KRACHT輸送泵KF4RF2-D15庫(kù)存原產(chǎn)*

 KRACHT克拉克KF系列齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。

KRACHT輸送泵的主要性能特點(diǎn)：
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。

KRACHT輸送泵應(yīng)用領(lǐng)域

灌裝設(shè)備

常規(guī)機(jī)械制造

廢油處理、運(yùn)輸、準(zhǔn)備 儀器制造

涂裝機(jī)、

設(shè)備 定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器

電動(dòng)大型機(jī)器 染料行業(yè)、過(guò)濾技術(shù) 發(fā)電機(jī)制造、變速箱制造、滑動(dòng)軸承制造

橡膠和輪胎制造商

制冷機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)制造 PUR

設(shè)備 船舶機(jī)械制造、潤(rùn)滑油設(shè)備、

潤(rùn)滑劑制造商 貯油設(shè)備制造、

渦輪機(jī)制造 改型機(jī) 真空設(shè)備、

壓縮機(jī) 傳熱設(shè)備、

機(jī)床 離心分離機(jī)制造

KRACHT輸送泵KF4RF2-D15庫(kù)存原產(chǎn)*