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渦輪流量計(jì)的流量是怎么計(jì)算的呢？不單指渦輪流量計(jì)，其他流量計(jì)的計(jì)算方法都是一樣的。渦輪流量計(jì)的系數(shù)分線性段和非線性段，其方程也分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程，其公式為：qv=f/k(體積流量m3/s)，qm=qvp(質(zhì)量流量kg/s)，f為輸出信號(hào)頻率Hz，K為流量系數(shù)P/m3.非線性段受軸承的摩擦，流體粘性阻力較大。壓力損失與力量成平方關(guān)系，當(dāng)流量低于傳感器流量下*，渦輪流量計(jì)的流量系數(shù)隨著流量的變化而變化。當(dāng)流量高于傳感器流量上*，這是要注意防止空穴現(xiàn)象。

渦輪流量計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：（1）量程比寬范圍廣（2）重復(fù)性好（3）結(jié)構(gòu)緊湊（4）元零點(diǎn)漂移，抗干擾能力好（5）精度高

缺點(diǎn)：（1）流體物性對(duì)流量特性有較大影響（2）校準(zhǔn)特性不穩(wěn)定

   據(jù)輸入和輸出確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實(shí)際應(yīng)用。渦輪流量計(jì)特性曲線由流量校驗(yàn)裝置效驗(yàn)得出，它*不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理，把傳感器作為一個(gè)黑夾子。

此轉(zhuǎn)換系數(shù)是有條件的，如果使用時(shí)偏離此條件系數(shù)發(fā)生變化，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定，變化的情況視傳感器類型。