日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SQ系列技術(shù)介紹
當(dāng)SMC止動(dòng)氣缸在進(jìn)行滾壓的成型之后，因?yàn)闈L壓的作用，氣缸管的表面會(huì)出現(xiàn)硬化層，降低了磨削副所接觸的面，包含的有塑性的變形和彈性的變形，有效的將氣缸管內(nèi)壁上的耐磨性能提升，而且還避免了因?yàn)槟ハ鞫斐傻臒齻F(xiàn)象，在經(jīng)過(guò)滾壓之后，氣缸管在表面的粗糙度上會(huì)降低很多。

日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SQ系列技術(shù)介紹

SMC止動(dòng)氣缸我們有必要在日常操作和使用液壓缸的時(shí)候，盡可能注意觀察其的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在其運(yùn)行期間，應(yīng)特別注意關(guān)節(jié)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，振動(dòng)情況，以及日常的潤(rùn)滑效果。我們需要注意，從這幾個(gè)方面可以大概判斷出軸承的工作狀態(tài)。如果聽(tīng)到有噪聲、或者發(fā)現(xiàn)軸承的振動(dòng)比較劇烈等問(wèn)題的話，那么定要及時(shí)查明原因，并采取措施進(jìn)行處理。
SMC止動(dòng)氣缸有效的保養(yǎng)工作就是在日常使用液壓缸的時(shí)候，定要保證是按照正確的要求進(jìn)行操作，并且是在設(shè)備處于正常工作負(fù)荷的狀態(tài)下完成作業(yè)。所以，我們需要安排工作人員定期進(jìn)行檢查設(shè)備的整體運(yùn)行情況，并且做好相關(guān)的記錄。
SMC止動(dòng)氣缸實(shí)際上，對(duì)于液壓缸關(guān)節(jié)軸承的保養(yǎng)和維護(hù)工作并不復(fù)雜，主要就是包括三方面的內(nèi)容，，做好日常檢查；第二是定期補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑；第三是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取正確措施處理。
SMC止動(dòng)氣缸采用滾壓成型的技術(shù)，促使其表面會(huì)殘留較多的壓應(yīng)力，但是會(huì)比較有助于表面出現(xiàn)微小的裂紋進(jìn)行封閉，有效的阻止了侵蝕的擴(kuò)展。終將氣缸管在表面的抗腐蝕能力進(jìn)行提升，還能有效的延長(zhǎng)疲勞度的擴(kuò)大和延生，將氣缸管在疲勞度上得到了明顯的提升。
當(dāng)SMC止動(dòng)氣缸在進(jìn)行滾壓的成型之后，因?yàn)闈L壓的作用，氣缸管的表面會(huì)出現(xiàn)硬化層，降低了磨削副所接觸的面，包含的有塑性的變形和彈性的變形，有效的將氣缸管內(nèi)壁上的耐磨性能提升，而且還避免了因?yàn)槟ハ鞫斐傻臒齻F(xiàn)象，在經(jīng)過(guò)滾壓之后，氣缸管在表面的粗糙度上會(huì)降低很多。

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