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Helios Ventilatoren GmbH + Co KG    "Artikel-Nr.01503，TSD 5,5（für KVD280 EX）"    自動(dòng)控制器
Beck    930.8322251    壓力測(cè)試單元
norelem    29050-0112X500    工件夾具
norelem    29014-18    工件夾具
norelem    29000-1818    工件夾具
norelem    07590-126    工件夾具
norelem    06903-113208    工件夾具
norelem    04620-11    工件夾具
norelem    03021-104    工件夾具
norelem    08910-B1200X20    工件夾具
norelem    29042-01812    工件夾具
norelem    29010-18    工件夾具
norelem    09094-01    工件夾具
norelem    07534-10x20    工件夾具
norelem    06250-22005    工件夾具
norelem    03108-162    工件夾具
SIEMENS    6RA7096-4MV62-0 (Made in Austna)    轉(zhuǎn)換器
Sommer-automatic GmbH & Co. KG    GP403XNC-C    平行抓手
Woelke    16344    編碼器
Woelke    200330    適配器
ISOPAD    ICON-TF-7020 AC 230V 10A 0-200℃ IP65 2300W    溫度控制器
Wilo    Nr.4024669;MVI 207/ PN16 3~    水泵
Kral AG(pump)    KF- 74.ACA.xxx    泵+電機(jī)+聯(lián)軸器
brooks    SLA5850SB1AB1C2A1M4Y1AA 0-300NI/H    流量控制器
LABOM GMBH    Order Code CE6120-A1058-K1010-T110-H1 0-10bar 24VDC    壓力傳感器
Bucher    WUVPB-1MCO-10-1 24D    電磁閥
PVL    PSM 100 R18 10/100 250V dc/6(2)A V0715E    壓力開(kāi)關(guān)
Olaer    SLH 80-4B2 Nr：11283120    電機(jī)
Honsberg    CRE-025HMS-139    流量開(kāi)關(guān)
ROEMHELD    0460-739    接頭
SCHMERSAL    DIM 1.1 230VAC Nr. 101125038    感應(yīng)傳感器
Drumag    Art. Nr. 079030022;102PG9    插頭
Siba    NR.5012606.10    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5012606.20    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5012606.32    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5012606.25    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5012606.16    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5012606.40    感應(yīng)傳感器
Siba    NR.5014206.50    感應(yīng)傳感器

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度越來(lái)越大，表現(xiàn)之一就是道路建設(shè)。但是由于道路建設(shè)周期一般較長(zhǎng)，其增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛的急劇增長(zhǎng)，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門(mén)建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是適應(yīng)動(dòng)態(tài)交通狀況的變化。即通過(guò)采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行?，在中心進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過(guò)控制車(chē)輛出入和信號(hào)燈，從而更好地管制交通;中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時(shí)迅速采取措施。同時(shí)管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機(jī)，這有助于減通擁擠，優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)。運(yùn)用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度越來(lái)越大，表現(xiàn)之一就是道路建設(shè)。但是由于道路建設(shè)周期一般較長(zhǎng)，其增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛的急劇增長(zhǎng)，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門(mén)建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是適應(yīng)動(dòng)態(tài)交通狀況的變化。即通過(guò)采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行模谥行倪M(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過(guò)控制車(chē)輛出入和信號(hào)燈，從而更好地管制交通;中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時(shí)迅速采取措施。同時(shí)管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機(jī)，這有助于減通擁擠，優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)。運(yùn)用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。 

"地磁傳感器"的工作原理是當(dāng)駕駛員將車(chē)輛停在車(chē)位上，"地磁傳感器"將自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間，將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，市民直接用在POS機(jī)上繳費(fèi)。同時(shí)利用該設(shè)備攝像功能，不交費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照，并將這些車(chē)輛信息錄入有關(guān)，對(duì)逃費(fèi)車(chē)輛采取一定措施。

折疊編輯本段優(yōu)點(diǎn)
一.安裝、維修方便，不必封閉車(chē)道、對(duì)路面破壞小，當(dāng)在檢測(cè)點(diǎn)吊架或側(cè)面安裝時(shí)不用破壞路面,維修時(shí)只需檢查地磁傳感器即可;檢測(cè)點(diǎn)不易遭到破壞，不受路面移動(dòng)影響;

二.地磁傳感器是利用地球磁場(chǎng)在鐵磁物體通過(guò)時(shí)的變化來(lái)檢測(cè)，所以它不受氣候的影響;

三.通過(guò)對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車(chē)輛的類(lèi)型;

四.對(duì)非鐵磁性物體沒(méi)有反應(yīng)，因此可以有效地減少誤檢。

折疊編輯本段功能
地磁傳感器的功能是相當(dāng)強(qiáng)大的:當(dāng)駕駛員把車(chē)輛停在車(chē)位上，地磁傳感器能自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛的到來(lái)并開(kāi)始計(jì)時(shí);待車(chē)輛要離開(kāi)時(shí)，傳感器會(huì)自動(dòng)把停車(chē)時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)。因此，解決停車(chē)收費(fèi)效率低下，曾經(jīng)是地磁傳感器的優(yōu)勢(shì)之一。停車(chē)場(chǎng)路邊豎立著3個(gè)類(lèi)似天線(xiàn)的裝置來(lái)接收、傳導(dǎo)傳感器的信息，據(jù)介紹，這3個(gè)感應(yīng)裝置能夠覆蓋整個(gè)停車(chē)點(diǎn)的占地區(qū)域。美國(guó)PNI磁傳感器就是應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)里的一個(gè)磁傳感器[1] 。

德國(guó)FHF11286101上海壹僑優(yōu)勢(shì)供應(yīng) 德國(guó)FHF11286101上海壹僑優(yōu)勢(shì)供應(yīng)