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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2018-3-6 閱讀(429)
HAWE HYDRAULIK. 哈威液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1800余名，在德國國內(nèi)設有多個銷售代表處，并在有30多家銷售經(jīng)銷，13家全資子公司。HAWE產(chǎn)品的特點在于閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、冶金、液壓工具等行業(yè)。HAWE哈威液壓換向閥中國總經(jīng)銷，我們德國與美國有自己的公司，一直和德國HAWE廠家保持良好的合作關系
安裝方法
超高壓手動液壓泵是機電裝配設備的理想動力源，目前主要應用于一下幾個方面：
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預緊力的控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。
2、機械設備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動，從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，但當壓力泵處于高壓輸出時，流量太小，工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例，具體參數(shù)如下： 額定壓力 （ 高壓壓力） 63 MPa； 額定輸出流量1.5mL/次； 低壓輸出壓力5～10MPa； 低壓理論流量12mL/次；液壓油油箱容量2L；zui大手柄力不大于350N，高壓柱塞直徑10.5mm，低壓柱塞直徑28mm。在壓力10～20MPa之間，HAWE手動泵的手柄力只有45～90N，遠遠低于規(guī)定的350N，其效率不足額定效率的30% 。
HAWE手動泵的工作原理
改進的HAWE手動泵采用三級柱塞設計，液壓原理圖見圖。
圖中的關鍵液壓元件是5、6，卸荷溢流閥是先導式溢流閥和單向閥的組合，主要用在蓄能器液壓系統(tǒng)和高低壓泵供油系統(tǒng)中。在蓄能器液壓系統(tǒng)中，它能實現(xiàn)泵的自動卸荷和自動建壓； 在高低壓泵供油系統(tǒng)中，則可實現(xiàn)低壓大流量的自動卸荷。元件5、6的位置不能用簡單溢流閥，因為使用簡單溢流閥，低壓油路中的壓力并沒有卸載，而是繼續(xù)對柱塞有一個壓力，則HAWE手動泵手柄的力將會遠遠大于設定的zui大值，導致手柄按壓不下，影響HAWE手動泵的正常使用。閉合截止閥4，按壓手柄，當壓力小于10MPa時，高、中、低3個柱塞泵同時供油；當壓力大于10MPa小于20MPa 時，低壓油路自動泄壓，高、中兩路柱塞泵供油； 當壓力大于20MPa小于63MPa時，中、低兩路自動泄壓，只有高壓路的柱塞泵供油； 當壓力大于63MPa 時，壓力通過溢流閥 3卸載，起到保護油路的目的。
HAWE手動泵是液壓泵的一種。其作為液壓系統(tǒng)動力源，主要由流體（液壓油、皂化油、水等）作為介質(zhì)。一般手動液壓泵都是柱塞臥式設計，超高壓HAWE手動泵則由雙柱塞轉換產(chǎn)生超高壓。
超高壓手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應用在船舶工業(yè)、煤礦機械、石化、冶金、電力以及重型機械等多個領域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強等優(yōu)勢被廣大用戶接受.
HAWE哈威公司生產(chǎn)銷售的換向閥有：SG，SP型滑閥式換向閥；SKP和SKH系列多路換向閥；SW，SWR，SWP，SWS系列滑閥式換向閥；HSR（L），HSF，HSL系列換向閥；DL系列手動操縱的多路換向閥；PSL和PSV系列比例多路換向閥；NSMD2系列夾緊模塊；WG，G，H，P等各種操縱方式的截止式換向閥；VB系列截止式換向閥閥塊；WN和WH系列截止式換向閥；BWH和BWN系列截止式換向閥閥塊；VZP系列截止式換向閥；BVZP系列截止式換向閥閥塊；EM，EMP系列二位二通螺旋式換向閥；BVG，BVE和BVP系列截止式換向閥；HSV系列升降閥；CR系列控制閥（壓機控制閥）；HMB，HMC，HMT，HSV，HZV系列升降模塊和升降閥；VH，VHR，VHP系列截止式換向閥；DA和EA系列截止閥等
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，但當壓力泵處于高壓輸出時，流量太小，工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例，具體參數(shù)如下： 額定壓力 （ 高壓壓力） 63 MPa； 額定輸出流量1.5mL/次； 低壓輸出壓力5～10MPa； 低壓理論流量12mL/次；液壓油油箱容量2L；zui大手柄力不大于350N，高壓柱塞直徑10.5mm，低壓柱塞直徑28mm。在壓力10～20MPa之間，HAWE手動泵的手柄力只有45～90N，遠遠低于規(guī)定的350N，其效率不足額定效率的30% 。
應用
超高壓手動液壓泵是機電裝配設備的理想動力源，目前主要應用于一下幾個方面：
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預緊力的控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。
2、機械設備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動，從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
德國HAWE哈威多路閥產(chǎn)品分析介紹
HAWE哈威多路閥工作原理，通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
HAWE哈威負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
HAWE哈威安全溢流閥：通常用于工作機構極限保護，例如變幅油缸HAWE哈威電磁溢流閥：用于工作機構的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。HAWE哈威比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片。均有伺服驅(qū)動的比例多路閥。
德國哈威HAWE多路換向閥故障維修
漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，剖析一下緣由：
1、內(nèi)漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復到原來的位置。假如閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部，消弭阻力。
(1) 德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥\快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。
(2) 德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，因而閥體之間的密封性要多路閥 求很，閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后，將閥體用螺栓銜接起徠，到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同，可能招致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)作內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈，并按次第和力矩請求擰緊螺栓。
(3) 德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調(diào)理系統(tǒng)的工作壓力，使壓力堅持在一定的范圍內(nèi)，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時，快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經(jīng)平安閥溢油道返回油箱。當油壓到達規(guī)則值時，彈簧在本身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，平安閥關閉。
(4) 德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復位:多路換向閥發(fā)作內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內(nèi)漏的緣由及掃除辦法是：
(5) 德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時，應對其進研磨或改換。消弭回流。
2、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或損壞， 多路換向閥 在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，招致閥體滲漏油。掃除此毛病只需改換O形密封圈即可。
