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KRACHT馬達(dá)KM使用注意說(shuō)明
閱讀：1565 發(fā)布時(shí)間：2022-12-30KRACHT馬達(dá)KM根據(jù)其配置，KRACHT外齒輪馬達(dá)歸入名為壓蓋型軸承馬達(dá)的類別。
所有重要的功能零件（例如齒輪和壓蓋軸承），均安裝在由高強(qiáng)度拉伸合金制造的鋁制殼體中，殼體兩端分別由端蓋貨法蘭安裝封閉。表層硬化剛（呈表面硬化狀態(tài)）的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。對(duì)齒根面的研磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到最高。軸頸的表面經(jīng)過(guò)超精加工。位于齒輪裝置兩側(cè)的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯著軸頸，而且還裝有那些用作壓力場(chǎng)密封以補(bǔ)償軸向間隙的密封件，并且，該產(chǎn)品允許多個(gè)馬達(dá)組合使用。
部件材料:
殼體: 鋁制
軸承: 具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承
軸頸和齒輪: 表層硬化剛，依據(jù)DIN17210
表層經(jīng)硬化和研磨
密封: 1NBR旋轉(zhuǎn)軸唇形密封（壓力場(chǎng)的PU密封）
KRACHT馬達(dá)KM型號(hào)配置說(shuō)明：
KRACHT馬達(dá)KM使用注意說(shuō)明：
外部負(fù)載
作用于軸端的外部徑向或軸向負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負(fù)載的大小和方向，徑向負(fù)載可能被吸收。
不容許有軸向負(fù)載。
要承受外部負(fù)載，必須使用帶前置軸承的馬達(dá)類型。
新特性（根據(jù)需要）
可選具有減少齒根面間隙的馬達(dá)，這能減少波動(dòng)并可大大改善氣動(dòng)情況。
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