現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)VICKERS威格士端平閥，上?？偞?br />美國(guó)VICKERS威格士管式自動(dòng)端平閥設(shè)計(jì)成用于開(kāi)中位、閉中位和負(fù)載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當(dāng)接入使用并聯(lián)回路閥的開(kāi)中位、閉中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)端平或動(dòng)臂與鏟斗單獨(dú)操作。

現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)VICKERS威格士端平閥，上?？偞?/strong>
美國(guó)VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門(mén)旗下的一個(gè)的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。
我公司專(zhuān)業(yè)常年經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)VICKERS威格士產(chǎn)品，我們?cè)诿绹?guó)有獨(dú)立分公司，專(zhuān)業(yè)的海外團(tuán)隊(duì)，直接工廠談判采購(gòu)，價(jià)格低，貨期短，*，只要您提供型號(hào)，我們就能給您一個(gè)滿(mǎn)意的產(chǎn)品及報(bào)價(jià)，。

現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)VICKERS威格士端平閥，上?？偞?/strong>
美國(guó)VICKERS威格士管式自動(dòng)端平閥設(shè)計(jì)成用于開(kāi)中位、閉中位和負(fù)載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當(dāng)接入使用并聯(lián)回路閥的開(kāi)中位、閉中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)端平或動(dòng)臂與鏟斗單獨(dú)操作。
當(dāng)自動(dòng)端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時(shí)，為了自動(dòng)端平正確工作動(dòng)臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。如果動(dòng)臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況：
－ 當(dāng)提升和端平動(dòng)臂并傾倒或旋轉(zhuǎn)鏟斗時(shí)，兩個(gè)功能將止動(dòng)。
－ 當(dāng)放低動(dòng)臂時(shí)，鏟斗將正常工作。
－ 當(dāng)單獨(dú)操作時(shí)，動(dòng)臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規(guī)和自動(dòng)端平兩種回路中為了維持動(dòng)臂和鏟斗的良好的控制，重要的是裝載機(jī)控制閥節(jié)流和定時(shí)。在動(dòng)臂放低模式中，如果“工作油口進(jìn)口"節(jié)流滯后于“回油工作油口"節(jié)流，則動(dòng)臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生，則在下一個(gè)提升循環(huán)期間盡管動(dòng)臂缸的有桿端充滿(mǎn)油液鏟斗也將動(dòng)作遲緩。這可能是操作者無(wú)法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說(shuō)明解釋39055型自動(dòng)端平閥的工作原理。描述了五種不同的工作模式：自動(dòng)端平、外伸的鏟斗缸、動(dòng)臂缸內(nèi)縮、鏟斗缸外伸、以及鏟斗缸內(nèi)縮。
美國(guó)VICKERS威格士端平閥工作原理：
通過(guò)可調(diào)節(jié)流口的流量流出"D"口并經(jīng)三通流到鏟斗缸無(wú)桿口。對(duì)鏟斗缸的運(yùn)動(dòng)阻力產(chǎn)生的壓力高得足以打開(kāi)自動(dòng)端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸外伸，來(lái)自鏟斗缸有桿口的流量進(jìn)入"C"口通過(guò)打開(kāi)的卸載閥芯，繞過(guò)分流閥閥芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在自動(dòng)端平循環(huán)期間卸載閥芯的功用是防止鏟斗缸傾倒。
美國(guó)VICKERS威格士管式自動(dòng)端平閥，美國(guó)VICKERS端平閥
雙自動(dòng)端平閥 - 型號(hào) 39055-FAZ
雙自動(dòng)端平閥 - 型號(hào) 39055-FAZ
雙自動(dòng)端平閥 - 型號(hào) 39055-FAZ
雙自動(dòng)端平閥 - 型號(hào) 39055-FAZ
雙自動(dòng)端平閥 - 型號(hào) 39055-FAZ
3B 3/8" BSPP 02-175462 
2G 1/4" BSPP - 876702 02-175102
3G 3/8" BSPP - 876703 02-175103
6H SAE 6 - 876700 -
8H SAE 8 - 876701 -
6T SAE 6 566151 - 02-175100
8T SAE 8 - - 02-175101
See section J for housing details.
Cracking pressure range
25 - 3,4-175 bar
(50-2500 psi)
50 - 140-350 bar
(2000-5000 psi)
7 Factory set pressure
Within ranges in
Blank - Normal factory
setting at approximate
mid-range. User requested
settings in 3,45 bar (50 psi)
steps, coded as in the
following examples:
10 - 70 bar (1000 psi)
10.5 - 72,4 bar (1050 psi)

本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高效服務(wù)，以客為先"的宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，物美價(jià)廉，貨期短，熱情周到的服務(wù)，從而得到客戶(hù)的*認(rèn)可，期待與您的合作！，