PMR2串聯構造流量控制器HYPROSTATIK串聯構造控制器通常安裝在機器部件上，在該機器部件上布置了要由該控制器提供的產品，從控制器到靜壓腔的連接是通過金屬管和機器部件上的鉆孔完成的，PMR2串聯構造流量控制器HYPROSTATIK廠家，由于控制器和靜壓麻袋之間的連接必須使用金屬管而不是軟管進行，因此必須將控制器安裝在配有靜壓袋的移動小車上。該概念和串聯構造的控制器的優(yōu)點在于，可以集中地測量控制器附近的控制器-霜凍pock-et連接的分支上的所有pock-et壓力，并且可以例如對控制器進行控制。在有污染的情況下，可以輕松更換。

   HYPROSTATIK串聯構造控制控制器與下面描述的側裝控制器解決方案相比，缺點是管道連接的成本。另一個缺點是動態(tài)不利的行為，特別是對于高油流量和/或低粘度油而言，是由于控制器和靜壓麻袋之間的連接管路中的油動能以及油的較大懸浮液而導致的動態(tài)不利行為控制器和口袋之間的體積。為了使這些損壞盡可能小，建議使控制器和靜壓腔之間的管線短。

為了改善控制器的動態(tài)性能，從而改善機器部件的動態(tài)性能，已開發(fā)出阻尼版的控制器，并經過了大量的實際測試。這些阻尼控制器初是為低粘度油和較大流量的油而開發(fā)的，如快速運行的軸承所需要的（請參閱以下第7.2節(jié)）
基于這些減震系列控制器取得的非常積極的成果，如今，實際上還建議將“阻尼” PM控制器（具有明顯更強的減震功能）專門用于使用高粘度油和低粘度軸承的油缸和慢速軸承。少量油流。

串聯結構的PM控制器幾乎專門用于直線導軌和慢速運行的軸承，例如

用于轉臺和特殊任務。這些任務通常使用符合ISO粘度等級VG 32，VG 46或VG 68的機油類型。因此，對串聯構造的PM控制器進行設計，以使油類型對應于VG 22或更高粘度的固定節(jié)流閥塔始終具有層流。因此，該系列控制器不受VG 22油類型或更高粘度油的限制。

可以根據需要的流量來使用控制器50的正方形，尺寸為正方形的PMRO，正方形65的PMR1或正方形80毫米的PMR2（特殊配置），以便始終根據需要在固定節(jié)氣門中實現層流控制器流量的大小和機油粘度。

帶有任何流量數據的調節(jié)盤可以在PM控制器內部以任意順序串聯使用。

對于串聯結構的PM控制器的所有調節(jié)盤，僅由于公共泵連接而導致的泵壓力和油的類型相同。

即使在阻尼版本中，串聯控制器也不是或僅適用于快速運行的軸承。