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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2019-4-18 閱讀(456)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 535.8KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 21次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 456次 |
ATOS帶可調(diào)節(jié)接近式傳感器的伺服油缸CKS系列資料
CKS氣缸來自Stan-Dad CK（TAB）。B137）不銹鋼活塞和外殼外部接近傳感器的設(shè)計(jì)-桿位置檢測(cè)用SOR。“huang片”或“霍爾效應(yīng)”傳感器易于組裝-在四根橫拉桿的其中一根上放氣適當(dāng)?shù)膴A具，允許
沿氣缸侯定位。傳感器切換其電力當(dāng)它們檢測(cè)到永9磁鐵集成在活塞中。因此它們可以用來做運(yùn)動(dòng)循環(huán)，操作順序，快-慢循環(huán)和安全功能。特點(diǎn)：
1.孔徑從25到100 mm
2.每個(gè)孔2個(gè)桿直徑
3.不銹鋼活塞和外殼
4.帶軋制螺紋的桿和拉桿
5.15種標(biāo)準(zhǔn)安裝樣式
6.3個(gè)密封選項(xiàng)
7.可調(diào)或固定墊
8.ATEX傳感器
9.桿和安裝附件
棒位檢測(cè)系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)磁傳感器組成。固定在領(lǐng)帶上用合適的夾子固定？還有永磁體？集成到活塞中。“huang片”和“霍爾效應(yīng)”傳感器都是由可變尺寸的“交換區(qū)”定義的。取決于孔和傳感器類型（參見第節(jié)）。永磁體產(chǎn)生具有適當(dāng)功率和形狀的磁場(chǎng)。當(dāng)活塞接近傳感器時(shí)，磁場(chǎng)進(jìn)入其“敏感區(qū)”，電路閉合，活塞位置已檢測(cè)到，請(qǐng)參閱側(cè)面的圖。ATOS帶可調(diào)節(jié)接近式傳感器的伺服油缸CKS系列電路保持閉合，這取決于換向。面積長度,活塞桿與機(jī)械行程末端的距離傳感器換相的發(fā)生取決于傳感器的類型和位置，請(qǐng)參見中的lmin尺寸部分
可以在氣缸行程的任何位置裝配傳感器，擰下金屬夾鉗，將傳感器移動(dòng)到所需位置。傳感器配有指示換向狀態(tài)的LED信號(hào)。
氣缸殼和活塞采用不銹鋼制成，以避免永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)，集成在活塞中。這限制了工作壓力高達(dá)100巴：確保不超過此壓力值。為了正確使用傳感器并避免講座故障（無信號(hào)或雙信號(hào)），
必須：
1.注意傳感器與車身之間的大距離（大0.5 mm）
2.避免傳感器附近存在鐵磁物體（小距離10 mm）
3.確保氣缸周圍沒有外部磁場(chǎng)
4.不超過第節(jié)所示的大活塞速度
下表顯示了可用的孔/桿尺寸，請(qǐng)參閱表。B137用于安裝尺寸和選項(xiàng)。為了正確使用接近傳感器，必須選擇大于響應(yīng)值的行程。在下面，可以通過選擇隔套1來實(shí)現(xiàn)較低的行程。增加總氣缸的尺寸。
CKSA氣缸配有具有ATEX認(rèn)證的磁性傳感器：
Ex II 1g Ex ia IIC T4 Ga（0/1/2區(qū)）
Ex II 1d Ex ia IIIC T 135°C DA（20/21/22區(qū)）
傳感器配有放大器，作為電信號(hào)之間的接口。來自危險(xiǎn)區(qū)和非危險(xiǎn)區(qū)（安全區(qū)）。
