NORGREN諾冠欄桿9603210392004800

NORGREN型材氣缸和拉桿氣缸是我公司自行研制開發(fā)的具有2000年國內(nèi)同行業(yè)*水平的新一代輕形鋁合金氣缸。該氣缸外形尺寸與日本、中國臺灣相同，可以互換。缸徑從φ32-φ125七種規(guī)格，帶有九種模塊結(jié)構(gòu)群體結(jié)構(gòu)形式，11種安裝形式，12種連接形式，3種氣源連接形式，使其通用性，互換性，可靠性大大增強，外形及 安裝形式與國內(nèi)同類產(chǎn)品10A-5，QGBQ可通用互換替代。LG系列輕形氣缸為單雙作用，緩沖可調(diào)普通標準氣缸，前后端蓋采用鋁合金壓鑄，鋁合金缸筒硬質(zhì)陽極氧化，活塞桿外表面鍍鉻，活塞采用前進的COP及星形圈密封形式，使氣缸啟動快，動作反應靈敏，去掉緩沖圈即可成為無緩沖形（LGA），其余尺寸同LGB。
NORGREN型材氣缸和拉桿氣缸和油缸組合而成，它的工作原理見圖1。它是以壓縮空氣為能源，并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運動和調(diào)節(jié)活塞的運動速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個整體，兩個活塞固定在一根活塞桿上。當氣缸右端供氣時，氣缸克服外負載并帶動油缸同時向左運動，此時油缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔，對整個活塞的運動起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達到調(diào)節(jié)活塞運動速度的目的。當壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進人時，油缸右腔排抽，此時因單向閥開啟，活塞能快速返回原來位置。 這種氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因為這樣可使油缸兩腔的排油量相等，此時油箱內(nèi)的油液只用來補充因油缸泄漏而減少的油量，一般用油杯就行了。
CJ2系列標準型氣缸的缸徑為6、10和16；CM2系列標準型氣缸的缸徑
為20、25、32和40。行程為15-300的標準行程系列。
這兩種標準型氣缸的規(guī)格、種類zui多，其安裝型式、內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等可按需要選取。
3.4 CQ2和CQS系列薄型氣缸
NORGREN型材氣缸和拉桿氣缸的外形是方形，在相同缸徑和行程的氣缸中，它zui短zui薄。
NORGREN型材氣缸和拉桿氣缸的缸徑為12及其以上的各種標準缸徑，各種行程都有。同樣，其安裝型式、內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。
3.5 CU和CUJ系列自由安裝型氣缸
自由安裝型氣缸的外形也是方形，它的zui大特點是安裝極為方便，四面都可以用來安裝。缸徑為4、6、8、10、16、20、25和32；60以下的各種標準行程都有。同樣，內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。上述5類氣缸各有其特點，可根據(jù)使用場合和結(jié)構(gòu)選用。
NORGREN諾冠欄桿9603210392004800

英國諾冠產(chǎn)品型號：
9603210000000000
9603210024704800
9603210320711050
9603210392002400
9603210392004800
9603210392723050
9603320027002400
9603320027123050
9603320393002400
9603330000000000
9603330071602400
9603330370602450
9603330392002400
9603330392111050
9603341000000000
9604351000000000
9604351020019700
9604351320411050
9604351320523050
9604361020019700
9604430000000000
9604430397002400
9604440000000000
9604442000000000
9604540000000000
9604540380311050
9605210000000000
9605340000000000
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9608400900002400
9608402900002400
9610214000000000
9610214024602400
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