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更新時(shí)間：2019-05-07 18:11:04瀏覽次數(shù)：1591
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ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
意大利ATOS齒輪泵 PFC 211 D/RO是外嚙合齒輪泵，指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
意大利ATOS齒輪泵 PFC 211 D/RO安裝使用注意事項(xiàng)：
1.齒輪泵的輸入長(zhǎng)軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的連接采用彈性聯(lián)軸器
2.裝配時(shí)兩軸要找好同心度。
3.齒輪泵裝配前各零件要清洗干凈，裝配后的齒輪泵要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡緊阻滯現(xiàn)象。
4.輸油管路在安裝工作前要清洗干凈。
5.工作中的齒輪泵，如果泵體溫度過(guò)高，應(yīng)停機(jī)檢查、排除故障。
6.輪泵輸油系統(tǒng)*次投入工作一個(gè)月后，要排除潤(rùn)滑油，清洗干凈，換新潤(rùn)滑油。
7.對(duì)油泵進(jìn)行拆卸或安裝時(shí)，不許用手捶直接敲擊零件，避免損傷零件表面，影響裝配質(zhì)量。 8.備用齒輪泵應(yīng)涂油，封好出入油口。
