TOKIMEC（ TOKYO KEIKI）雙聯(lián)液壓電磁閥專業(yè)代理

分類(lèi) 液壓電磁閥是指液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力 、 流量和方向的元件 。 其中控制壓力的稱為壓 力控制閥
， 控制流量的稱為流量控制閥， 控制通 、 斷和流向的稱為方向控制閥 。 控制流量的稱為流量控制閥 ，
 1.壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。 （1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安 全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的 安全。
（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能 不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）、定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減 壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。 （3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng) 作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸 1 運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積 A 上，DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 DG4V-5-2A-M-P9L-VR-7-40 DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40 DG4V-3-3BL-M-P7-H-7-54  DT8P1-03-5-10-JA-J TCG60-03-CVY-C-P7-HDG4M4-32-20-M12-JASQP21-21-11-1DC-18SQP2-21-1B-18-P  EPDG1-3-6C-1-A1-21EPDG1-3-6C-20-A1-21EPDG1-3-33C-20-A1-21DT8P1-03-5-10-JA-JDG4M4-32C-20-JA DG4M4-36C-20-JA 
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TOKIMEC（ TOKYO KEIKI）雙聯(lián)液壓電磁閥專業(yè)代理當(dāng)液壓缸 1 運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積 A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口 與出油口相通，使液壓缸 2 運(yùn)動(dòng)。 2.流量控制閥，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)， 從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5 種。
（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。 （2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定 以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速 度穩(wěn)定。
 （3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同 步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。 （4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配

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