空泵），如果采用過低的排汽壓力，就需要增大冷卻水流量、增大凝汽器冷卻水和冷卻介質(zhì)的換熱面、降低被使用的冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備，較長的末級葉片，但同時真空太低又會導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）的蒸汽流速加快，使汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）差脹加劇，危及汽輪機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。凝汽式汽輪機(jī)常用的排汽壓力為5~10千帕（一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是101325帕斯卡）。船用汽輪機(jī)組為了減輕重量，減小尺寸，常用0.006～0.01兆帕的排汽壓力。
此外，提高汽輪機(jī)熱效率的措施還有，采用回?zé)嵫h(huán)、采用再熱循環(huán)、采用供熱式汽輪機(jī)等。提高汽輪機(jī)的熱效率，對節(jié)約能源有著重大的意義。
現(xiàn)代核電站汽輪機(jī)的數(shù)量正在快速增加，因此研究適用于不同反應(yīng)堆型的、性能良好的汽輪機(jī)具有特別重要的意義。
另外，在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行過程中，采用新的理論和技術(shù)，以改善汽輪機(jī)的性能，也是未來汽輪機(jī)研究的一個重要內(nèi)容。例如：氣體動力學(xué)方面的三維流動理論，濕蒸汽雙相流動理論；強(qiáng)度方面的有限元法和斷裂力學(xué)分析；振動方面的快速傅里葉轉(zhuǎn)換、模態(tài)分析和激光技術(shù)；設(shè)計(jì)、制造工藝、試驗(yàn)測量和運(yùn)行監(jiān)測等方面的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)；壽命監(jiān)控方面的超聲檢查和耗損計(jì)算。此外，還將研制氟利昂等新工質(zhì)的應(yīng)用，以及新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料等。
發(fā)展瓶頸主要在材料上，材料問題解決了，單片的功率就可以更大。MarketsandMarkets研究報(bào)告顯示，2014年全球汽輪機(jī)市場規(guī)模約為148億美元，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到192.92億美元（約合人民幣1232億元），以4.4%的年均復(fù)合增長率增長。
另外，汽輪機(jī)的排汽壓力越低，蒸汽循環(huán)的熱效率就越高。不過排汽壓力主要取決凝汽器的真空度，真空度又取決于冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備（通常稱為真空泵），如果采用過低的排汽壓力，就需要增大冷卻水流量、增大凝汽器冷卻水和冷卻介質(zhì)的換熱面、降低被使用的冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備，較長的末級葉片，但同時真空太低又會導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）的蒸汽流速加快，使汽輪機(jī)汽缸（低壓缸）差脹加劇，危及汽輪機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。凝汽式汽輪機(jī)常用的排汽壓力為5~10千帕（一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是101325帕斯卡）。船用汽輪機(jī)組為了減輕重量，減小尺寸，常用0.006～0.01兆帕的排汽壓力。
此外，提高汽輪機(jī)熱效率的措施還有，采用回?zé)嵫h(huán)、采用再熱循環(huán)、采用供熱式汽輪機(jī)等。提高汽輪機(jī)的熱效率，對節(jié)約能源有著重大的意義。
現(xiàn)代核電站汽輪機(jī)的數(shù)量正在快速增加，因此研究適用于不同反應(yīng)堆型的、性能良好的汽輪機(jī)具有特別重要的意義。
另外，在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行過程中，采用新的理論和技術(shù)，以改善汽輪機(jī)的性能，也是未來汽輪機(jī)研究的一個重要內(nèi)容。例如：氣體動力學(xué)方面的三維流動理論，濕蒸汽雙相流動理論；強(qiáng)度方面的有限元法和斷裂力學(xué)分析；振動方面的快速傅里葉轉(zhuǎn)換、模態(tài)分析和激光技術(shù)；設(shè)計(jì)、制造工藝、試驗(yàn)測量和運(yùn)行監(jiān)測等方面的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)；壽命監(jiān)控方面的超聲檢查和耗損計(jì)算。此外，還將研制氟利昂等新工質(zhì)的應(yīng)用，以及新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料等。
發(fā)展瓶頸主要在材料上，材料問題解決了，單片的功率就可以更大。MarketsandMarkets研究報(bào)告顯示，2014年全球汽輪機(jī)市場規(guī)模約為148億美元，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到192.92億美元（約合人民幣1232億元），以4.4%的年均復(fù)合增長率增長。
